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      各省第一城與倒數第一城,誰的差異最大?

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      文|余飛 文章來源|城市財經

      這篇文章,來討論一個有趣的話題,27個省自治區,誰的省內發展差距最大?

      01

      廣東是西藏的51.22倍

      中國地大物博,地形條件、資源稟賦、交通成本、政策導向,決定了各省市之間的發展程度注定是巨大的。

      平原地區(如東部沿海、華北平原)交通建設成本低,便于形成產業集群和物流網絡,更易發展制造業、服務業。山地、高原地區(如西南、西北部分省份)交通不便,基礎設施建設難度大,產業發展受限。

      沿海省份依托港口優勢,最早參與全球貿易,形成外向型經濟。而內陸省份則需通過 “西部大開發”“中部崛起” 等戰略逐步彌補區位差距。

      先天因素再疊加后天的政策導向,形成了目前東南強、西北弱的格局。

      著名地理學家胡煥庸提出了“胡煥庸線”,這條線北起黑龍江璦琿(今黑河市),南至云南騰沖,大致為傾斜45度直線,將中國人文自然地理版圖一分為二。

      這條線1935年被提出,根據胡煥庸當時的計算,線以東的中國東半部面積約占全國的36%,而人口卻占全國的96%;線以西的中國西半部面積占全國的64%,而人口僅占全國的4%。


