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哈雷戴維森的子品牌LiveWire與咱們國產(chǎn)品牌光陽合作，方式是哈雷提供三電技術(shù)、光陽負(fù)責(zé)整合與生產(chǎn)，產(chǎn)品是將在幾天后正式發(fā)布的E-Maxi-Scooter大型電踏板，上市時間預(yù)計為明年，大概率先登陸歐洲市場。
這款車將會使用LiveWireS2Arrow的動力和傳動系統(tǒng)，這個平臺擁有非常強(qiáng)大的輸出能力，峰值能做到84匹馬力，持續(xù)輸出則是40匹，最大扭矩263牛米。
作為一款電摩，極速達(dá)到了163km/h，零百加速3秒，這個數(shù)據(jù)是很夸張的。加速水平遠(yuǎn)超寶馬賣15萬的電踏板CE04，極速追平了國產(chǎn)羊王光陽AK550，在混合路況的情況下，這套動力系統(tǒng)能做到113km的續(xù)航。
LiveWire與光陽已經(jīng)不是第一次合作了，2021年光陽就已經(jīng)在“財務(wù)”方面參與進(jìn)了這個哈雷的子品牌，更早在2019年，光陽也曾推出過一款高性能電動街車叫RevoNex，當(dāng)時用的就是這個平臺，當(dāng)然，在今天這個平臺肯定更加完善了。
電摩雖然市場越來越大，但是這款車進(jìn)入國內(nèi)售價幾乎能夠確認(rèn)將會在15w以上，而到了這個價位又幾乎能預(yù)見到十位甚至個位數(shù)的銷量，哈雷血統(tǒng)也不好使。摸了摸自己的錢包，燃油踏板車挺好的。
兄弟們，這款哈雷血統(tǒng)的電踏板你們覺得落地后有機(jī)會生根發(fā)芽嗎？評論區(qū)聊聊吧！
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