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      協鑫造“極”

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      協鑫造“極”



      作者/嚴凱

      來源/太瓦能源

      圖片/協鑫鋰電

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      從成都驅車約40分鐘,即可到達四川人口最多的縣——眉山市仁壽縣。過去僅僅一年多,即讓仁壽成為鋰電材料生產商和經銷商談之色變的地方。

      3年前,四川協鑫鋰電科技有限公司(下稱“協鑫鋰電”)簽約落戶仁壽經濟開發區,斥巨資17億元,用短短8個月投建一期年產12萬噸磷酸鐵鋰正極材料產線。


      圖源/協鑫鋰電

      作為協鑫集團旗下最年輕的實業子公司,協鑫鋰電承載著打造第二增長曲線的重任。

      風口下實現彎道超車,唯一走差異化路線才能勝出,協鑫為此選擇了技術難度更高的鐵紅法工藝。憑借其獨創的GCL-PHY一步法這個「攻城重錘」,協鑫鋰電在短短一年多時間里便成為鋰電正極材料市場的最大“黑馬”。

      作為老牌光伏龍頭,這家鋰電“新兵”同樣深諳鋰電行業破圈之道,奉「品質+成本=市場」為經營圭臬——不斷降成本和控減排的同時,在產品工藝和品質上始終保持行業領先。

      在協鑫看來,唯有如此,才能夠在競爭激烈的鋰電行業站穩腳跟。

      憑借四代高壓實高功率型磷酸鐵鋰C10,協鑫鋰電不斷敲開行業頭部電池巨頭們的“大門”,一躍成為鋰電正極材料四代產品的三大量產供應商之一。

      01

      落戶仁壽

      9月上旬,太瓦能源受邀調研協鑫鋰電。

      在裝載區,多輛大卡車正在等待裝貨,其中一輛紅色解放牌大掛車已裝滿白色袋裝正極材料。現場工作人員介紹,每袋重量達1噸,每車一共30袋,共計30噸。


      拍攝/嚴凱


      僅一墻之隔的生產車間內,24條產線滿負荷運轉,機器的轟鳴聲正帶來滾滾財源。

      該公司研發人員介紹,相比傳統濕法工藝11道工序,協鑫鋰電的每條產線僅有混合研磨、噴霧干燥、保護燒結、粉碎包裝4道工序,且整個生產過程中無廢水、廢氣和廢渣,一舉突破傳統磷酸鐵鋰生產制造過程的痛點和難點。

