中國(guó)智能駕駛的“超級(jí)大腦”：地平線(xiàn)征程芯片量產(chǎn)突破1000萬(wàn)套

開(kāi)上路的智能汽車(chē)中，每三臺(tái)就有一臺(tái)搭載著地平線(xiàn)的技術(shù)——這已成為中國(guó)智能駕駛市場(chǎng)的一個(gè)真實(shí)寫(xiě)照。2025年8月，地平線(xiàn)迎來(lái)了一個(gè)里程碑式的時(shí)刻：其自主研發(fā)的征程系列車(chē)載智能芯片，累計(jì)量產(chǎn)出貨正式突破1000萬(wàn)套。這意味著，地平線(xiàn)成為中國(guó)首個(gè)達(dá)到千萬(wàn)級(jí)規(guī)模的智能駕駛計(jì)算方案提供商。

地平線(xiàn)是誰(shuí)？——不只做芯片，而是打造“智能汽車(chē)的大腦”

很多人可能會(huì)問(wèn)，地平線(xiàn)到底是一家什么樣的公司？

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，地平線(xiàn)并不只是一家“芯片公司”，而是一家提供“芯片+軟件+算法”全棧技術(shù)的智能駕駛解決方案企業(yè)。你可以把它理解為“智能汽車(chē)時(shí)代的英特爾+微軟”，目標(biāo)是成為“機(jī)器人時(shí)代的Wintel”。

他們自主研發(fā)了一種叫做BPU（Brain Processing Unit）的專(zhuān)用計(jì)算架構(gòu)，就像是智能汽車(chē)的“大腦”，專(zhuān)門(mén)處理車(chē)輛感知、決策、控制等復(fù)雜任務(wù)。通過(guò)軟硬件深度融合，地平線(xiàn)讓車(chē)子變得更“聰明”，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車(chē)、自動(dòng)變道、城區(qū)導(dǎo)航輔助駕駛等高階功能。

從零到千萬(wàn)：十年技術(shù)積累，產(chǎn)品持續(xù)迭代

地平線(xiàn)的成長(zhǎng)并非一蹴而就。公司成立于2015年，至今正好十年。其發(fā)展歷程可概括為幾個(gè)關(guān)鍵階段：

征程2：實(shí)現(xiàn)了中國(guó)車(chē)載智能芯片量產(chǎn)零的突破；

征程3/5：逐漸擴(kuò)大市場(chǎng)份額，合作車(chē)型越來(lái)越多；

征程6系列（2025年全面量產(chǎn)）：覆蓋從基礎(chǔ)輔助駕駛到全場(chǎng)景城區(qū)智能駕駛的所有需求，成為目前最全階、最成熟的國(guó)產(chǎn)智駕計(jì)算方案。

支撐這些芯片持續(xù)進(jìn)化的，是地平線(xiàn)自研的BPU架構(gòu)。十年間，其計(jì)算性能提升了超過(guò)1000倍，真正超越了傳統(tǒng)芯片的演進(jìn)速度。

合作伙伴遍布全球，賦能車(chē)企智能化落地

地平線(xiàn)之所以能實(shí)現(xiàn)千萬(wàn)套量產(chǎn)，離不開(kāi)其廣泛的合作生態(tài)，包括中國(guó)前十大車(chē)企在內(nèi)的全球超40家車(chē)企及品牌，賦能合作車(chē)型超400款：

國(guó)內(nèi)主流車(chē)企幾乎全部合作：包括比亞迪、吉利、奇瑞、廣汽、上汽等前十大中國(guó)車(chē)企，合作車(chē)型超過(guò)400款；

國(guó)際 Tier1 巨頭也選擇地平線(xiàn)：如博世、大陸、電裝等，基于征程6開(kāi)發(fā)下一代智能駕駛系統(tǒng)；

新車(chē)型密集上市：2025年，僅征程6系列就將助力超過(guò)100款新車(chē)落地，涵蓋埃安、嵐圖、星途等多個(gè)品牌；

出海進(jìn)程加速：地平線(xiàn)技術(shù)也助力比亞迪、奇瑞等中國(guó)品牌走向世界，還拿到了日本車(chē)企的海外定點(diǎn)，預(yù)計(jì)全生命周期交付750萬(wàn)輛。

不只做芯片，更做系統(tǒng)：HSD推動(dòng)城區(qū)智駕普及

除了芯片，地平線(xiàn)還推出了名為HSD（Horizon Super Driving）的城區(qū)智能駕駛系統(tǒng)。基于高性能旗艦版征程6P打造的HSD，是國(guó)內(nèi)首個(gè)軟硬結(jié)合、全棧自研的輔助駕駛系統(tǒng)，被很多媒體稱(chēng)為“中國(guó)版FSD”，也就是不造車(chē)的特斯拉。

HSD基于旗艦芯片征程6P打造，能提供更擬人、更安全的駕駛體驗(yàn)。首款搭載HSD的車(chē)型星途ET5已于成都車(chē)展亮相，預(yù)計(jì)年底上市。

千萬(wàn)芯片只是起點(diǎn)，未來(lái)是“智駕普惠”

地平線(xiàn)突破1000萬(wàn)套芯片量產(chǎn)，不僅是一個(gè)數(shù)字的勝利，更標(biāo)志著中國(guó)智能駕駛行業(yè)真正進(jìn)入了規(guī)模化、商業(yè)化、生態(tài)共贏的新階段。

接下來(lái)，地平線(xiàn)將繼續(xù)推動(dòng)技術(shù)下沉，讓更優(yōu)質(zhì)、更便宜的智能駕駛系統(tǒng)覆蓋更多車(chē)型。他們的新目標(biāo)是：在未來(lái)3–5年內(nèi)，讓HSD系統(tǒng)也實(shí)現(xiàn)千萬(wàn)級(jí)量產(chǎn)。

從芯片到系統(tǒng)，從技術(shù)到生態(tài)，地平線(xiàn)正在用扎實(shí)的產(chǎn)品力和開(kāi)放的合作理念，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向“全民智駕”的時(shí)代加速邁進(jìn)。