第二代秦 PLUS 煥新：6.98 萬(wàn)起國(guó)慶獻(xiàn)禮，全維升級(jí)重塑A級(jí)標(biāo)桿

對(duì)于無(wú)數(shù)中國(guó)家庭而言，一款優(yōu)質(zhì)的 A 級(jí)家轎不僅是日常通勤的代步工具，更是承載生活點(diǎn)滴的 “移動(dòng)空間”。在這個(gè)國(guó)慶購(gòu)車(chē)黃金期，常年霸榜 A 級(jí)家轎市場(chǎng)的比亞迪第二代秦 PLUS，攜重磅新品與誠(chéng)意價(jià)格而來(lái) —— 加推秦 PLUS DM-i 128KM 進(jìn)取型、秦 PLUS EV 420KM 進(jìn)取型、510KM 進(jìn)取型三款新車(chē)，同時(shí)全系車(chē)型享限時(shí) 6.98 萬(wàn)元起的國(guó)慶獻(xiàn)禮價(jià)。從續(xù)航升級(jí)、油耗創(chuàng)新低，到配置優(yōu)化與老車(chē)主福利，第二代秦 PLUS 用實(shí)力詮釋 “有路就有秦，有家就有秦” 的口碑，為進(jìn)取向上的中國(guó)家庭獻(xiàn)上一份高質(zhì)量購(gòu)車(chē)選擇。

國(guó)民家轎的硬核底氣：銷(xiāo)量口碑雙冠，打破合資壟斷

提及 A 級(jí)家轎市場(chǎng)，秦 PLUS 早已是 “現(xiàn)象級(jí)” 存在。作為比亞迪旗下的明星車(chē)型，秦 PLUS 不僅樹(shù)立了節(jié)能省油的全球王者典范，更以累銷(xiāo)超 150 萬(wàn)輛的成績(jī)，成為無(wú)數(shù)家庭的首選。更值得驕傲的是，它連續(xù)斬獲 2023、2024 年度家轎銷(xiāo)量冠軍，一舉打破合資品牌長(zhǎng)期壟斷 A 級(jí)家轎市場(chǎng)的格局，讓中國(guó)用戶真正為開(kāi)中國(guó)家轎而自豪。

網(wǎng)友口中 “有路就有秦，有家就有秦” 的贊譽(yù)，正是秦 PLUS 國(guó)民認(rèn)可度的最佳證明。此次加推進(jìn)取型車(chē)型并推出國(guó)慶獻(xiàn)禮價(jià)，秦 PLUS 進(jìn)一步降低高品質(zhì)家轎的入手門(mén)檻，讓更多家庭能以實(shí)惠價(jià)格，享受到新能源技術(shù)帶來(lái)的便捷與經(jīng)濟(jì)，無(wú)疑是國(guó)慶期間汽車(chē)市場(chǎng)的一大 “驚喜”。

秦 PLUS DM-i 128KM 進(jìn)取型：續(xù)航油耗雙突破，插混用戶的理想之選

對(duì)于青睞插電混動(dòng)車(chē)型的用戶而言，“續(xù)航焦慮” 與 “油耗成本” 是兩大核心關(guān)注點(diǎn)。第二代秦 PLUS DM-i 此次加推的 128KM 進(jìn)取型，精準(zhǔn)解決這兩大痛點(diǎn)，為家庭用戶帶來(lái)更省心的用車(chē)體驗(yàn)。

在純電續(xù)航方面，128KM 的里程表現(xiàn)堪稱(chēng) “通勤神器”。對(duì)于大多數(shù)家庭用戶來(lái)說(shuō)，日常通勤距離多在 20-30 公里 / 天，128KM 的純電續(xù)航足以覆蓋一周的通勤需求，實(shí)現(xiàn) “工作日純電開(kāi)，周末短途游也夠用” 的場(chǎng)景。只要家里或公司有充電條件，日常用車(chē)基本無(wú)需消耗燃油，大幅降低用車(chē)成本的同時(shí)，也減少了加油的麻煩。

