111.8萬元起，保時捷純電Cayenne Turbo國內售價公布

IT之家 4 月 26 日消息，在日前開幕的 2026 北京國際車展上，保時捷旗下首款純電動 Cayenne Turbo 車型亮相，并同步公布國內售價。新車共推出兩個版本 Cayenne Turbo 和 Cayenne Turbo Coupé，官方指導價為 111.8 萬至 115.8 萬元。

IT之家注意到，新車前臉沿用了保時捷純電家族的設計語言，車頭線條銳利，標志性的四燈帶日間行車燈辨識度突出。前保險杠下方設有縱向百葉窗式主動進氣格柵，強化了整車的運動氣質。車身側面配備黑色輪眉、22 英寸密條輻輪圈及碳陶制動系統，同時保留了傳統車門把手設計，搭配寬厚的側裙與車門筋線，整體姿態飽滿有力。車尾線條相較現款車型更為硬朗，采用全新貫穿式尾燈，后包圍融入擴散器造型，進一步凸顯性能屬性。

內飾方面，新車采用全新立體化中控臺設計，配備 12.25 英寸弧形 OLED 中控屏、14.6 英寸全液晶儀表以及 14.9 英寸副駕駛娛樂屏，科技氛圍大幅提升。值得注意的是，保時捷在數字化浪潮中仍保留了大量實體按鍵，兼顧駕駛時的操作便利性。此外，用戶還可選裝 87 英寸 AR-HUD 抬頭顯示系統。

動力上，純電動 Cayenne Turbo 系列新車搭載了雙電機四驅系統，能夠在 2.5 秒內完成 0-100 公里 / 小時的加速，0-200 公里 / 小時的加速時間需 7.4 秒，最高車速可達 260 公里 / 小時。據介紹，為實現這一性能，保時捷專門開發了全新的電驅系統。

續航方面，全系搭載 114 千瓦時電池組，支持 800V 高壓快充，電量從 10% 充至 80% 僅需 16 分鐘，并配備 11 千瓦無線充電功能。

新車搭載與電動方程式賽車同源的 600 千瓦動能回收系統，官方表示在日常駕駛場景中，約 97% 的制動操作可由電機制動獨立完成，無需機械制動器介入。電機采用直接油冷技術，通過特制冷卻液直接對電動驅動系統的載流部件進行散熱，從而提升效率并保障持續穩定的動力輸出。