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      用“馬燈精神”照亮奮斗之路,致敬時(shí)代英雄

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      1945年9月3日,中國人民以 14 年浴血奮戰(zhàn)、巨大民族犧牲,贏得抗日戰(zhàn)爭偉大勝利,為世界反法西斯戰(zhàn)爭作出東方主戰(zhàn)場的關(guān)鍵貢獻(xiàn)。這段歷史沉淀下的 “不畏強(qiáng)暴、敢于斗爭” 的抗戰(zhàn)精神,始終是激勵(lì)國人奮勇向前的精神密碼。



      作為肩負(fù) “制造強(qiáng)國” 使命的央企,東風(fēng)汽車始終傳承 “馬燈精神”:從抗戰(zhàn)時(shí)期用馬燈照亮兵工生產(chǎn)路,到如今以科技賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí),“敢擔(dān)當(dāng)、勇創(chuàng)新、重實(shí)干” 的精神內(nèi)核從未改變。為延續(xù)這份精神血脈,向每個(gè)時(shí)代的奮斗者致敬,東風(fēng)風(fēng)神攜手鳳凰網(wǎng)聯(lián)合出品《致敬英雄》系列短片,既是對(duì)歷史英雄的緬懷,更是對(duì)新時(shí)代平凡英雄的禮贊 —— 它串聯(lián)起不同領(lǐng)域的奮斗故事,讓 “英雄” 不再是遙遠(yuǎn)的符號(hào),而是每個(gè)在崗位上堅(jiān)守、為夢想拼搏的普通人。

      巡邊國境線,祖國邊疆的英雄守衛(wèi)者

      在祖國的邊疆,一代代護(hù)邊員用腳步丈量國土,用堅(jiān)守詮釋忠誠。塔什庫爾干的邊境線上,龍吉克?卡德爾的家族連續(xù)4代人為國守邊,先后23人成為邊防人,87人擔(dān)任義務(wù)護(hù)邊員。老護(hù)邊軍人龍吉克?卡德爾曾經(jīng)用雙腳丈量國境線,當(dāng)年任風(fēng)沙打在臉上、寒風(fēng)吹透衣襟, 每一步巡邊路都是與惡劣環(huán)境的默默對(duì)抗。如今,護(hù)邊裝備迎來迭代升級(jí),東風(fēng)風(fēng)神L8成為家族新一代護(hù)邊隊(duì)成員們的 “得力搭檔”:不再靠徒步奔波,不再僅憑經(jīng)驗(yàn)應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn),智能座駕讓巡邊路更從容——需要徒步丈量的復(fù)雜地帶依舊需要老隊(duì)員的經(jīng)驗(yàn),但往返的路途已在智能輔助駕駛、主被動(dòng)安全設(shè)計(jì)和智能座艙的幫助下變得更加安全和高效。



      從徒步跋涉到駕車巡邊,從簡單裝備到智能護(hù)航,邊疆守護(hù)方式的每一次迭代,都藏著科技賦能的力量。而東風(fēng)風(fēng)神 L8,正是這場進(jìn)化中的同行者,讓每一次巡邊,都多了一份安心與底氣。

      貫通天山路,“基建狂魔”的英雄建設(shè)者

      世界最長的高速公路隧道——新疆天山勝利隧道,屹立在海拔三千米的高原之上,總長22.13公里,相當(dāng)于5個(gè)南京長江大橋。通車后,南北疆的車程將由原來的7小時(shí)縮短到3小時(shí),“翻越天山”的千年夢想即將變?yōu)槊篮矛F(xiàn)實(shí)。這一偉大基建工程的背后,是無數(shù)建設(shè)者的付出與堅(jiān)守。

      李亞隆,天山勝利隧道 06 標(biāo)段負(fù)責(zé)人,六年的堅(jiān)守中,與家人的團(tuán)聚成了奢侈的期盼,對(duì)小家的牽掛,也只能在深夜視頻通話里輕輕訴說。



      直到妻子帶著孩子,駕駛東風(fēng)風(fēng)神 L8 穿越 2000 多公里,穩(wěn)穩(wěn)停在隧道入口這一刻,天山不再是阻隔,堅(jiān)守也有了最溫暖的注腳。在車?yán)铮y得的團(tuán)聚時(shí)光被悄悄拉長:孩子貼著全景天窗仰望天山的藍(lán)天,李亞隆在車機(jī)地圖上畫出一條連通南北疆的直線,給孩子講述翻閱天山背后的故事;得益于 6.6KW 外放電功能,天山腳下很快飄起餃子香,一家人圍坐分享團(tuán)圓美味;孩子拉著他享受座椅按摩,說 “這是給爸爸的專屬禮物”。