      作為動力電池和儲能電池的核心材料,每個月都會有1.2萬噸「PHY正極材料」從這里運往福建寧德、廈門,江西宜春,四川宜賓等地客戶的工廠內。

      但協鑫鋰電的現有產能遠遠無法滿足下游客戶的需求。據協鑫鋰電副總經理黃蒙初透露,仁壽二期15萬噸正極材料擴產已經提上日程。

      協鑫鋰電與仁壽實際上是一場“雙向奔赴”。前者是剛進入鋰電行業沒多久的大型民營電力集團;后者是剛成立不久的四川最年輕省級開發區。

      2019年1月,經四川省政府批準,仁壽經濟開發區正式設立。這個年輕的省級開發區核準面積110.2公頃,規劃總面積45平方公里,分為A、B、C三區。

      仁壽經開區的區位優勢十分明顯。從這里出發,沿著天府大道一路向北,最快30分鐘可達成都市區,30分鐘可直達天府國際機場,50分鐘可達雙流國際機場。

      更為關鍵的是,仁壽經開區位于成渝地區雙城經濟圈核心腹地,坐享戰略紅利,向西連接成都科學城創新資源,向東則對接重慶制造業集群。

      憑借這樣的區位優勢,仁壽經開區短短數年間發展迅速,2024年成功入選“中國省級開發區高質量發展百強”榜單,位列第97位。

      當仁壽經開區為了發展摩拳擦掌時,協鑫集團于2019年夏季正式啟動鋰電拓展計劃,選址徐州,計劃建設10萬噸級磷酸鐵鋰生產線。

      2021年10月,在距離仁壽經開區不到100公里的樂山市五通橋區,協鑫投建10萬噸級顆粒硅項目,成為當時全球首個10萬噸級顆粒硅單體項目。



      果斷放棄棒狀硅,全面布局顆粒硅,被認為是協鑫集團在上游多晶硅領域戰略轉型、擯棄同質化內卷的關鍵一環,亦向業界彰顯出其穿越周期抗碾壓的科技硬實力。

      同樣是在這一年年中,經過兩年的等待與準備,協鑫集團依托“雙碳”國家戰略進行生態重構,重啟已經暫停的徐州5000噸正極材料中試線,開始設備評估工作。

      次年1月,徐州中試線第一批測試產品成功下線,很快收到客戶數千萬元的款項。短短幾個月時間內,徐州“試驗田”成功實現量產,大大鼓舞了士氣。

      協鑫集團決定乘勝追擊,一鼓作氣擴大規模。樂山顆粒硅項目的成功讓,協鑫將其鋰電正極材料產能布局的目光更堅定地投向了四川。

      此時,仁壽經開區亦亟需為其A區(規劃產業為電子信息產業)引入有大興戰略性新興產業的大公司,協鑫樂山顆粒硅項目的成功落地同樣引起了仁壽縣的強力關注。

      道不同不相為謀。2022年8月6日,協鑫鋰電與仁壽經開區簽約,正式將其鋰電“大本營”落戶于此。同時,仁壽縣政府成立專班,全力為該項目保駕護航。

      協鑫鋰電早期的辦公室亦設在仁壽經開區辦公樓里,以方便溝通。此外,當地政府還在廠房代建、協助貸款等方面給予全方位支持。

      當年10月11日,協鑫仁壽鋰電項目開工建設,2023年7月1日成功投產。從招商引資到開工,前后歷時僅66天,到建成投產則僅用時8個月。

      一切萬事俱備,只等東風。面對充滿激烈挑戰的儲能藍海,協鑫鋰電將領受更為殘酷的市場洗禮。

      02

      品質+成本=市場

      “按道理來說,現在滿產滿銷,我應該很開心,但其實我一點都開心不起來。”協鑫鋰電首席市場官鄧松很冷靜地說。采訪時,他剛從寧德出差回來,疲態盡顯。

      作為銷售負責人,鄧松的感受與擔憂不無道理。與光伏行業一樣,鋰電行業同樣難逃周期厄運,“當前市場火熱,并不代表未來會一直火熱”。

      因此,若想屹立潮頭,唯有始終保持技術領先。


      圖/ 協鑫鋰電正極材料產品


      在協鑫鋰電仁壽基地,「品質+成本=市場」的標語隨處可見,時刻提醒著這里的主人,若想在競爭激烈的鋰電正極材料市場立足,必須以此為圭臬。

      相比競爭對手,協鑫鋰電既沒有掌握上游原材料,亦沒有規模效應帶來的產業鏈優勢。因此,想要做到「高品質」和「低成本」兼顧,唯有一條路可走——技術創新。

      目前,國內外磷酸鐵鋰比較成熟的工藝合成方法有高溫固相合成法和低溫液相合成法。高溫固相合成法則主要包括鐵紅法、草酸亞鐵法、磷酸鐵法等。

      其中,磷酸鐵法是行業主流技術路線。該工藝是用磷酸鐵作為前驅體,與鋰源、碳源經濕法研磨混合,通過高溫燒結制備磷酸鐵鋰正極材料。

      該工藝的優勢是技術成熟,產業鏈已經形成,代表企業是湖南裕能、湖北萬潤等行業龍頭;缺點則是反應時間相對較長,對條件的控制更為嚴苛,且降本空間不大。

      草酸亞鐵工藝同樣較為成熟,是將草酸亞鐵、鋰源、磷源混合均勻,在保護氣體下進行燒結,從而制備出磷酸鐵鋰正極材料。代表企業是富臨精工。

      上述工藝的優勢是容量和倍率性能較好,且最早實現了工業化和規模化。但草酸亞鐵工藝體系的缺點是天生成本高,且很難把粉末壓實密度做上去。

      協鑫鋰電的GCL-PHY一步法則為鐵紅法工藝。作為協鑫自主研發的磷酸鐵鋰新型合成技術,其核心在于以粉體原料物理混合為基礎的一體化生產工藝。


      圖/ 協鑫鋰電仁壽項目工廠內


      該技術摒棄了傳統濕法或高溫固相法中復雜的溶液制備、反應結晶等中間環節,直接將鐵、鋰源等固體原料按精準配比進行物理混合后,通過專用設備完成一步合成反應,最終得到磷酸鐵鋰正極材料產品。

