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來源:獵云精選 ID:lieyunjingxuan
作者:孫媛
“絕密開發”三個月,重定游戲規則。
阿里26周歲,高德站C位。
9月10日,在杭州西溪園區,阿里被外界稱之為“重磅業務”的一場發布會揭曉。
只見高德地圖作為主角,站在聚光燈下,做了兩件事。
一是發布“高德掃街榜”,基于真實導航、出行行為,融合AI技術打造而成生活服務榜單;二是啟動“煙火好店支持計劃”,通過發放超10億補貼等措施,鼓勵用戶到店消費。
簡單來看,阿里這步棋,無非是讓高德做大眾點評在做的一件事,以榜單“導航”到店消費,覆蓋餐飲、酒店、景區等業態,借此扎深本地生活及線下服務消費。
不過,妙就妙在,高德來做阿里“到店”的最后一公里,以“掃街榜”秀了一把“真實”的利刃。
常規的美食玩樂榜單發展至今,“刷分換流量”“送禮換好評”等玩法屢見不鮮,榜單由此成為了運營者的秀場,而背離了尋覓人間煙火的“導航”初衷。
而高德掃街榜將真實出行和可信評價納入評分,轉化為商家長期可靠的信用資產,其本質是重新構建一套線下服務的信用體系。
也就是說,高德此舉,以直擊行業痛點出發,目的是改變游戲規則。
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來源:高德
1
“絕密開發”三個月,一場天時地利人和
事實上,在高德,掃街榜是一個從零開始的全新產品。
高德掃街榜產品負責人李剛說,六月份立項,在杭州封閉開發,從二十余人擴充到五十余人、并進一步增長到一百人,同時也投入了相當多的大模型服務與算力資源。
目的就是把“用戶要找的好店”和“真正值得被看見的好店”高效、透明地連接起來。
僅從開發周期來看,掃街榜的誕生似乎略顯倉促。
但從高德一直在做的事來解讀,掃街榜的出現,卻是一場天時地利人和的恰逢其時。
事實上,邁出家門后如何吃好、玩好,這一需求眼下并沒有被“更好”滿足。
今年年初,高德分別做了用戶側和商家側的調研,用戶一個直觀的痛點是:到了不熟悉的地方,要做很多細碎而關鍵的決策,而如何快速找到不踩坑的餐廳卻成了一件難事。
再到商家側,“沖榜、刷分”也讓他們苦于在運營中往往投入大量精力和成本,甚至使得做餐飲這件事被迫從“如何做好”變成了“如何刷高”。
這兩點,和近兩年的網上反饋不謀而合。
有時評分特別高的店反而更容易踩坑,而那些3.5分但經營多年、口碑穩定的店,實際體驗可能更好。
從李剛身為產品經理的視角看,這確實是普遍的用戶特征與剛需場景:找吃、找玩、找適合遛娃的地點,都是高頻而必須被更好支持的決策。
而滿足這些需求,恰好是高德的“地利”。
追溯高德的歷史,其從俞永福2015年接管后開始崛起,于2021年穩定成為國內第一的地圖平臺。
在那一年底的阿里投資者大會上,俞永福相信地圖是整個現實世界最好的載體。
他希望,通過地圖將所有目的地連接在一起,讓用戶不僅在地圖上加油充電,還會尋找美食目的地和預訂酒店門票。
在他給高德展開的藍圖里,高德能做到用一張地圖承載衣食住行。
時至今日,俞永福不再掌舵,但這張地圖卻徐徐鋪開。
它為10億級用戶提供自駕、公交地鐵、出租車、網約車、步行、自行車等出行服務,吃喝玩樂目的地更是成為重要的組成部分。
據高德首次披露,高德地圖覆蓋全國超700萬個餐廳點位,目前每天有1.2億次生活服務相關搜索,導航前往1300萬個生活服務目的地。
而提速推出掃街榜,還有一個很關鍵的變量是AI:讓高德變“活”了。
近兩年大模型能力顯著提升,引發降本增效的質變。今年8月,高德地圖也全面AI化,基于通義千問的底層模型,加之空間智能的應用,由此升級成了一張“活地圖”。
它將地圖導航服務演進為出行生活智能體,不僅提供目的地導航服務,更可主動為用戶推薦心儀的目的地,完成了從“被動響應”向“主動服務”的進化,讓用戶的行為數據可以被準確分析和運用。
最新數據顯示,全面AI化僅一個多月,高德地圖AI推薦日均生活服務類點位已超過6300萬個。
AI的“天時”+高德的“地利”+底層數據與算法、前端展示與運營策略等多位產品經理的“人和”,這才有了“掃街榜”的從0到1。
目前,高德掃街榜已經覆蓋了全國超300個城市的160萬個線下服務商家,包括超87萬家餐廳、23萬家酒店以及近5萬個景區等。
用戶還可通過高德地圖的AI出行助手“小高老師”使用榜單產品。
就在高德掃街榜上線當天,使用高德掃街榜的用戶超過4000萬人。
2
真實與信任并行,“掃街”重定游戲規則
會上,高德地圖CEO郭寧說,真實是榜單的核心生命力。
由此可見,“保真”是高德掃街榜的產品生命線。
