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9月26日下午,理想i6正式發布了,只有一款車型,售價24.98萬元,你能想象理想L7(參數丨圖片)一樣的大五座SUV,卻賣得比理想L6還要便宜嗎?關鍵是它的配置還比L6高了不少,理想狠起來連自家人都打,這個價格,真的卷瘋了!
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我們來看看理想i6這款車,首先在外觀上,理想i6延續了理想i8的設計語言,依舊是經典的“高鐵”造型,有著獨一無二的辨識度。尺寸上,理想i6的長寬高為4950/1935/1655mm,軸距3000mm,車內縱向可用空間超過3300mm。并且理想i6還有一點背刺了理想i8,那就是理想i6不管后驅還是四驅,都帶了前備箱,瞬間讓無前備箱的i8成了小丑。
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而在三電上,理想i6同樣基于800V高壓碳化硅架構打造,全系都搭載87.3度5C磷酸鐵鋰電池,充電峰值功率大于500kW,充電10分鐘續航500km,CLTC續航里程最高可達720km,配合理想全國已建成的3300+座超充站,在補能這方面相較同級很多車型有很大優勢。
動力上,理想i6搭載理想自研的碳化硅電機,有后驅單電機和四驅雙電機兩種動力可選,百公里電耗可低至13.6度,后驅版單電機總功率250kW,而四驅版雙電機總功率400kW,與理想i8保持一致。
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底盤方面,理想i6為前雙叉臂后多連桿全鋁懸架,配備CDC可變阻尼減振+雙腔魔毯空氣懸架,而且理想i6整車有52014N.m/deg的車身扭轉剛度,這樣的車身剛性甚至超越了自家定位更高的i8和MEGA,不僅帶來了出色安全性能,還帶來了很強的操控穩定性,配合低重心的設計,理想i6可以說就是目前最好開的理想汽車。
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配置方面,理想i6自然延續了理想一向高配的優良傳統,全車座椅無鉻鞣Nappa真皮,搭載20揚聲器高級音響,靜音配置看齊MEGA,全車還配備了前排座椅10點式按摩、前后排座椅的通風加熱、全景天幕帶電動遮陽簾、二排皇后座、側窗遮陽簾等,同時標配AD Max輔助駕駛系統,配備ATL激光雷達+Thor-U芯片的硬件,搭載VLA司機大模型。
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并且10月31日24:00前下單的用戶可享受價值35000元的權益,包括1萬元的現金減免,還贈送雙腔空懸+冷暖冰箱+靜音電吸門,除了冰箱可能有變數之外,空懸和電吸門基本上就可以理解為是標配。
同時老車主復購贈送鉑金音響+3萬積分,20款理想ONE首任車主復購尾款還能再減1萬,并且全系理想ONE首任車主復購還可以使用理想ONE質保轉移權利。
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此外,理想i6還提供了其他可選裝的配置,21.4英寸后排娛樂屏+流媒體后視鏡選裝價1萬元,雙電機四驅動力選裝價2萬元,還額外贈送21英寸七輻運動輪轂,鉑金音響系統選裝價5000元,原廠拖掛套裝選裝價3000元。理想i6這次的配置劃分很合理,單車型高配置免去選擇的煩惱,并且可以根據需要進行適當的選裝,照顧到更多人需求。
總結:
理想i6對理想來說可以說是今年的一張底牌,是扭轉銷量頹勢的關鍵,看完理想i6的價格和配置后,我覺得理想真的穩了,它不僅打破了原有L系列車型價格的束縛,而且放到同價位它的產品力依舊非常能打,不知道你們如何看待理想i6后續市場表現?它是否能達到穩態9000到10000的月銷呢?一起來聊聊吧。
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