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      極狐阿爾法T5上市:以技術(shù)普惠重塑15萬(wàn)級(jí)SUV價(jià)值標(biāo)桿

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      10月28日,極狐汽車旗下“長(zhǎng)續(xù)航智慧中型SUV”——全新阿爾法T5正式宣布上市。此次新車推出了純電與增程兩種動(dòng)力形式,共計(jì)7個(gè)版型,并以限時(shí)優(yōu)惠價(jià)格10.98萬(wàn)元至15.48萬(wàn)元切入市場(chǎng)。與其一同亮相的,還有北汽發(fā)布的“元境智能技術(shù)架構(gòu)”,而阿爾法T5則成為首款搭載該架構(gòu)下“元境智行”輔助駕駛系統(tǒng)的車型。官方將新車的核心優(yōu)勢(shì)概括為“左攬?jiān)持切校蚁砩袂嬖龀獭保荚跒橹屑?jí)SUV市場(chǎng)樹立新的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。



      即日起下訂新T5,用戶還可以享受價(jià)值3萬(wàn)元限時(shí)專屬權(quán)益,尤為“王炸”的是,極狐新T5重磅承諾“三電終身質(zhì)保、電池自燃燒一賠一、8年或15萬(wàn)公里內(nèi)電池衰減低于70%只換不修”,三重承諾同時(shí)給到。



      在智能化競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的當(dāng)下,極狐阿爾法T5試圖將以往高端車型才享有的技術(shù)進(jìn)行下放。其最大的亮點(diǎn)之一,是宣稱成為“15萬(wàn)內(nèi)唯一配備城市NOA(導(dǎo)航輔助駕駛)的SUV”。這背后依托的是全球首搭的驍龍8775艙駕一體芯片,該芯片以144Tops的算力,實(shí)現(xiàn)了座艙與智駕域的統(tǒng)一調(diào)度,更接近人類大腦的多任務(wù)處理模式。



      北汽“元境智行”輔助駕駛系統(tǒng)采用了一套獨(dú)特的“慣導(dǎo)雙目立體視覺(jué)系統(tǒng)”。這套系統(tǒng)模擬人類雙眼的立體視覺(jué)原理,并通過(guò)在攝像頭加入慣性測(cè)量單元(IMU)來(lái)提升穩(wěn)定性,號(hào)稱能有效應(yīng)對(duì)隧道明暗變化、夜間眩光及顛簸路面等復(fù)雜場(chǎng)景。官方強(qiáng)調(diào),這不僅是純視覺(jué)方案,而是目前唯一量產(chǎn)的仿生視覺(jué)方案,使其能像經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)一樣,進(jìn)行主動(dòng)避讓、預(yù)防性駕駛,并能通過(guò)持續(xù)學(xué)習(xí),從容處理無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)、自主上下匝道等復(fù)雜情況。



      在動(dòng)力方面,作為極狐品牌的首款增程車型,阿爾法T5增程版直指當(dāng)前增程技術(shù)的幾大用戶痛點(diǎn):抖動(dòng)、噪音和饋電性能衰減。新車搭載了“北汽神擎增程動(dòng)力”與寧德時(shí)代專屬打造的驍遙增程電池。通過(guò)混動(dòng)專用阿特金森循環(huán)技術(shù),其熱效率宣稱可達(dá)43%。針對(duì)抖動(dòng)問(wèn)題,官方表示通過(guò)增程啟停無(wú)感技術(shù)及多項(xiàng)優(yōu)化,顯著降低了啟動(dòng)和熄火時(shí)的振動(dòng)。在用戶關(guān)心的饋電性能上,即便電池電量低至9%,系統(tǒng)仍能保證足夠的動(dòng)力輸出,力求消除“滿電龍、饋電蟲”的尷尬。其CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)到1215公里,WLTC百公里饋電油耗為5.18L。



      對(duì)于純電版本,阿爾法T5同樣進(jìn)行了升級(jí),最長(zhǎng)續(xù)航里程提升至705公里,并配備了同級(jí)少有的800V高壓超充平臺(tái)和寧德時(shí)代5C神行電池。配合“星馳閃充”技術(shù),官方數(shù)據(jù)顯示電量從30%充至80%僅需8.9分鐘,15分鐘可補(bǔ)充超過(guò)500公里的續(xù)航。



      除了智能駕駛和動(dòng)力系統(tǒng)的核心升級(jí),新車在空間、舒適性等方面也進(jìn)行了改進(jìn)。車身長(zhǎng)度增加70mm至4760mm,軸距達(dá)2845mm,以提供更寬敞的乘坐空間。內(nèi)飾新增了赤焰棕配色,并提供了前排座椅180度放平、8點(diǎn)按摩等功能。此外,18揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、電動(dòng)天窗遮陽(yáng)簾等配置,也意在提升駕乘品質(zhì)。極狐品牌一貫強(qiáng)調(diào)的安全與健康基因在此車上得以延續(xù),如高強(qiáng)度鋼車身結(jié)構(gòu)、“零醛零苯”座艙等。



      隨著新車的上市,極狐也推出了包括“三電終身質(zhì)保”在內(nèi)的多項(xiàng)限時(shí)權(quán)益。官方數(shù)據(jù)顯示,其預(yù)售訂單已突破1萬(wàn)臺(tái),顯示出市場(chǎng)對(duì)這款新車的初步認(rèn)可。極狐阿爾法T5的推出,無(wú)疑加劇了15萬(wàn)級(jí)新能源SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),其以“技術(shù)平權(quán)”為口號(hào),試圖用越級(jí)的配置和性能吸引消費(fèi)者,能否成為細(xì)分市場(chǎng)的新爆款,值得后續(xù)關(guān)注。

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