首搭星途ET5，地平線HSD即將迎來(lái)規(guī)模化落地，余凱稱(chēng)智駕拐點(diǎn)來(lái)臨

10月18日-21日，以“創(chuàng)新 · 智領(lǐng)全球”為主題的2025奇瑞全球創(chuàng)新大會(huì)正式啟幕。作為本次大會(huì)的亮點(diǎn)之一，全球首發(fā)搭載地平線HSD及征程?6P的星途ET5迎來(lái)輔助駕駛功能的首次公開(kāi)體驗(yàn)，全面驗(yàn)證了地平線在城區(qū)輔助駕駛領(lǐng)域的技術(shù)成熟度，也展現(xiàn)出星途品牌在高端智能化布局上的領(lǐng)先姿態(tài)。

同時(shí)，地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱博士受邀出席2025奇瑞全球技術(shù)創(chuàng)新開(kāi)陽(yáng)論壇，與眾多院士、行業(yè)專(zhuān)家及學(xué)者齊聚一堂，共同探討出行科技的演進(jìn)路徑與未來(lái)發(fā)展。在論壇現(xiàn)場(chǎng)，余凱博士分享了在智能駕駛拐點(diǎn)來(lái)臨之際，地平線與行業(yè)伙伴協(xié)同推動(dòng)智駕普及的戰(zhàn)略思考與實(shí)踐路徑。

硬核實(shí)力首秀，地平線HSD助力星途ET5重塑城區(qū)輔助駕駛體驗(yàn)標(biāo)桿

在本次輔助駕駛首秀體驗(yàn)中，星途ET5展現(xiàn)出“超人反應(yīng)、類(lèi)人思考、擬人控車(chē)”的卓越水準(zhǔn)。作為全球首搭地平線HSD及征程6P的量產(chǎn)車(chē)型，星途ET5穩(wěn)定、流暢的城區(qū)輔助駕駛表現(xiàn)獲得了知名院士與眾多資深汽車(chē)媒體人的高度評(píng)價(jià)。這不僅是對(duì)星途ET5智能化水平的肯定，更是對(duì)地平線HSD技術(shù)創(chuàng)新價(jià)值與卓越工程落地能力的有力印證。

全球首搭地平線HSD的星途ET5迎來(lái)輔助駕駛體驗(yàn)首秀

在實(shí)際體驗(yàn)過(guò)程中，搭載HSD的星途ET5展現(xiàn)出系統(tǒng)時(shí)延低、防御性駕駛能力強(qiáng)、橫縱向絲滑控車(chē)、持續(xù)自我進(jìn)化等核心優(yōu)勢(shì)，真正實(shí)現(xiàn)了“超敏銳、超安心、超絲滑、超驚艷”的出色表現(xiàn)。

基于真正的一段式端到端架構(gòu)，HSD實(shí)現(xiàn)了從感知到控制的超低時(shí)延響應(yīng)，例如遇到臨時(shí)施工區(qū)，無(wú)需停頓即可快速生成解決方案，面對(duì)鬼探頭、極限cut-in等突發(fā)場(chǎng)景時(shí)，系統(tǒng)反應(yīng)迅捷，紅綠燈啟停響應(yīng)達(dá)到毫秒級(jí)。在繁忙的蕪湖城市道路中，系統(tǒng)展現(xiàn)出類(lèi)人思考的防御性駕駛策略，能夠提前識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)并做出精準(zhǔn)預(yù)判，以主動(dòng)降速、提前避讓等動(dòng)作有效提升行車(chē)安全性。

通過(guò)橫縱向協(xié)同控制，HSD助力星途ET5帶來(lái)了啟停柔順、博弈無(wú)感、過(guò)彎絲滑、繞行敏捷的擬人體驗(yàn)。此外，系統(tǒng)通過(guò)引入強(qiáng)化學(xué)習(xí)機(jī)制，在世界模型中實(shí)現(xiàn)自我探索與交互，從而增強(qiáng)場(chǎng)景理解與推理能力，可以更好地自主應(yīng)對(duì)極端場(chǎng)景，展現(xiàn)出輔助駕駛的“智能涌現(xiàn)”效應(yīng)。

