400 萬馬粉共證！長安馬自達 2025 盛典“魂動”啟幕

2025 年 11 月 1 日，黃浦江畔秋意正濃，微風送爽。長安馬自達 2025 粉絲盛典在上海世博園紅廳盛大啟幕，為這場專屬于 “馬粉” 的年度盛會，翻開了第十載的嶄新篇章。自 2016 年首屆盛典舉辦以來，它始終是長安馬自達與中國用戶情感聯結的核心紐帶 —— 從燃油車時代的 “Zoom-Zoom” 激情，到新能源時代的 “E-Zoom-Zoom” 革新，每一次迭代都緊扣品牌發(fā)展脈搏。而今年，盛典首次將舞臺核心聚焦新能源用戶，MAZDA EZ-60 攜手產品代言人王心凌，與線下 3000 位資深馬粉、線上 400 萬長安馬自達注冊用戶齊聚一堂，共同見證品牌電動化轉型的關鍵一刻。

一、十年盛典再進階：400 萬份熱愛，鑄就品牌 “二次創(chuàng)業(yè)” 新起點

“二十年前，馬自達以一款 M6 叩開中國市場大門；二十年后，我們已收獲 400 萬份沉甸甸的信任。” 長安馬自達汽車銷售分公司執(zhí)行副總經理吳旭曦在開場致辭時，向全體用戶深深鞠躬，言語間滿是對馬粉的感恩，“無論市場如何起伏跌宕，馬粉始終與我們‘不離不棄’。這份情誼，是馬自達在華最珍貴的資產，更是我們持續(xù)投入、扎根中國市場的底氣所在。” 現場，長安馬自達也向所有馬粉鄭重承諾：將一如既往堅定深耕中國市場，全心擁抱中國用戶。

數據見證品牌實力：截至目前，長安馬自達在華累計銷量已突破 400 萬輛。其中，MAZDA EZ-60 上市僅百日，訂單量便高達 28000 輛，助力品牌新能源滲透率在合資日系陣營中率先突破 30%，成為電動化轉型的 “排頭兵”。

“400 萬不是終點，而是我們‘二次創(chuàng)業(yè)’的全新起點。” 吳旭曦進一步透露了品牌未來規(guī)劃：面向 2027 年，長安馬自達將追加 100 億元研發(fā)資金，全力布局新能源產品矩陣，計劃推出 5 款純電車型與 4 款增程車型，構建全譜系產品陣營；同時，還將推進 “全鏈路碳中和工廠” 建設與 “60 公里核心零部件配套圈” 升級，以技術與供應鏈優(yōu)勢，夯實電動化發(fā)展根基。

二、“甜蜜天后” 王心凌空降：以信任為契，加盟馬粉大家庭

當舞臺燈光緩緩切換為馬自達標志性的 “魂動紅”，氣氛瞬間被推向高潮 ——MAZDA EZ-60 產品代言人王心凌乘坐一輛 EZ-60 曜夜特別版，緩緩駛入舞臺中央，臺下歡呼聲此起彼伏。

“因為信任，所以選擇代言。” 王心凌在現場坦誠分享了與長安馬自達的結緣故事，“這是我首次涉足汽車代言領域，選擇馬自達，源于對品牌‘執(zhí)拗’精神的深度認同。就像我在舞臺上始終堅持真唱，馬自達在造車這件事上，也從不對品質妥協。” 隨后，吳旭曦代表長安馬自達，向王心凌遞交了編號為 “NO.4000001” 的 EZ-60 車主鑰匙，自此，她正式成為長安馬自達第 400 萬 + 1 位車主，與百萬馬粉共赴新程。

作為 MAZDA EZ-60 的代言人，這款車型的實力同樣亮眼：不僅榮獲 2025 年行業(yè)首個 “碰撞、翻滾、浸水連環(huán)挑戰(zhàn)” 認證，還摘得 2025 年繆斯 “年度設計獎”，以雙料大獎印證產品硬實力；其官方指導價 11.99 萬元起，更具市場競爭力。

為回饋廣大馬粉的支持，王心凌還親自參與權益談判，為用戶帶來 “三重寵粉禮遇”：

上市權益限時延續(xù)：EZ-60 上市購車權益延長至 2025 年 12 月 31 日，涵蓋 5000 元高階配置免費升級、終身零燃保障、年均費率 1.99% 超低息金融方案、終身免費基礎流量等多重福利；

