相隔一年多,長城的第二款摩托靈魂 SOUO S2000CL 發售,騎士(參數丨圖片)版 18.98 萬,S2000 CL 臻藏版 21.88 萬。
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外觀來說,長城宣稱靈感來自 “麒麟”,采用名為 “瑞儀萬象” 的設計語言,車頭線條借鑒麒麟犄角,前臉進氣格柵參考戰國盾牌輪廓,“麒麟之眼” 大燈含多層透鏡與星環光效。其實不管靈感來自哪里,這個體量在這里,必然是一款氣場全開的樣子,就是在靈魂 S2000 的基礎上去掉了繁雜的外包,更復古,更機械感,相較旅行版減重 34 公斤,整備質量 427kg。
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動力還是那臺 1999cc 水平對置八缸自然吸氣發動機,匹配八檔 DCT 雙離合變速箱,有著 VVT 可變氣門正時技術加持,最大功率 113kW,最大扭矩 190N?m,最大馬力 153 匹(約 154 匹)。官方給到的零百加速是 3.9 秒,最高時速為 200km/h。提供旅行、運動、雨天三種動力模式,還加入了步速模式、彈射起步和定速巡航。
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車身方面,2690mm 的車長和 1810mm 的軸距,坐高 690mm。采用全鋁合金的一體式車架(7 系高強度鋁合金材質,整備質量 25kg)。前減震并非傳統的前叉設計,是三層平行連桿的結構,車把位置靠后,采用轉向拉桿將車把與前叉相連。后減震則是中置多連桿結構,前后減震均為帶氣瓶的設計,由 ZF 采埃孚提供,支持自動調節軟硬。前剎車是雙盤 + Brembo 的徑向四活塞剎車卡鉗,后剎車也是 Brembo 徑向四活塞剎車卡鉗。
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安全配置方面標配雙通道 ABS、彎道 ABS、TCS 牽引力控制、坡道輔助、CBS 聯合制動、EPB 電子手剎、6 軸 IMU 慣性測量單元等,該有的一樣沒有缺席。
電子配置、舒適配置方面,配備了一塊復古圓形的 TFT 液晶儀表(4 英寸),支持手機互聯,電話、音樂、導航投屏,可顯示發動機轉速、駕駛模式等信息,還具備疲勞駕駛提示功能。而且它搭載高通 8155 芯片,支持 OTA 升級。藍牙三向互聯(車機、手機、耳機)、手機遠程控制、藍牙鑰匙、座椅加熱(前后座,三擋調溫)、車載音響、手把加熱(三擋調溫)、固定式大尺寸前風擋等配置均有配備。
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長城 S2000 CL 騎士版跟臻藏版區別:騎士版采用熏黑設計(墨硯版風格),車把是純橡膠把膠,發動機、車架、輪轂、搖臂等均為黑化處理;臻藏版則有大量電鍍裝飾(星鉆版風格),如大燈、連桿搖臂、散熱水盤罩、發動機蓋、引擎上飾板、引擎下飾板、排氣管等,發動機的邊蓋、發動機箱體為原車色銀色噴涂。
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