2025年度國內轎車投訴分析報告

作為國內領先的缺陷汽車產品信息收集和汽車消費者投訴信息受理平臺，車質網2025年共受理消費者針對汽車產品質量及服務問題有效投訴227,803宗（含第三方平臺和后裝輪胎投訴共326宗）。其中，轎車累計投訴量為128,986宗，同比增長26.3%，在年度投訴總量中的占比為56.6%，與2024年相比降低2.4個百分點。2025年轎車車型投訴中，共涉及142個汽車品牌旗下的580個車系，同比減少了5個品牌和19個車系，整體投訴回復率為98.1%，相比2024年提高了0.2個百分點。其中，有69個品牌的投訴回復率達到了100%，表現與2024年持平。

從2016-2025年轎車投訴量的變化情況來看，整體呈現出持續增長態勢。自2023年出現同比跨越式增長后，2025年投訴量再創新高，一舉突破12萬宗大關，十年間增長3.8倍。

一、自主品牌占比再創新高 德系、歐系品牌投訴漲幅顯著

從2025年轎車品牌屬性投訴對比來看，合資品牌雖然仍是投訴主體，但投訴占比進一步下降。同期，自主品牌的投訴量同比大漲51.9%，占比達到近四年的峰值，與合資品牌之間的差距進一步縮小。

從轎車國別品牌投訴情況來看，自主品牌投訴量依舊大幅領先于其他各國別品牌，投訴占比較2024年提升了8個百分點，問題主要集中在“新舊款迭代糾紛”。此外，美系、德系和歐系品牌的投訴量也出現不同程度上漲，漲幅分別為10.2%、52%和32.9%。值得注意的是，美系品牌投訴量連續兩年實現同比增長，投訴故障點依舊集中在“方向盤不正”和“轉向系統異響”。相比之下，日系、法系和韓系品牌的投訴量均出現同比下降，其中，法系品牌降幅最大，投訴量較2024年下降28.2%，整體口碑表現持續向好。

二、2024/2025款車型投訴占比之和超四成 新車口碑有所下滑

從2025年轎車車型年款投訴對比來看，2024款和2025款車型的投訴量均突破2萬宗，兩者占比之和超過總量的四成。尤其是2025款車型，投訴量同比暴漲逾16.7倍，投訴故障點集中在“影音系統故障”和“車身漏水”。反觀2023款車型，在上一年度投訴量沖頂后出現大幅下降，降幅達51%。此外，2021款車型投訴量同樣有明顯回落，同比下降15.3%，已降至萬宗以內。

三、購車6個月內和行駛里程10000公里以內占比擴大 新車階段問題突出

從2025年轎車出現問題時間段統計中可以看出，購車3年以上出現問題的占比雖然持續領跑，但與2024年相比進一步回落，同比下降了2.5個百分點。值得關注的是，購車6個月內出現問題的投訴占比顯著增加，較2024年提升8.5個百分點，其中絕大部分投訴來自于其他問題，投訴問題點主要集中在“新舊款迭代糾紛”。

在2025年轎車車輛行駛里程投訴統計中，行駛里程60000公里以上出現問題的投訴占比最高，達到28.6%，相比2024年降低了3.6個百分點。值得注意的是，行駛里程在10000公里以內的投訴占比提升明顯，已超過總量的三成，較2024年增加了8個百分點。

從轎車出現問題時間段和車輛行駛里程統計中不難發現，2025年轎車的投訴增長點集中在購車6個月內和行駛里程10000公里以內的新車階段，口碑出現轉差跡象。

四、其他問題投訴量暴漲 “新舊款迭代糾紛”成投訴焦點

在2025年轎車的投訴類型中，其他問題投訴量迎來爆發式增長，同比漲幅超過29.6倍，占比相較于2024年提升了18.6個百分點，從投訴問題點來看，“新舊款迭代糾紛”成為投訴焦點。相比之下，服務問題和綜合問題的投訴量均有所下降，前者降幅達到17.7%，投訴占比相比2024年降低了8.5個百分點。

2025年轎車質量問題投訴故障數同比小幅增長，較2024年上漲5.9%。從各系統投訴情況來看，車身附件及電器的投訴故障數同比小幅升高，但占比略有下降，與2024年相比降低1.7個百分點。本年度輪胎相關投訴表現尤為突出，投訴故障數同比大漲168.7%，漲幅領跑，占比提高了1.1個百分點。此外，變速箱和轉向系統的投訴故障數較2024年均出現明顯增長，特別是前者，投訴故障數首次突破10000個，同比漲幅達28.1%，占比升至兩位數。

從具體故障問題點排名來看，“部件老化”取代“儀表臺開裂”升至首位，但其投訴故障數較2024年有所下降。值得注意的是，“輪胎開裂”的投訴故障數同比暴漲超3.1倍，投訴主要集中在部分德系品牌車型。此外，“變速箱電腦板故障”和“燈罩裂紋或變形”首次躋身故障排行前10名，兩者投訴故障數同樣出現了翻倍增長，成為本年度新晉的高頻故障點。

2025年，轎車服務問題投訴問題數較2024年明顯回落，同比下降15.6%。其中，銷售問題依舊是投訴核心，占比超過總量的五成。此外，服務態度、服務收費、服務流程不完善的投訴問題數同比均有不同程度的下降。相比之下，承諾不兌現投訴問題數出現明顯增長，同比漲幅超1.1倍，占比提升3.7個百分點。

從具體投訴問題點排名來看，“定（訂）金糾紛”排名躍升至首位，投訴問題數同比暴漲逾3.7倍，與同期服務問題總體下降趨勢形成鮮明對比，折射出當前汽車行業在銷售規范、合同透明度以及消費者權益保護方面存在諸多不足。此外，“服務承諾不兌現”投訴問題數同樣大幅攀升，同比漲幅達118.6%。

2025年，其他問題的投訴問題數同比暴漲超14.2倍，產品問題成為推動投訴增長的罪魁禍首，占比超過總量的九成，較2024年大幅提升32.4個百分點。其中，“新舊款迭代糾紛”成為投訴焦點，投訴問題數較2024年激增逾120.9倍，投訴主要來自于部分熱銷自主品牌新能源車型。此外，召回問題的投訴問題數同比也出現翻倍增長，投訴增量大多來自于部分合資品牌車型。