星途ET5的卓越輔助駕駛體驗(yàn)，源于地平線HSD的軟硬協(xié)同系統(tǒng)性?xún)?yōu)勢(shì)。其以旗艦級(jí)征程6P為基座，通過(guò)“一段式端到端+強(qiáng)化學(xué)習(xí)”的領(lǐng)先技術(shù)架構(gòu)，大幅提升輔助駕駛的安全性、高效性和舒適性。值得一提的是，HSD在全場(chǎng)景測(cè)試中獲得了體驗(yàn)一致性100%的優(yōu)異表現(xiàn)，被廣泛譽(yù)為“最具人感的輔助駕駛系統(tǒng)”。

拐點(diǎn)來(lái)臨，攜手推動(dòng)好用的輔助駕駛?cè)巳丝上?/strong>

思想碰撞，智慧交融。在2025奇瑞全球技術(shù)創(chuàng)新開(kāi)陽(yáng)論壇上，余凱博士發(fā)表了《智能駕駛拐點(diǎn)來(lái)臨：地平線的實(shí)踐與思考》主題演講，他表示：“智能駕駛正經(jīng)歷從技術(shù)探索走向規(guī)模化普及的關(guān)鍵拐點(diǎn)，經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)積累與實(shí)踐，地平線已建立起軟硬結(jié)合全棧技術(shù)能力與成熟的量產(chǎn)交付體系，無(wú)愧于汽車(chē)智能化升級(jí)的一致選擇。”

地平線始終堅(jiān)持軟硬結(jié)合的技術(shù)路徑與開(kāi)放共贏的生態(tài)理念。在技術(shù)層面，通過(guò)“算法+計(jì)算方案”的協(xié)同優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)效能的最大化；在生態(tài)層面，秉持“全維利他”開(kāi)放戰(zhàn)略，與產(chǎn)業(yè)伙伴共同推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的普及與應(yīng)用。余凱博士強(qiáng)調(diào)，“過(guò)去十年，地平線每一天都在為HSD做準(zhǔn)備，并為之積累了硬件設(shè)計(jì)、工具鏈、編譯器、軟件算法等能力，以及對(duì)整個(gè)系統(tǒng)工程能力的打磨。地平線的目標(biāo)是在未來(lái)三到五年，實(shí)現(xiàn)HSD城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)超千萬(wàn)量產(chǎn)。”

作為奇瑞智能化布局與發(fā)展的重要合作伙伴，地平線始終與其攜手同行。從2021年建立全面戰(zhàn)略合作，到2022年奇瑞對(duì)地平線進(jìn)行戰(zhàn)略投資，再到2025年地平線作為基石投資者參與并見(jiàn)證奇瑞汽車(chē)在港交所主板成功上市，雙方在每一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)都持續(xù)深化協(xié)同。目前，地平線已與奇瑞集團(tuán)旗下四大品牌——奇瑞、星途、捷途、iCAR的多款車(chē)型達(dá)成量產(chǎn)合作。隨著星途ET5全球首發(fā)搭載地平線HSD，奇瑞集團(tuán)旗下后續(xù)將有更多車(chē)型搭載HSD上市，覆蓋多個(gè)品牌。

以科技駕馭未來(lái)，以體驗(yàn)智領(lǐng)時(shí)代。隨著星途ET5于2025年11月正式上市，地平線HSD系統(tǒng)也將迎來(lái)規(guī)模化落地的關(guān)鍵一步，將領(lǐng)先的輔助駕駛體驗(yàn)推向更廣闊的用戶(hù)市場(chǎng)。未來(lái)，地平線與奇瑞將攜手同行，為全民智駕新時(shí)代的到來(lái)注入澎湃動(dòng)能，將更安全、更舒適、更高效的智能出行體驗(yàn)，帶給中國(guó)乃至全球的廣大用戶(hù)，共拓全球競(jìng)爭(zhēng)新格局。