一汽-大眾全新一代速騰L上市，11.49萬起售，樹立A+級(jí)轎車新標(biāo)桿

【成都報(bào)道】9月9日成都，一汽-大眾正式發(fā)布了全新一代速騰（參數(shù)丨圖片）L。新車共推出三款配置車型，售價(jià)區(qū)間為11.49萬元至13.19萬元。全新一代速騰L不僅延續(xù)了德系品質(zhì)和市場(chǎng)口碑，還在智能化、空間設(shè)計(jì)、駕控性能以及安全性上實(shí)現(xiàn)了全面進(jìn)階。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，品牌大使張新成的現(xiàn)身引發(fā)了不小關(guān)注，而一汽-大眾也在教師節(jié)之際宣布推出教師專屬購(gòu)車禮。多重優(yōu)惠政策與新品亮相相互呼應(yīng)，讓這場(chǎng)發(fā)布會(huì)既帶有節(jié)日溫度，也展現(xiàn)出品牌在用戶體驗(yàn)上的用心。

19年口碑沉淀，“國(guó)民車”再進(jìn)化

自2006年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來，速騰憑借穩(wěn)定的品質(zhì)和德系操控，成為國(guó)內(nèi)A+級(jí)轎車市場(chǎng)的中堅(jiān)力量。19年間，速騰在中國(guó)積累了超過430萬用戶，被許多人稱作“國(guó)民車”。

如今，全新一代速騰L的到來，被看作是這一經(jīng)典車型的又一次重要進(jìn)化。它延續(xù)了速騰的“標(biāo)桿”基因，同時(shí)針對(duì)當(dāng)下用戶對(duì)智能化、空間感和安全性的更高要求，給出了全面的回應(yīng)。

大空間與高顏值并重

全新一代速騰L車長(zhǎng)4812mm，縱向乘坐空間1849mm，超越同級(jí)，接近B級(jí)車水準(zhǔn)。21處儲(chǔ)物空間進(jìn)一步滿足家庭用戶的日常需求。

外觀上，IQ.Light像素矩陣大燈與首創(chuàng)可翻轉(zhuǎn)發(fā)光尾標(biāo)提升了辨識(shí)度，內(nèi)飾新增淺色方案和30色氛圍燈，營(yíng)造出現(xiàn)代與溫馨兼具的座艙氛圍。

智能化：同級(jí)別的“天花板”

作為同級(jí)唯一搭載端到端高速NOA功能的燃油車，速騰L的IQ.Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)自主變道、上下匝道和紅綠燈識(shí)別。經(jīng)過1400余天研發(fā)與30萬公里驗(yàn)證，系統(tǒng)可靠性得到了充分保證。

座艙內(nèi)，8155芯片賦能智能語(yǔ)音助手，能識(shí)別四川話、粵語(yǔ)等方言，支持20秒連續(xù)對(duì)話，覆蓋400多項(xiàng)車內(nèi)功能控制，帶來流暢自然的人車互動(dòng)體驗(yàn)。

動(dòng)力與操控：兼顧速度與舒適

速騰L搭載1.5T Evo2發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，實(shí)測(cè)最高時(shí)速212km/h，性能在同級(jí)中保持領(lǐng)先。同時(shí)，百公里綜合油耗僅為5.49L，兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。

底盤經(jīng)中德工程師多輪聯(lián)合調(diào)校，前輪距加寬30mm，橫向穩(wěn)定桿剛度提升25%，有效優(yōu)化了顛簸與沖擊感，操控表現(xiàn)更為扎實(shí)。

安全性：德系品質(zhì)再加碼

新車車身超過80%采用高強(qiáng)度鋼，28%為熱成型鋼。在中汽中心90km/h正面斜撞測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異，體現(xiàn)了車身結(jié)構(gòu)的安全性。

此外，研發(fā)團(tuán)隊(duì)還完成了3137次極限測(cè)試，累計(jì)測(cè)試?yán)锍坛^900萬公里，覆蓋高原、高寒、高溫等極端環(huán)境，驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)，延續(xù)了德系造車的穩(wěn)健基因。

廠商寄語(yǔ)：“陪伴，再次升級(jí)”

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，一汽-大眾（商務(wù)）副總經(jīng)理、一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理吳迎凱表示：“速騰陪伴中國(guó)用戶走過19年，而今天，這份陪伴再次升級(jí)！全新一代速騰L，是一名‘德智體美’全面發(fā)展的優(yōu)等生。”

他將產(chǎn)品亮點(diǎn)概括為四個(gè)方面：

德，是可靠——3,137次意外測(cè)試、超900萬公里極限路試，踐行行業(yè)最嚴(yán)苛開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)；

智，是從容——搭載端到端高速NOA，配備全面革新的智慧座艙，堪稱20萬元內(nèi)燃油車的智能天花板；

體，是高效——A+級(jí)轎車的操控上限，被用戶譽(yù)為“高速之王”；

美，是舒展——擁有A+級(jí)最長(zhǎng)車身、最高得房率與流線車身之美，樹立真正的A+級(jí)轎車標(biāo)桿。

媒體觀察：A+級(jí)轎車市場(chǎng)的新基準(zhǔn)

從現(xiàn)場(chǎng)氛圍到產(chǎn)品力的展現(xiàn)，可以看出，一汽-大眾正在用全新一代速騰L重新定義A+級(jí)轎車的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。它不僅在空間、智能和動(dòng)力層面都實(shí)現(xiàn)了突破，還通過貼近用戶的購(gòu)車禮遇，進(jìn)一步拉近了品牌與消費(fèi)者之間的距離。

業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，在新能源與智能化浪潮的沖擊下，傳統(tǒng)燃油車要想保持競(jìng)爭(zhēng)力，必須不斷進(jìn)化。全新一代速騰L的發(fā)布，正是對(duì)這種趨勢(shì)的有力回應(yīng)。它既是經(jīng)典的延續(xù)，也是一次時(shí)代化的更新。

對(duì)于用戶來說，全新一代速騰不僅僅是一臺(tái)新車，更是一次品質(zhì)再次升級(jí)的出行最優(yōu)選擇。