      九十年過去了,這個比例依舊大差不差。

      根據2010年第六次全國人口普查數據,東側人口占我國總人口的93.68%,西側人口占比為6.32%。


      2020年第七次全國人口普查數據顯示,“胡煥庸線”西側區域人口占比6.5%,東側區域人口占比93.5%。

      經濟差距,同樣巨大。

      廣東、江蘇、山東、浙江四巨頭,均在東南沿海。經濟倒數五省中,除了海南,均在胡煥庸線西側。


      制圖:城市財經;數據:各省市自治區統計局

      經濟第一強省廣東的GDP是倒數第一西藏的51.22倍。

      從各省經濟第一城之間的差距,同樣能看到地區之間經濟的極度不平衡。

      廣東經濟第一城深圳2024年GDP為3.68萬億元,江蘇經濟第一城蘇州、四川經濟第一城成都、浙江經濟第一城杭州、湖北經濟第一城武漢的規模也都在2萬億之上。

      而西藏經濟第一城拉薩的GDP不足千億,2024年GDP為990.04億元。

      廣東經濟第一城深圳的GDP是西藏經濟第一城拉薩的37.17倍。


      制圖:城市財經;數據:各城市統計局

      02

      轉移支付補差距

      正因各地區發展差距巨大,所以中央財政采取了調劑方式,損有余而補不足。

      也就是我們常說的中央財政轉移支付,就是全國各地都按照實際狀況上交財政給中央,中央再根據各地發展需求劃撥給地方。

      這就形成了 中央為實現各個地方的公共服務水平平等,而進行財政劃撥的財政轉移支付制度。

      簡單理解就是富省養窮省。當然,這也不能完全理解為窮省就占了便宜。

      窮省其實對富省也有很大的貢獻,有資源的地區貢獻資源,比如西電東送、西氣東輸就是西部的資源輸送給東部。

      還有人口基本都是中部、西部往東南流入,這也是一個大貢獻。

      2024年中央對地方一般公共預算轉移支付100397.16億元。


      制圖:城市財經;數據:財政部

      從獲得轉移支付的總規模來看,四川常年位居第一,河南、湖南、河北、湖北也位居前列。


      制圖:城市財經;數據:財政部

      從人均獲得轉移支付角度來看,西藏人均獲得轉移支付數最高,平均每人獲得轉移首次超越7萬元,可謂一騎絕塵,遠遠高出第二名。


      制圖:城市財經;數據:根據財政部和各地統計局公布的數據計算而得

      青海第二,也高達2.88萬元。

      新疆、寧夏、黑龍江、內蒙古、甘肅、吉林、海南、貴州人均數均在萬元/人以上。

      而轉移支付總數位列第一的四川,人均數為8029元/人,位列全國第16位。

      所以說,四川獲得的轉移支付數常年位居第一,一方面是四川窮困地帶仍很多,另一方面是人口規模太大。

      這樣的轉移支付制度,一定程度上保障了全國各地區公共服務水平的相對平等,是解決我們國家經濟發展不均衡的有效措施。

      03

      哪個省發展最不平衡

      社會學中有一個詞叫“馬太效應”, 它描述了一種常見的社會心理現象,即優勢往往會產生更多的優勢。

      環顧全球,各國發展都沒有逃脫馬太效應。

      無論是地區之間,還是省內各城市間,乃至城市內部,都在圍繞著“強者恒強”的法則在運轉。

      下面就來看看各省內部的不平衡情況。

      考核標準就一個:

      省內第一城與省內倒數第一城之間的差距。


      制圖:城市財經;數據:各城市統計局

      其中海南省倒數第一城選擇了三亞,實際是三沙。不過三沙市設立的重點是政治與軍事,不便拿來作經濟比較。

      以第一城與倒數第一城差距為考核標準來看:

      第一,省內發展最不平衡的地區,當屬四川。

      四川經濟第一城成都2024年GDP高達23511.34億元,同期的倒數第一城阿壩州只有570.11億元,成都是阿壩的41.2倍。

      四川的極度不平衡,是強省會戰略決定的。而強省會戰略則是地理格局決定的。

      四川位于我國大陸地勢三大階梯中的第一級和第二級,即處于第一級青藏高原和第二級長江中下游平原的過渡帶,高低懸殊,西高東低的特點特別明顯。西部為高原、山地,海拔多在3000米以上。

      能夠提供給四川發展的,就是四川盆地,也即成都平原這一帶。

      地理形勢疊加抵御沿海虹吸,推著四川往強省會路上狂奔。

      也成就了成都在四川省內一柱擎天般的存在。


      制圖:城市財經;數據:各城市統計局

      9月24日四川省政府發布 《關于支持成都做優做強極核功能加快高質量發展的意見》,明確提出:

      將支持成都持續做大經濟總量、做強核心競爭力、做優功能品質,打造超大城市高質量發展和高水平治理新標桿。

      到“十五五”時期末,成都經濟總量超過3.2萬億元。這意味著從2025年到2030年的6年時間里,成都的GDP需要平均每年增加1400億元以上。


      來源:四川省政府官網

      第二天,四川日報發表了一篇《四川需要更大更強的成都》,更是毫無保留地表明了當下的四川對強省會戰略的態度,央廣網對其進行了轉發。


      這篇文章的大意是說:

      盡管成都GDP已經很強,位居全國第七,但考慮人口基數,成都的“大”就被稀釋了。目前,成都常住人口已突破2100萬人,居全國城市第四位。杭州GDP緊隨成都之后,但其常住人口僅1262.4萬人,比成都少了將近900萬人。成都在人均指標上不占優勢。去年,成都人均GDP超10.96萬元,在全國GDP前十強城市中僅高于重慶。

      因此只有繼續做強做大成都的經濟總量,才能把人均提上去。之所以要繼續做強做大成都,是因為成都是我國超大城市、西部地區重要的中心城市、成渝地區雙城經濟圈極核城市,肩負帶動全省、輻射西部、服務全國的重大責任。

      這意味著,四川省內部的極度不平衡、強者恒強的格局,未來會更加突出。

      第二,黑龍江、云南、廣東、青海、陜西、湖南的不平衡局面,也較為突出。

      黑龍江、云南、青海、陜西、湖南的不平衡好理解,與四川一樣,都是一城獨大的格局。

      廣東很多人可能難以理解,因為廣東并非一城獨大。廣東有深圳、廣州兩座三萬億級別的一線城市,還有佛山、東莞兩個萬億城市,為何內部不平衡現象也這么嚴重?