      一輛東風(fēng)風(fēng)神 L8,不僅載來了跨越千里的思念,更成了大國工程建設(shè)者家庭的 “情感紐帶”,讓每一份堅(jiān)守,都能被溫柔接住。

      死磕熱效率,“技術(shù)極限”的英雄突破者

      從邊疆到天山,從“大家”到“小家”,東風(fēng)風(fēng)神L8用科技致敬傳承,用舒適連接情感,而這一切的背后,離不開東風(fēng)風(fēng)神研發(fā)團(tuán)隊(duì)的不懈奮斗。他們堅(jiān)守“打破技術(shù)壁壘,為用戶造好車”的使命,研發(fā)出突破技術(shù)難關(guān)、破解技術(shù)壁壘的馬赫動(dòng)力,更以極致測試驗(yàn)證動(dòng)力性能與可靠性。



      (東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司研發(fā)總院副總工程師管永超)

      作為“中國最強(qiáng)芯”的打造者,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司研發(fā)總院副總工程師管永超帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)的東風(fēng)馬赫混動(dòng)技術(shù),是目前全球唯一融合功率分流和多檔串并聯(lián)的混動(dòng)電驅(qū)系統(tǒng)。為了追求極致的熱效率,他們不斷挑戰(zhàn)物理極限。在研發(fā)過程中,團(tuán)隊(duì)成員也曾因技術(shù)方向產(chǎn)生分歧,也曾因成果的不理想而受挫,但管永超始終堅(jiān)信,“搞研發(fā)就像擰毛巾,越追求極限越難,只能一點(diǎn)一點(diǎn)死磕自己”。

      他們一克一克地優(yōu)化設(shè)計(jì),一輪一輪地進(jìn)行仿真測試,最終研發(fā)出同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中最輕的184克活塞,將發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率推升到驚人的45.18%。這一突破,不僅解決了功率分流和串并聯(lián)混動(dòng)電驅(qū)的痛點(diǎn)和缺陷,確保車輛在城市、郊區(qū)、高速等常用工況,以及高溫、高原、山區(qū)、寒區(qū)等極致場景下,都能實(shí)現(xiàn)最佳駕乘性能,絕不出現(xiàn)“保電困難”“失速”“換擋頓挫”等問題,更讓“讓每個(gè)人,每個(gè)家庭可以更快抵達(dá)目的地,去看更遠(yuǎn)的風(fēng)景”的愿景成為現(xiàn)實(shí)。

      東風(fēng)風(fēng)神研發(fā)團(tuán)隊(duì)的奮斗,既是中國汽車工業(yè)突破“卡脖子”技術(shù)的縮影,也是自主車企以技術(shù)創(chuàng)新回應(yīng)用戶期待的生動(dòng)實(shí)踐。45.18%的熱效率,不是一個(gè)只為在發(fā)布會(huì)上炫耀的數(shù)字,而是東風(fēng)為中國新能源發(fā)展刻下的里程碑;每一個(gè)小數(shù)點(diǎn)的突破,都是為了中國新能源的技術(shù)之路能再前進(jìn)一點(diǎn)點(diǎn)。



      當(dāng)管永超在路上看到東風(fēng)風(fēng)神L8車主與一家人開心歡笑的場景時(shí),他深知“車能為人想得更多”,“讓用戶享受美好駕乘體驗(yàn)”才是研發(fā)的最終目標(biāo)。而這,也正是東風(fēng)風(fēng)神“品質(zhì)?科技?愉悅”品牌價(jià)值的核心所在。



      從邊疆崇山峻嶺間護(hù)邊人的巡邊路,到天山隧道里建設(shè)者的堅(jiān)守日常;從汽車研發(fā)實(shí)驗(yàn)室的日夜攻關(guān),到千萬家庭的溫馨出行路,東風(fēng)風(fēng)神 L8 成為故事里的 “情感紐帶” 與 “實(shí)力擔(dān)當(dāng)”,以硬核科技踐行央企對(duì) “制造強(qiáng)國” 的責(zé)任,也以情感溫度連接家國情懷與小家溫暖,讓 “馬燈精神” 在新時(shí)代轉(zhuǎn)化為守護(hù)千萬家庭的實(shí)際行動(dòng),為新時(shí)代的偉大征程擔(dān)負(fù)起央企責(zé)任。

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