那么如何“保”,高德在數據處理上,也秀出了“行為+信用”的兩板斧。
行為上,靠的是“用腳投票”,主打“身體力行”。
李剛說,只有用戶去了,甚至反復到店,才是對商家最真實的好評。
據其介紹,圍繞一次到店決策,用戶會形成一條連續“序列”:從搜索、收藏、分享,到導航、到店、交易,乃至到店后的筆記或感受發表。
而高德用空間智能技術對這條序列進行建模,理解各環節之間的關系與因果,進而判斷這家店在真實世界中的反饋表現。
由此,高德可以計算出規模化用戶對于某一家餐廳最真實的行動,比如“有沒有去吃過”,“是不是回頭客”,“是不是專程前往”等。
現在打開掃街榜,用戶便可看到對應不同類型行為的排行榜,有體現遠距離專程前往的“輪胎磨損榜”,有體現多次前往的“回頭客榜”,還有本地人愛去、城市特色體驗、高分煙火小店等多類排名。
每個分類都會根據動態數據每日更新。
信用上,則是從三方面為評論的“言而有信”做背書。
一是可信度判定,識別哪些內容確實來自“真實到達后的反饋”,并結合芝麻信用等體系提升可信度評估。
隨后,高德會利用多模態大模型理解評價中的文本與圖像信息,抽取菜品、服務、環境等要素與情緒傾向,判斷“這家店為什么值得選”;同時也能從圖片理解門店形態(例如是不是“真正的小店”)。
最終,再將行為信號與評價內容雙向校驗、融合計算,形成對線下門店更可靠的信用刻畫。
也就是說,掃街榜的商家綜合評分,納入了導航、搜索、到店、收藏等真實行為,在此基礎上檢驗評論的真實性、專業度、時效性、內容質量等維度,再通過AI模型驅動計算得出分數,成為其排名依據。
當好評的效用要受到真實到店行為的影響,這就讓刷榜刷好評成為一項不可能完成的任務。
因此,商家也可以跳脫出“不刷就沒流量、刷了就不能停”的無意義內卷,把精力真正放在服務上來。
郭寧說,提升消費信任有助于提振消費信心。
“讓好服務被看見、好商家能賺錢,高德掃街榜希望營造 ‘良幣驅逐劣幣’的健康生態。”
從這個角度來看,高德掃街榜的面世,是在真實與信任的基礎上,構建全新的線下服務信用體系,重新制定游戲玩法。
3
26歲阿里,大消費拼上一環
當然,高德做榜單,更大的語境還得放到阿里去看。
會上,郭寧說“高德掃街榜永不商業化”,但反手高德地圖推出“煙火好店支持計劃”就給出了三方面的大力補貼。
不僅針對出發地或目的地是線下商家的用戶,發放價值2億元專屬到店出行補貼券包,還發放9.5億元消費券,鼓勵用戶前往煙火好店體驗優質服務。
另外,高德還將通過首頁AI推薦、搜索熱詞推送、導航語音播報等方式,每天要為優質煙火小店提供5000萬流量的精準曝光;同時提供3000萬元平臺激勵,廣泛邀請行業達人幫助小店制作優質推廣內容。
一套鼓勵用戶到店消費的組合拳打得行云流水,加之“掃街榜”做導航,自然在阿里26周歲生日之際,把“大消費”呈上臺前。
去年11月,阿里宣布成立電商事業群,全面整合淘寶天貓集團、國際數字商業集團以及1688、閑魚等電商業務,形成覆蓋國內外全產業鏈的業務集群。
今年6月,在阿里CEO吳泳銘發布全員郵件中,阿里中國電商事業群再擴容,餓了么、飛豬合并入內。
彼時,吳泳銘在全員郵件中就表示,“這是我們從電商平臺走向大消費平臺的戰略升級。未來,我們將更多從用戶角度出發優化整合業務模式和組織形態,為用戶創造更豐富優質的生活消費體驗。”
在2026財年Q1財報分析師電話會上,吳泳銘還把購物與生活服務融合的大消費平臺,列為阿里集團面臨的兩大歷史性戰略機遇之一。
他還強調:“阿里巴巴在即時零售領域的布局,并不是著眼于單一消費品類的競爭,而是滿足10億消費者的一站式需求,塑造AI時代大消費平臺的商業形態。”
而順著吳泳銘所說“大消費”看去,阿里電商事業群野心盡顯。
最新財報披露,淘寶閃購與外賣服務自4月底推出以來,在8月份實現日訂單峰值1.2億單,周日均訂單穩定在8000萬單。月度交易用戶較4月上線初期增長200%,突破3億大關。
這份成績單背后,就是阿里完成淘天集團、餓了么、飛豬戰略整合后形成的協同效應。
阿里巴巴中國電商集團的成立,將遠場電商、近場即時零售和本地生活服務納入同一體系。
同步推出的淘寶大會員體系,打通了餓了么、飛豬、高德等跨業務會員權益,實現“衣食住行”全場景覆蓋。
這種整合不是簡單的業務疊加,而是生態價值的深度融合。
再到高德,它承接所有到目的地場景的關鍵樞紐,其“掃街榜”不商業化,因為扮演的是阿里大消費“到店”的入口。
故而,阿里落子于此,實則還是欲以一個支點,撬動本地生活服務交易的閉環,最終撐起大消費的宏偉藍圖。
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