北京
購車的銷售承諾“有坑”，車質網數據顯示8月此類投訴暴漲超4倍
購車付款前什么都行，之后這也不行那也不行。這樣的“坑”現實中可不少。據國內領先的缺陷汽車產品信息收集及處理平臺車質網最新統計，2025年8月共受理車主有效投訴信息20096宗，環比上漲10.9%，同比上漲37.2%。其中，銷售問題再度成為投訴焦點，投訴問題數環比上漲59.4%。
其中，“銷售承諾不兌現”投訴問題數環比暴漲超過4倍，成為投訴排名第一的問題點，而“服務承諾不兌現”投訴問題數也迎來大幅增長，環比漲幅翻倍。車主投訴主要包括保養方案爭議、購車定金退還拖延以及基礎流量使用范圍爭議等問題。
具體到品牌，吉利博越L以515宗投訴量位居榜首，典型問題就是“銷售承諾不兌現”，而旗下的另一款車型博越位列第十三名，投訴理由同樣為“銷售承諾不兌現，服務承諾不兌現”。4月份上市的全新車型東風日產N7，投訴量環比暴漲超3.7倍，服務問題成投訴重災區。部分車主反饋廠家未能約定日期交付車輛，且申請退還訂金也遭到拒絕。
車主在投訴中提及，遭遇廠家與經銷商之間的互相推諉。同時，銷售人員頻繁離職，售后服務團隊缺乏穩定性，消費者一旦遇到問題，往往找不到可以負責到底的聯系人。
銷售服務問題已成為影響汽車品牌形象的重要因素。據車質網表示，“銷售承諾不兌現”、“系統升級問題”以及“定（訂）金糾紛”成為當前投訴的重災區，三者占比之和超總量過半。銷售服務承諾不兌現問題短期內的暴漲，反映出部分汽車品牌在營銷承諾與實際兌現之間存在巨大差距。車企需要拿出足夠的誠意與誠信來回應。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
