比亞迪2025上半年的成績單出來了,各方面的表現依然那么搶眼。營收收入高達3713億元,同比漲23%;歸母凈利潤155億元,也漲了14%,各項核心指標均破歷史紀錄!為啥業績如此能打呢?看看汽車銷量就明白了,前七月比亞迪全球賣了249萬輛,增長27.4%;海外乘用車和皮卡也在持續發力,目前55萬輛的銷量直接超過了去年全年。高端品牌也是穩中求進,方程豹、騰勢、仰望三大高端品牌,半年就賣了16萬輛,漲幅超75%,高端化這條路也是越走越順。
當然能取得這么好的成績,最根本原因還是比亞迪在研發投入方面的執著與堅持。看看這組數據,大家就能明白比亞迪有多舍得砸錢了。單是今年上半年,就投入309億元搞研發,同比猛增53%,比凈利潤還多一倍。橫向對比,這個投入,幾乎抵得上吉利、長城、理想、小鵬四家車企的研發總和了!更夸張的是,比亞迪這種研發投入高于凈利潤已經是常態,2011到2024年這14年里,有13年研發都超凈利潤,累計投了2100多億。不愧是A股的研發之王呀。
不過我們看到,比亞迪的巨額研發投入迎來技術爆發,像天神之眼輔助駕駛、超級e平臺兆瓦閃充、靈鳶車載無人機系統等顛覆性技術,一個個接踵而至,持續引領行業技術變革。特別是智能輔助駕駛車型,半年就賣了120萬輛,關鍵比亞迪還敢給智能泊車安全兜底,這就是持續研發和技術積累的底氣所在呀。最近更是包攬了全球新能源、混動、純電三大技術專利榜首,所以說,如此上進的比亞迪怎么可能不招用戶喜歡呢。
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比亞迪2025的上半年:這波“技術+業績”雙王炸太驚艷了!
比亞迪2025上半年的成績單出來了,各方面的表現依然那么搶眼。營收收入高達3713億元,同比漲23%;歸母凈利潤155億元,也漲了14%,各項核心指標均破歷史紀錄!為啥業績如此能打呢?看看汽車銷量就明白了,前七月比亞迪全球賣了249萬輛,增長27.4%;海外乘用車和皮卡也在持續發力,目前55萬輛的銷量直接超過了去年全年。高端品牌也是穩中求進,方程豹、騰勢、仰望三大高端品牌,半年就賣了16萬輛,漲幅超75%,高端化這條路也是越走越順。
當然能取得這么好的成績,最根本原因還是比亞迪在研發投入方面的執著與堅持。看看這組數據,大家就能明白比亞迪有多舍得砸錢了。單是今年上半年,就投入309億元搞研發,同比猛增53%,比凈利潤還多一倍。橫向對比,這個投入,幾乎抵得上吉利、長城、理想、小鵬四家車企的研發總和了!更夸張的是,比亞迪這種研發投入高于凈利潤已經是常態,2011到2024年這14年里,有13年研發都超凈利潤,累計投了2100多億。不愧是A股的研發之王呀。
不過我們看到,比亞迪的巨額研發投入迎來技術爆發,像天神之眼輔助駕駛、超級e平臺兆瓦閃充、靈鳶車載無人機系統等顛覆性技術,一個個接踵而至,持續引領行業技術變革。特別是智能輔助駕駛車型,半年就賣了120萬輛,關鍵比亞迪還敢給智能泊車安全兜底,這就是持續研發和技術積累的底氣所在呀。最近更是包攬了全球新能源、混動、純電三大技術專利榜首,所以說,如此上進的比亞迪怎么可能不招用戶喜歡呢。
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