在新能源汽車競爭日益白熱化的今天,“智能”與“安全”已成為用戶購車決策中最關鍵的兩大因素。而作為新央企戰略背景下的重要力作,長安啟源Q07天樞智能激光版的正式上新,不僅在產品力上實現了質的躍升,更在理念上重新詮釋了什么才是“全家人的智能SUV”。
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智能再進階,安全不留盲區
如果說智能駕駛是當下新能源汽車的“必爭之地”,那么長安啟源Q07天樞智能激光版則選擇了一條更務實也更具責任感的路徑——把安全作為智能的底色。
新車搭載“1顆激光雷達+3顆毫米波雷達+12顆超聲波雷達+11顆攝像頭”,構建起覆蓋行車、泊車、用車全場景的“全景監控”感知網絡。更重要的是,它搭載了地平線征程6M駕駛芯片,算力高達128Tops,配合SDA“中央+區域”環網電子電氣架構,實現了感知、決策、執行的閉環高效協同。
在實際場景中,這意味著什么?
行車時,激光雷達具備200米超遠探測能力,黑夜、雨天也能清晰識別遠處車輛與行人輪廓;
泊車時,系統覆蓋超過400種場景,測試次數超60萬次,即便是無劃線車位、窄位泊車,也能輕松應對;
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安全輔助方面,AEB測試里程超150萬公里,相當于繞地球赤道近38圈,對靜止車輛最大剎停速度達120km/h,對行人則達110km/h。
此外,繞障輔助、自動向左變道、DMS疲勞監測、車外語音泊車、遙控挪泊等一系列功能,都讓這臺車不再只是“能開”,更是“會開”、“懂你”的智能伙伴。
可以說,長安啟源Q07并不是在堆砌硬件,而是在構建一個可信賴的智能安全系統——這正是“天樞智能”的核心價值所在。
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打造“移動的四代住宅”
除了智能安全,作為“全家人的智能SUV”,空間表現同樣是長安啟源Q07的強項。
基于SDA天樞架構的布局優勢,Q07實現了3180mm的車內縱深,并在此基礎上做到了86%的超高得房率。這不僅是一個數據上的領先,更是對家庭用車場景的深度理解與回應。
前排、后排、后備廂的縱深均超過1米,分別達到1120mm、1028mm與1060mm;前排層高超過1.3米,即便身高1.8米的駕駛者也能舒展自如;后排層高超過1.2米,兒童可在車內自然站立;763L的雙層后備廂,輕松容納12個20寸行李箱。
更值得一提的是,車內空間支持靈活組合,可變為“女王(參數丨圖片)座”“貴妃榻”“懶人沙發”甚至“大床房”,真正實現了從“乘坐空間”到“生活空間”的跨越。長安啟源將其定義為 “移動的四代住宅” ,并不夸張。
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產品底氣與用戶認同
長安啟源Q07的上市即熱銷,并非偶然。
在剛剛過去的9月,長安啟源Q07單月交付10192輛,累計已收獲超6.8萬家庭用戶的信賴。與此同時,長安啟源品牌9月交付41205輛,同比增長79%,環比增長25%。
這樣的成績,背后是品牌戰略與產品實力的雙向支撐。
隨著中國長安汽車集團有限公司在重慶掛牌成立,長安啟源作為“新央企”代表,承載的不僅是市場期望,更是國家在新能源轉型與智能出行戰略中的使命。而Q07正是這一戰略下的典型產品——技術不妥協,價格不虛高,體驗不打折。
此次天樞智能激光版上新,共推出三款配置,價格區間為15.68萬-17.68萬元,并推出“限時至高36200元8重好禮”。這樣的定價策略,進一步強化了其“智能平權”與“安全普及”的產品主張。
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在20萬元以內的新能源中型SUV市場中,長安啟源Q07天樞智能激光版的出現,帶來了一種新的可能:它不追求華而不實的“黑科技”,而是將智能落腳于真實的安全與便捷;它不以“大空間”作為營銷噱頭,而是真正從家庭出行場景出發,重構車內空間價值;它更在“新央企”的品牌背景下,展現出技術自信與用戶誠意。
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如果說過去的智能電動車還在“堆參數”和“講故事”之間搖擺,那么長安啟源Q07天樞智能激光版,則用實實在在的感知硬件、系統架構、空間設計與價格政策,樹立了一個“全家人的智能SUV”該有的樣子。
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