分鐘級(jí)響應(yīng)、2小時(shí)到場(chǎng)、全天候服務(wù)！三一直服讓客戶放心運(yùn)營(yíng)

第一商用車網(wǎng) 嚴(yán)駿

電動(dòng)重卡，服務(wù)先行！

近日，“三一重卡2025年服務(wù)萬里行”活動(dòng)再度啟動(dòng)。作為一項(xiàng)堅(jiān)持了7年的服務(wù)“回頭看”，它不僅是三一重卡對(duì)于自身服務(wù)始終如一的自我審視，和對(duì)客戶訴求的深度挖掘，更讓三一重卡從技術(shù)研發(fā)到售后服務(wù)，始終站在用戶層面，不脫離實(shí)際場(chǎng)景，為客戶提供著最直接有效的服務(wù)保障。此次，當(dāng)三一重卡服務(wù)萬里行安徽小組走進(jìn)寧國(guó)和廣德，又將給我們帶來哪些故事？請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)的報(bào)道。

因?yàn)閷I(yè)所以信賴 跨場(chǎng)景服務(wù)也輕松

“我們公司主要服務(wù)南方水泥廠，從浙江到安徽廣德運(yùn)輸砂石料，單邊六七十公里，一輛車每天的行駛里程大約在200-300公里?！?/p>

廣德利杰物流運(yùn)輸有限公司負(fù)責(zé)人戴樂向三一重卡萬里行服務(wù)團(tuán)隊(duì)詳細(xì)介紹了車輛當(dāng)前的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景和使用狀況。從首批購(gòu)入到復(fù)購(gòu)，公司在不到半年的時(shí)間里，已經(jīng)擁有了22輛三一電動(dòng)重卡，并且，在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中的各項(xiàng)表現(xiàn)都符合公司預(yù)期。

“因?yàn)榉?wù)國(guó)企，所以，在車輛采購(gòu)方面公司還是有著一定的標(biāo)準(zhǔn)和要求，但是，不論是從車輛的場(chǎng)景適應(yīng)性、能耗、可靠性，還有售后方面，三一重卡都達(dá)到了我們的要求。”戴樂坦言，公司幾十輛車事無巨細(xì)，肯定很難兼顧，好在有三一重卡專業(yè)的直服團(tuán)隊(duì)在幫助對(duì)接售后，司機(jī)直接打電話就可以找到相關(guān)工程師，協(xié)助處理問題。而他們的專業(yè)素養(yǎng)，以及處理問題的效率，讓他對(duì)三一重卡的信賴更添幾分。

盡管在廣德及周邊，三一電動(dòng)重卡用戶并非只有利杰物流一家，而且，從砂石料到混凝土運(yùn)輸，使用場(chǎng)景千差萬別，也并未影響三一重卡對(duì)于客戶服務(wù)保障的承諾。也正是源于三一重卡的專業(yè)與跨場(chǎng)景服務(wù)應(yīng)對(duì)自如，讓其在當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)口碑快速傳播。但所謂“直銷直服”，三一重卡下得則是更大的一盤棋。

以服務(wù)為導(dǎo)向組隊(duì) 從源頭解決客戶疑難

“運(yùn)營(yíng)電動(dòng)重卡最關(guān)鍵的就是高效出勤的同時(shí)減少空載率，車輛往返都有貨，那產(chǎn)值就相當(dāng)可觀了?！卑不帐∧軇?chuàng)運(yùn)輸有限公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人向三一重卡直服回訪團(tuán)隊(duì)介紹，公司通過提升車輛滿載率及降低成本等多重手段，為實(shí)現(xiàn)最佳的經(jīng)營(yíng)效果帶來更多可能。

