朋友們,最近有沒有發現,身邊越來越多人開始聊新能源車了?尤其是那種既能用電又能燒油、還沒有里程焦慮的插混SUV,簡直成了家庭用車的香餑餑。畢竟現在大家出行,不只想省油省錢,更想要舒服、要安全、要智能,最好還能一步到位——“別讓我選了,直接給我最好的!”
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哎,說到這個,我可得好好跟你聊聊最近關注度特別高的一款新車——傳祺向往S9乾崑。這臺車,還沒正式上市呢,就已經被不少人稱作“華系插混王”。不是吹的,你看完它的配置,可能也會忍不住說一句:這哪是來賣車的,這分明是來“掀桌子”的。
先說說背景。這臺車可不簡單,是廣汽傳祺聯手華為和寧德時代一起搞出來的。你聽聽,這三家——一個是傳統造車大廠,一個是智能科技巨頭,一個是電池領域的領頭羊。他們聯手,說白了就是各顯神通,要把最好的技術全都堆到一輛車上。所以你大概能猜到,這車從出生就自帶“高配基因”。
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最讓人心動的是什么?我跟你講,就三個字——“全系標配”。以往我們買車,最頭疼的就是選配置。“低配嫌寒酸,高配超預算”,中間還要糾結要不要加智駕包、音響包、舒適包……但傳祺向往S9乾崑這次相當干脆,直接把別人拿來當頂配賣的東西,全都做成了標配!
比如說,華為的乾崑智駕ADS 4 Max超階版,全系標配!這意味著什么?就算你買最低配,智能駕駛輔助這塊也一點沒縮水。按照目前的信息,這套系統能實現高速、城區甚至泊車的全程智能輔助,自動超車、主動避障、精準泊車,基本上能想到的場景它都覆蓋了。以前這種級別的智駕系統,沒個三十萬恐怕拿不下來,但現在,它成了入門就有。
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再來說電池。全系用的都是寧德時代提供的44.5度驍遙超級增混電池。寧德時代是什么級別?動力電池領域的“寧王”,很多高端電動車搶著用。這么大容量的電池,純電續航輕輕松松跑個兩百多公里,日常通勤基本不用油。周末周邊游也完全不在話下,充電次數大大減少,省心又省錢。
還有廣汽自研的超級智電四驅系統,也是全系標配!不管是雨天濕滑、泥地爛路,還是偶爾想跑個山,四驅的穩定性和通過性,絕對是兩驅給不了的。以往四驅系統往往只出現在高配或性能版上,但現在向往S9乾崑直接給你標配了,這一點對于家庭用戶來說,其實是隱形的安全加分項。
所以你發現沒?光是這“三大標配”,就已經把很多30萬級以上車型的配置表打趴了。但這還沒完——這臺車還主打一個“家庭頭等艙”的概念。說白了,就是讓每個座位都是VIP。
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全球首創的五星SPA零重力座椅,聽這名字就知道不一般。它不像傳統座椅那樣固定支撐,而是模擬零重力環境下人的自然舒展姿勢,長途坐起來不容易累。帶小孩出門,他們睡得更踏實;老人坐后排,也不會覺得腰酸背痛。
中排還配了一塊17.3英寸的低藍光護眼娛樂屏,這下孩子在路上看動畫片不怕傷眼睛,老婆追個劇也清晰流暢。再加上21個揚聲器組成的音響系統,關上車窗就是移動音樂廳,一家人出門旅游,氛圍感直接拉滿。
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甚至就連車尾燈都玩出了智能感——AI光幕智能尾燈,能根據不同場景變換顯示效果,不僅是好看,也更安全。
當然了,車畢竟是承載一家人的出行工具,安全永遠是第一位。廣汽在這臺車上用了“七環籠式盾甲車身”,聽名字就很有安全感對不對?說白了就是把整個乘員艙用高強度鋼包裹起來,像鳥籠一樣把乘客護在中間。再加上廣汽一貫的扎實做工,這臺車在看不見的地方也一點沒含糊。
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最后,也是最關鍵的一點——價格。雖然目前正式售價還沒公布,但從官方釋放的信息來看,它的定位非常明確:超值勁爆價,瞄準的是20萬級別市場。也就是說,你不需要花三四十萬,就能把這些高端配置一次性全部擁有。
真正做到了“上車即高配,選配0焦慮”。你不用再糾結“要不要加錢上智駕版”、“要不要選四驅”,因為所有這些,在向往S9乾崑上都是標配。
所以我說,這臺車真的不像是在賣車,更像是在傳遞一種態度:科技不應該只是頂配的專屬,豪華更應該屬于每一個認真生活的家庭。它不是為了堆參數而堆參數,而是實打實地圍繞現代家庭的出行需求,把所有能提升幸福感的東西,一次性給到位。
如果你正在考慮換一臺適合全家用的新能源SUV,希望它夠大、夠安全、夠智能、夠舒適,還不想預算飆到30萬以上,那這臺由廣汽、華為、寧德時代三家聯手打造的傳祺向往S9乾崑,真的值得等到9月19號正式上市,感興趣的好好關注一下。畢竟,有些車,是用來開的;但有些車,是為了更好的生活而來的。
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