油耗一直是秦 PLUS DM-i 的核心優(yōu)勢(shì)，此次更是迎來(lái)新突破。發(fā)布會(huì)上，比亞迪官宣第二代秦 PLUS DM-i 的 NEDC 百公里虧電油耗優(yōu)化至 2.69L，這一數(shù)據(jù)不僅刷新了插混車(chē)型的節(jié)能紀(jì)錄，更讓 “插混只有比亞迪和其他” 的業(yè)界評(píng)價(jià)含金量再次提升。更值得老車(chē)主欣喜的是，這一油耗優(yōu)化成果將通過(guò) OTA 升級(jí)推送給所有搭載第五代 DM 技術(shù)的秦 PLUS DM-i 車(chē)型，無(wú)需到店改裝，在家就能享受科技進(jìn)步帶來(lái)的福利，真正實(shí)現(xiàn) “買(mǎi)了不貶值，用車(chē)更經(jīng)濟(jì)”。此前秦 L DM-i 也已官宣新油耗，持續(xù)刷新全球節(jié)能下限，足以見(jiàn)得秦家族在節(jié)能領(lǐng)域 “一直引領(lǐng)，從未被超越” 的硬實(shí)力。

除了核心性能的提升，秦 PLUS DM-i 128KM 進(jìn)取型還在細(xì)節(jié)上滿足用戶需求。新增的懷擋設(shè)計(jì)替代了傳統(tǒng)擋桿，不僅節(jié)省中控空間，操作也更便捷，尤其適合單手操作；全系新增的星河米車(chē)色，擺脫了傳統(tǒng)家轎的沉悶色調(diào)，耐臟又顯質(zhì)感，為家庭用戶提供了更多個(gè)性化選擇，讓家用車(chē)也能兼具時(shí)尚感。

秦 PLUS EV 雙進(jìn)取型：入門(mén)即享高品質(zhì)，純電出行無(wú)壓力

隨著充電樁等配套設(shè)施的完善，純電車(chē)型成為越來(lái)越多家庭的首選。但市面上 “產(chǎn)品力均衡 + 價(jià)格親民” 的純電家轎并不多見(jiàn)，第二代秦 PLUS EV 此次推出的 420KM 進(jìn)取型與 510KM 進(jìn)取型，恰好填補(bǔ)了這一空白，讓入門(mén)級(jí)純電家轎也能擁有 “高配體驗(yàn)”。

兩款純電進(jìn)取型針對(duì)不同用車(chē)需求，提供差異化續(xù)航選擇：420KM 進(jìn)取型主打 “日常通勤”，充一次電可滿足大多數(shù)用戶大半個(gè)月的通勤需求（按日均 20 公里計(jì)算，可行駛 21 天），徹底告別 “頻繁充電” 的煩惱，適合以市區(qū)代步、接送孩子為主的家庭；510KM 進(jìn)取型聚焦 “短途出游”，更長(zhǎng)的續(xù)航里程能輕松覆蓋周末周邊游、跨省短途旅行，讓家庭用戶在工作之余，隨時(shí)能帶著家人追尋 “詩(shī)和遠(yuǎn)方”，成為節(jié)能省油全球王者典范。

更關(guān)鍵的是，秦 PLUS EV 的續(xù)航達(dá)成率極高。其搭載的 “刀片電池 + 八合一電驅(qū)總成” 黃金組合，配合寬溫域熱泵系統(tǒng)，能在零下 30℃到零上 40℃的極端溫度下穩(wěn)定工作，大幅緩解冬季續(xù)航縮水問(wèn)題。無(wú)論是北方寒冬還是南方酷暑，都能保證續(xù)航的可靠性，消除用戶的 “續(xù)航焦慮”。