      與傳統磷酸鐵鋰合成技術相比,該工藝路線在全投資成本、生產能耗指標、綜合工藝成本等方面均降低50%,大幅壓縮材料生產成本,顯著提升產品價格競爭力。

      此外,因生產過程無“三廢”排放,無需依附化工園區落地,可靈活選擇場地布局,大幅降低選址和建設的地域限制。相比之下,其他工藝企業則必須選擇化工園區落戶。

      該工藝的另一大優勢是,由于工藝流程簡化,設備集成度高,可快速完成百萬噸級生產基地的擴建,解決了傳統技術規模化生產中流程長、擴產周期慢的痛點。

      相比而言,協鑫鋰電的鐵紅工藝技術壁壘突出,一舉突破傳統磷酸鐵鋰合成中“污染大、成本高、擴產難、入駐難”四大核心難點,在行業競爭中具備不可替代性。

      迄今為止,協鑫鋰電GCL-PHY為全球行業唯一,沒有之二。

      據黃蒙初透露,隨著產能規模不斷擴大,未來供應鏈體系降本預計還有約3000元/噸的空間。“若按照12萬噸計算,那就相當于有了3.6億元的毛利。”


      制圖/ 太瓦能源


      品質方面,協鑫鋰電已于今年年初實現批量供應四代產品(粉末壓實典型值達2.60g/cm3)。在全國,能夠做到批量生產鋰電正極材料四代產品的僅有三家公司。

      在第十七屆深圳國際電池技術展覽會,協鑫鋰電全球首發C15高容量高功率型磷酸鐵鋰。該產品1C放電容量從142mAh/g躍升至146mAh/g,電阻率典型值低至3.1Ω?cm。

      但更讓競爭對手膽顫的是,協鑫鋰電已經批量穩定生產了壓實密度更高性能更優的四代半磷酸鐵鋰材料(粉末壓實密度2.65g/cm3,代號C16),目前正處于客戶測試階段。

      “在卷的市場里,只有不斷迭代,你才能夠讓別人追不上,讓你的產能始終成為優質產能,讓別人成為落后產能。”鄧松說。

      據他透露,目前協鑫鋰電已經將C16樣品送給頭部客戶測試,量產進入倒計時,因為已有客戶明確要在今年底批量生產四代半產品。

      「太瓦能源」還獲悉,根據該公司的計劃,預計將在2026年一季度開始中試五代產品,并計劃在明年中旬批量生產。

      2025年以來,協鑫鋰電憑借打造“成本低、品質高、無排放”的差異化優質產能,成功在競爭激烈的正極材料市場殺出了一條血路,成為令競爭對手膽寒的頭部廠商。

      協鑫鋰電之所以能夠在短短兩年時間內躍起,這背后離不開已經深入骨髓的協鑫基因。

      03

      協鑫基因

      目前,磷酸鐵鋰行業整體處于低端產能嚴重過剩,高端產能結構性短缺,高低端產能供需不平衡的現狀。從客戶采購量來看,升級換代趨勢已經十分明顯。

      從市場份額來看,協鑫鋰電目前以月產銷1萬噸以上磷酸鐵鋰在行業內排名第九。

      這份排名的順序依次為湖南裕能、湖北萬潤、德方納米、富臨精工、龍蟠科技、國軒高科、友山科技、北大先行、協鑫鋰電、安達科技。



      由于已經在市場端站穩腳跟,協鑫已經啟動了擴產計劃。據黃蒙初透露,仁壽二期15萬噸計劃今年底動工,樂山也已經規劃了15萬噸產能建設

      預計到2026年,協鑫鋰電的產能規模將超過40萬噸。屆時,該公司將在產能規模上進入第一梯隊,行業格局也將因此改變。

      協鑫鋰電之所以能夠在競爭激烈的正極材料領域殺出重圍,這背后離不開協鑫集團35年來的科技底蘊。

      “所有的穿越,都是重生的磨礪;所有的爬坡過坎,都是轉身轉變的必然。歷次的戰略轉型,教會了協鑫識大局、謀大勢、干大事,做一年、想三年、看十年。”協鑫集團董事長朱共山曾說。

