作為中國唯一經國際汽聯認證的一級賽道,上海國際賽車場是檢驗賽車性能與車手實力的“終極考場”。2025年9月19日至21日,CTCC中國汽車場地職業聯賽第五站在上海開賽。知名藝人韓東君以跨界車手身份雙線參戰,亮相CTCC中國杯與領克杯?城市競速(參數丨圖片)賽,賽道上的超絕戰力不僅吸引大批粉絲,更推動賽事從專業圈層“火出圈”。同期,王一博、李治廷、許魏洲等明星車手也齊聚賽場,參與不同組別角逐,累計吸引超2萬名觀眾與嘉賓親臨,進一步點燃熱度,創下本賽季CTCC關注度最高的亮眼成績,成為體育圈與娛樂圈跨界聯動的熱門話題。
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作為本次領克縱橫車隊車手,韓東君在CTCC中國杯上海站的比賽中駕駛領克03++賽車,面對第九回合正賽的競爭壓力,與搭檔吳曉峰密切配合,最終斬獲TC2組別季軍;與此同時,他還以哈爾濱戰隊車手身份,駕駛領克03CUPEVO賽車參加領克杯?城市競速賽年度收官站,在第二回合正賽中從桿位發車并全程領跑,成功摘得冠軍。短短一個周末,韓東君實現雙線賽事1冠1季的成績,此前他還曾獲2025全明星賽車競技真人秀《風馳賽車手》個人與團隊雙料冠軍,其在賽道上展現的專業競技水平,打破了大眾對他的固有印象,不少原本對汽車運動陌生的觀眾,因關注韓東君而開始了解賽事規則、關注賽車性能,切實推動了賽車文化的普及。?
在韓東君帶來的高關注度之外,領克團隊在本站賽事的多個組別中均展現出強勁競爭力。TCR中國系列賽賽場,領克捷凱車隊駕駛領克03TCR賽車參與30輛賽車同場競技的激烈角逐,第一回合正賽中朱戴維贏得亞軍,第二回合正賽張志強、朱戴維分別摘得冠、亞軍,最終以1冠2亞的成績實現3次登上領獎臺的佳績。截至本站賽事,領克捷凱車隊在TCR中國系列賽登領獎臺次數已達103次,持續刷新該賽事的品牌領獎臺紀錄,彰顯出領克在高性能賽車領域長期積累的技術實力。
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CTCC中國杯賽場,44臺賽車組成的空前陣容讓競爭更為白熱化,領克縱橫車隊駕駛6輛領克03++賽車協同作戰,最終在兩回合正賽中收獲1冠1亞2季的優異成績。值得一提的是,領克汽車運動主理人李丹與搭檔朱胡安配合默契,在第二回合正賽中成功登頂,繼鄂爾多斯站成為該賽事歷史首位女冠軍后,再次以實力打破“性別邊界”,展現中國女性車手的專業風采。而在領克杯?城市競速賽年度收官戰中,除韓東君拿下第二回合正賽冠軍外,上海本土車手陳嘉誠在第一回合正賽中通過極限攻防實現逆轉奪冠,邯鄲城市戰隊楊政則憑借整個賽季5站賽事的持續穩定表現,成功摘得2025賽季年度總冠軍。
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領克03系列賽車的性能優勢,是領克團隊屢獲佳績的核心支撐。以CTCC中國杯參賽的領克03++賽車為例,其搭載Drive-E2.0TDT6EVO機械+渦輪雙增壓引擎,最大馬力達350PS,峰值扭矩達450N?m,匹配原廠8AT變速箱,保留了量產車高效的動力輸出與變速性能;同時,為適應賽事需求,賽車進行了針對性改裝。此外,領克杯賽事啟用的全新領克03CUPEVO賽車,基于領克03冠軍版Pro改裝調校,保留原廠Drive-E2.0TDT5渦輪增壓發動機及7DCT變速箱,最大馬力輸出270Ps,峰值扭矩390Nm,在輕量化與操控靈活性上進一步優化,為車手提供更出色的賽事體驗。?
領克在CTCC賽事中的持續突破,植根于品牌對汽車運動的長期投入。此次征戰上海站的領克03系列車型,延續了家族在TCR賽事中的技術積累,此前領克汽車已在TCR世界巡回賽中斬獲100個冠軍,這些賽事經驗為量產車型的性能研發提供了直接參考。從賽道技術到量產產品的轉化,讓領克03系列的產品力在實踐中不斷優化,形成品牌獨特的競爭優勢。?
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在賽場上收獲佳績的同時,領克也為消費者帶來實際福利,針對03車型推出9月專項購車政策。現在,領克03家族的限時專享價10.98萬元起,為進一步降低購車門檻,同步還推出多重補貼,讓更多人有機會擁有這款兼具日常實用性與運動基因的車型,真正實現將賽道激情帶入日常駕駛,熱衷與性能與操控的朋友千萬別錯過。
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