不同于部分車(chē)型 “入門(mén)款減配嚴(yán)重” 的情況，秦 PLUS EV 兩款進(jìn)取型做到了 “入門(mén)即高配”，從舒適性到智能化配置，全面滿足家庭用車(chē)需求：舒適性配置上，采用前麥弗遜 + 后多連桿獨(dú)立懸架，相比同級(jí)別常見(jiàn)的扭力梁非獨(dú)立懸架，濾震效果更佳，家人乘坐時(shí)更平穩(wěn)，長(zhǎng)途出行也不易疲勞；實(shí)用配置方面，標(biāo)配 NFC 鑰匙（手機(jī)碰一碰就能解鎖，不用帶實(shí)體鑰匙）、車(chē)載 ETC（高速通行無(wú)需停車(chē)取卡，節(jié)省時(shí)間）、VTOL 移動(dòng)電站（露營(yíng)時(shí)可外放電，煮火鍋、充設(shè)備都方便）；智能配置上，搭載智能語(yǔ)音系統(tǒng)，一句話就能控制空調(diào)、導(dǎo)航、音樂(lè)，開(kāi)車(chē)時(shí)不用分心操作，提升安全性與便捷性。這些配置看似 “細(xì)節(jié)”，卻能在日常用車(chē)中大幅提升幸福感，讓家庭用戶花更少的錢(qián)，享受到更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。

OTA 持續(xù)升級(jí)：老車(chē)主也能 “年年開(kāi)新車(chē)”

買(mǎi)家用車(chē)，不少用戶擔(dān)心 “買(mǎi)完就落后”，但秦 PLUS 用持續(xù)的 OTA 升級(jí)，打消了這一顧慮。自第二代秦 PLUS 上市以來(lái)，僅半年時(shí)間就已完成多次 OTA 升級(jí)，新增約 20 項(xiàng)實(shí)用功能，覆蓋輔助駕駛、智能座艙等核心領(lǐng)域，讓老車(chē)主不花一分錢(qián)，就能享受到 “年年開(kāi)新車(chē)” 的體驗(yàn)。

在行車(chē)安全與效率方面，新增 “通行效率優(yōu)先” 功能，可根據(jù)路況智能調(diào)整車(chē)速，提升擁堵路段的通行效率；“危險(xiǎn)加塞提醒” 功能則能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周邊車(chē)輛，遇加塞行為時(shí)及時(shí)預(yù)警，降低刮擦風(fēng)險(xiǎn)。在泊車(chē)場(chǎng)景中，新增 “車(chē)頭泊入車(chē)尾泊出”“窄車(chē)位自動(dòng)收后視鏡”“偏置泊車(chē)” 等功能，即使是新手司機(jī)，也能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜停車(chē)環(huán)境。

智能座艙的升級(jí)讓用車(chē)生活更具趣味性。新增的 “手車(chē)互聯(lián)” 功能，支持鏡像模式、大屏觀影、音樂(lè)接續(xù)、導(dǎo)航流轉(zhuǎn)、隱私模式，手機(jī)上的內(nèi)容能無(wú)縫同步到車(chē)機(jī)，無(wú)論是追劇還是導(dǎo)航，都更便捷。未來(lái)，還將新增萌寵桌面、游戲中心、無(wú)麥 K 歌、智能語(yǔ)音游戲等功能，讓車(chē)輛不僅是代步工具，更成為家庭的 “移動(dòng)娛樂(lè)空間”—— 帶娃時(shí)能讓孩子看動(dòng)畫(huà)，朋友聚會(huì)時(shí)能一起 K 歌，日常通勤時(shí)還能玩小游戲解壓，滿足多場(chǎng)景需求。

秦 PLUS作為常年霸榜的 “家轎冠軍”，它不僅用實(shí)力證明了中國(guó)品牌的技術(shù)實(shí)力，更以 “用戶為中心” 的理念，為 A 級(jí)家轎市場(chǎng)樹(shù)立了新的價(jià)值標(biāo)桿。國(guó)慶期間打算入手家用車(chē)的朋友，不妨重點(diǎn)關(guān)注第二代秦 PLUS—— 無(wú)論是日常通勤、家庭出游，還是長(zhǎng)期用車(chē)成本，它都能給出令人滿意的答案，真正做到 “閉眼選不踩坑”。