      協鑫在顆粒硅上十年磨一劍的成功就是最好的印證。

      早在2010年,協鑫就開始推進硅烷流化床法制備粒狀多晶硅技術的自主研發,并于2011年初組建了硅烷流化床顆粒硅技術開發攻關組。

      10年之后,2021年11月10日,協鑫科技全球首個2萬噸模塊化顆粒硅項目在徐州投產,成功把顆粒硅這片“無人區”變成了協鑫的“獨行區”。

      2023年,協鑫再次做出重大決策,決定放棄棒狀硅,all in顆粒硅,并在徐州大本營奏響了重生與裂變的交響樂。



      “我們把‘素描’雕琢成了一幅‘畫’”。協鑫科技聯席首席執行官蘭天石在接受「太瓦能源」曾說,顆粒硅如今從當年的“愛答不理”搖身一變為“高攀不起”。

      事實上,協鑫2019年入局的時機其實并不甚理想。

      彼時,鋰電行業正在經歷晦暗時刻。受新能源汽車補貼退坡及疫情影響,碳酸鋰需求疲軟,2019-2021年期間價格長期維持在4-5萬元/噸區間。

      正極材料市場同樣暗淡。2019年,全國正極材料產能規模僅僅10萬多噸。而據SMM調研數據統計,2024年我國磷酸鐵鋰正極材料年產能近470萬噸,總產量為230多萬噸。

      但站在現在看過去,這又是一次穿越周期的經典案例。

      這背后離不開朱共山對光儲行業的戰略預判。過去數年,這位協鑫掌舵人在多個公開場合發表演講時不斷強調“光儲同壽”。

      2023年7月1日,協鑫鋰電仁壽項目投產儀式上,朱共山曾表示,做到“光儲同壽”提升能量密度、延長使用壽命是關鍵,而材料革命是取得關鍵突破的基礎。



      “我們有信心通過大幅降低儲能材料成本,為儲能產業進入低成本、長壽命、高循環、高安全的發展通道而保駕護航。”朱共山表示。

      決定進入鋰電行業后,協鑫延續了其在顆粒硅上的戰略——不走同質化路線,加大研發力度,勇闖鐵紅法工藝這個“無人區”。

      “如果跟著別人走,我們永遠也趕超不了,因為人家步子已經邁得很大了。只有走差異化路線,才有可能彎道超車。”黃蒙初說。

      截至2025年上半年,全國磷酸鐵鋰正極材料可利用產能約為532萬噸。其中,湖南裕能擁有95萬噸,富臨精工30萬噸產能。

      在磷酸鐵和草酸亞鐵工藝路線上,頭部廠家憑借規模經濟效應占有先發優勢,后來者很難趕超。若想超車,唯有開辟出一條新的賽道。

      協鑫的另一層底氣是,該公司在光伏行業已經經歷過五輪周期。

      蘭天石曾告訴「太瓦能源」,協鑫一直是“在江里,甚至是海里學會的‘游泳’,而不是在游泳池里學的”。這使得“我們有充足的戰略和研發創新定力,去迎接這一輪又一輪的挑戰”。

      而相比光伏行業來說,鋰電不僅更加“年輕”,且是一個擁有20萬億規模的超級賽道。

      2024年10月,國際知名咨詢機構麥肯錫發布了一份關于未來18個高增長潛力行業的預測報告,到2040年,預計有18個領域可能重塑全球經濟。

      這些行業預計將產生2萬億至6萬億美元的利潤,在全球GDP中的集體份額可能從當前的4%增加到10% - 16%。

      其中,電池位列第十,2040年的估值為8100億美元至1.1萬億美元,2022-2040年年均增長率為12%-14%;利潤估值則為400億美元至1100億美元。

      麥肯錫認為,電池在技術上取得了突破性的進步。過去幾十年,電池的能量密度(能量和重量比值)增長到了大約三倍于之前的水平。

      相信相信的力量。在戰略性新興產業,鋰電是全新的賽道,協鑫的野望或許是,再造一個無人可企的“極”。

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