      原因在于,如果將珠三角視作一個整體,廣東其實也是單核地區。

      廣東看似有雙中心(深圳、廣州),倆輔助(佛山、東莞),但從上帝視角和極不均衡的發展現狀來看,實則也是單中心發展,珠三角視作一個城市。


      制圖:城市財經;數據:各城市統計局

      這同樣也是地形構造決定的。

      廣東省面積21.2萬平方公里,山地(海拔500米以上)6.97萬平方公里,占32.9%;丘陵(海拔100—500米以下)5.29萬平方公里,占25%;臺地(海拔100米以下)3.98萬平方公里,占18.8%;平原4.82萬平方公里,占22.7%;河流水面1,230平方公里,占0.6%。

      平原面積占比只有22.7%,其中最大的平原就是珠三角沖積平原,因此廣東的產業最適合集中在這塊最大的平原地帶發展,也就形成了珠三角獨強,粵東粵西粵北孱弱的格局。

      這是廣東難以均衡,而江蘇發展均衡的根本邏輯之一。

      第三,海南、貴州、河北、江蘇發展最為均衡。

      海南、貴州的平衡,是窮的平衡。

      海南作為經濟特區,一直都沒有發展起來,整個海南省GDP規模不過7935.69億元。

      而貴州則是地形地貌限制了其發展。

      貴州是中國唯一沒有平原的省份,全省92.5%的面積是山地和丘陵,高聳險峻的山峰深深切割了河谷和發育強烈的喀斯特地貌,嚴重阻礙貴州發展。

      正因如此,過去二十年,為了發展,貴州在溝壑之間建起一座座橋梁,徹底改變了貴州的交通面貌。

      貴州交通廳數據顯示,截至2024年,貴州全省在建和已建橋梁共3萬余座。其中,全世界橋面距離水面最高的前100座橋梁中,42座在貴州。

      前不久開通的“橫豎都是全球第一”的花江峽谷大橋,便在貴州。

      河北的平衡,有兩個因素決定。

      一個是平原占比較高, 河北平原區是華北大平原的一部分,按其成因可分為山前沖洪積平原,中部中湖積平原區和濱海平原區3種地貌類型,全區面積81459平方公里,占全省總面積的43.4%。平原占比位居全國第四。

      廣袤的平原讓幾乎每一個城市都有足夠的空間布局產業,這是均衡的前提。

      另一個因素,則是被迫均衡。

      河北的版圖非常特殊,被北京、天津兩座直轄市攔腰一分為二。北部的唐山、張家口、承德都在被北京天津虹吸,石家莊的話語權很弱。

      中部地帶的保定、廊坊、滄州其實也是仰望著北京和天津。石家莊的話語權也就在冀南邯鄲、衡水、邢臺。所以石家莊一直難以做大,河北也就一直不上不下處在尷尬的位置上。


      江蘇的均衡,同樣有兩重因素。

      一方面,是省會南京的話語權弱。另一方面,則是江蘇擁有全國占比最高的平原面積。

      南京的話語權弱,有多重原因。比如歷史原因、文化原因、經濟原因等。

      江蘇作為省級行政區設立較晚(1667年康熙六年),歷史上長期存在“省會遷移頻繁”現象,下轄13個城市中曾有8個擔任過省會(如揚州、南京、蘇州等),這種頻繁變更導致各地對省會歸屬感較弱。

      長江、淮河將江蘇自然分割為蘇南、蘇中、蘇北三大區域,歷史上分屬不同文化圈(吳文化、江淮文化、中原文化),地理阻隔加劇了區域獨立性。

      最重要的還是經濟差距小。

      而經濟差距小的主要原因,是江蘇擁有廣袤的平原面積與占比。

      這也是江蘇省各市之間相對均衡的最重要原因。

      江蘇省陸域國土面積10.72萬平方公里,其中平原面積占比86.9%,占比全國第一,可以說是一馬平川。

      江蘇的平原包括蘇北平原、黃淮平原、江淮平原、濱海平原和長江三角洲平原。


      廣闊的平原均衡分布在江蘇南北中,給各城市的工業產業發展提供了充足空間,形成了如今的十三太保格局。


      制圖:城市財經;數據:各城市統計局

      排名最后的連云港,廣東省下轄城市第6位。蘇州、南京、無錫、南通、常州GDP均超萬億,徐州今年末也有望沖擊萬億。

      屆時將擁有6個萬億城市。


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