首先，在運(yùn)輸路線的選擇上，安徽能創(chuàng)的車輛從廣德裝滿貨運(yùn)輸?shù)秸憬布敦?，再?gòu)陌布b滿貨物運(yùn)到寧國(guó)，形成了一個(gè)閉環(huán)，大大減少了車輛的空載行駛路程。其次，根據(jù)車輛運(yùn)營(yíng)情況，安徽能創(chuàng)還自建了充電樁，要求所有車輛除特別情況，一律只在電力處于平谷及低谷時(shí)充電，進(jìn)一步降低了能耗成本。然而，如此高強(qiáng)度的運(yùn)營(yíng)，不僅對(duì)車輛自身的性能穩(wěn)定性提出更高要求，在服務(wù)保障方面，也同樣有著更高的時(shí)效標(biāo)準(zhǔn)。

這時(shí)三一直服模式，便展現(xiàn)出其優(yōu)勢(shì)所在。據(jù)三一重卡浙皖分公司服務(wù)副總經(jīng)理?xiàng)钣炅纸榻B，三一重卡的直服模式不僅是客戶直接聯(lián)系廠家服務(wù)工程師，服務(wù)工程師直達(dá)故障所在地，盡最快速度恢復(fù)車輛正常運(yùn)營(yíng)，更重要的是，從車輛銷售到后續(xù)的服務(wù)保障，三一重卡向客戶提供了包括售前咨詢、試運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)、售后保障的全流程服務(wù)。不僅有廠家銷售和售后工程師跟客戶直接對(duì)接，更有研發(fā)人員作為銷售支持崗向客戶提供專業(yè)的咨詢意見，根據(jù)客戶實(shí)際運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景為其提供最適合的運(yùn)輸解決方案。

通過研發(fā)、銷售、服務(wù)保障的“前置”，三一重卡從源頭解決了客戶可能遇到的難題。而這種直接解決問題的服務(wù)模式，也贏得了包括廣德利杰、安徽能創(chuàng)等多家企業(yè)的一致好評(píng)。

不怕故障就怕停運(yùn) 三一直服只“為客戶滿意”

“不論買哪個(gè)品牌的產(chǎn)品，在使用過程中，多多少少肯定都會(huì)遇到點(diǎn)問題。但是，如果不能及時(shí)解決，導(dǎo)致車輛停運(yùn)，我相信也沒有誰會(huì)選擇三一重卡了。”對(duì)于三一直服模式的高效，戴樂表達(dá)了自己的認(rèn)可。而憑借這份肯定，他不僅自己復(fù)購(gòu)，更向身邊的其他人推薦購(gòu)買?！叭绻?wù)不行，我自己天天都愁死了，哪里還有心情向別人推薦，你說是不是”。

及時(shí)、迅速，直接解決問題，這就是三一直服模式給當(dāng)?shù)赜脩袅粝碌挠∠?。然而，在三一直服工程師曹漢奇看來，其還有著另一層含義。

“從入職到現(xiàn)在，我聽領(lǐng)導(dǎo)說得最多的一句話就是——‘只要客戶滿意’。針對(duì)一個(gè)問題，我們提出相應(yīng)的解決方案時(shí)，他也會(huì)追問一句‘那客戶滿意嗎？’所以，我對(duì)三一直服模式的理解，就是客戶滿不滿意。”曹漢奇總結(jié)到。通過“分鐘級(jí)響應(yīng)”“2小時(shí)到場(chǎng)”“24小時(shí)全天候服務(wù)”等，三一重卡為車輛全勤提供了全方位保障，而這不僅是其向客戶的承諾，更成為三一衡量自身服務(wù)的重要指標(biāo)。

結(jié)語

在重卡新能源化的新市場(chǎng)環(huán)境下，將產(chǎn)品賣給用戶，已并非是“終點(diǎn)”而是服務(wù)的起點(diǎn)。三一重卡精準(zhǔn)判斷客戶用車過程中的痛點(diǎn)，并以直服移動(dòng)配件車（裝有常用配件和工具）實(shí)現(xiàn)了及時(shí)有效的故障排除，確保了客戶車輛的高出勤率。如此服務(wù)，自然令三一重卡在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中更具優(yōu)勢(shì)，為良好的客戶口碑，再添含金量。