膨脹金同步延期：小訂用戶可享 “2000 元抵 10000 元” 膨脹金優(yōu)惠，使用期限最晚延長至 12 月 31 日，降低購車門檻；

雙十一寵粉套裝：2025 年 11 月 1 日 - 30 日期間，推出專屬優(yōu)惠套裝 —— 含 TPE 腳墊 + 量子車膜的基礎套裝，原價 3999 元，限時僅需 999 元；含 7kW 家用充電樁的尊享套裝，原價 7999 元，限時僅需 1999 元，性價比拉滿。

“希望通過我的努力，讓更多人能輕松成為 EZ-60 的伙伴。” 王心凌的話剛落，線上訂單系統便迎來爆發(fā) ——30 分鐘內新增訂單 3127 輛，再次刷新品牌小訂紀錄，足見市場對 EZ-60 的認可。

三、從 “時代偶像” 到 “時代好車”：審美與匠心的雙向奔赴

在王心凌眼中，自己與 MAZDA EZ-60 的契合，是 “國民審美” 與 “極致匠心” 的自然共鳴：“我的歌迷群體覆蓋 70 后到 10 后，大家喜歡我，或許是因為旋律里承載的青春記憶；而 EZ-60 同樣用百萬級曲面設計與 9 風道‘魂動’美學，打破了人們對新能源車的固有認知，讓不同年齡層都能感受到它的優(yōu)雅、動感與溫度。”

EZ-60 設計總監(jiān)木元英二則通過視頻，揭秘了車型設計背后的巧思：“我們將‘KODO-Soul of Motion’（魂動設計）升級至 2.0 時代，以 9 條風道塑造曲面光影，讓風成為設計的‘雕塑師’，賦予車身靈動的視覺張力；內飾設計則堅守‘人馬一體’的駕駛理念，三輻式小口徑方向盤、7° 傾斜中控屏、15 揚聲器索尼環(huán)聲音響等配置，每一處細節(jié)都圍繞駕駛者需求展開，打造沉浸式駕駛體驗。”

盛典外場，長安馬自達還精心設置了一條 1.2 公里的 “趣味賽道”，涵蓋 “電感 S 彎”“零百加速”“靜音迷陣” 三大體驗關卡。筆者現場試駕 EZ-60 320kW 雙電機四驅版，親身體驗到其強勁性能：零百加速僅需 4.9 秒，推背感十足；入彎時，BOSCH 新一代 ESP 系統精準分配扭矩，車尾靈動卻不飄忽，操控穩(wěn)定性拉滿；駛出隧道時，整車 NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）控制在 65 分貝以下，真正實現 “有電的力量，也有油的溫度”，兼顧性能與舒適性。

四、用戶主唱：以熱愛為帆，共筑品牌與用戶的 “共創(chuàng)生態(tài)”

“今晚的主角，從來都是每一位車主。” 隨著主持人的話音落下，來自北京、成都、廣州的三位 EZ-60 新車主登上舞臺，分享他們與愛車的故事，引發(fā)全場共鳴：

90 后航空工程師李想：“以前飛完國際航線，回到家必開著我的老馬六去兜風解壓。換了 EZ-60 后，我找到了熟悉的‘人馬一體’操控感，而且每公里成本僅 0.07 元，比坐地鐵還便宜，日常通勤太劃算！”

85 后全職媽媽趙婧：“孩子從小容易暈車，之前坐燃油車總哭鬧。但 EZ-60 沒有汽油味，還配備了 CN95 級母嬰空氣艙，現在寶寶一上車就興奮地喊‘去兜風’，解決了我的大難題。”

00 后自媒體博主阿 May：“我之前拍了一期《EZ-60 一周通勤 vlog》，沒想到單條播放量直接破 500 萬！彈幕里最多的評論就是‘原來新能源車也可以這么好看’，能和大家分享這款好車，特別開心。”

三位車主的真情分享被實時投屏至抖音、微博雙平臺，# 王心凌同款 EZ60# 話題熱度飆升，45 分鐘內便沖上熱搜 TOP3；盛典全程直播觀看人次更突破 1200 萬，讓更多人感受到馬粉社群的熱情與品牌魅力。

五、從 400 萬到無限：長安馬自達發(fā)布 “E 路承諾”，錨定未來新方向

面向電動化未來，長安馬自達在盛典現場正式發(fā)布 “E 路承諾” 三大計劃，以實際行動回饋用戶信任，擘畫長遠發(fā)展藍圖：

產品 E 計劃：技術迭代不停步 ——2026 年前導入全球領先的全固態(tài)電池技術，實現續(xù)航里程突破 1000 公里，解決用戶續(xù)航焦慮；2027 年實現整車 L4 級自動駕駛量產，引領智能駕駛新體驗。

用戶 E 計劃：深化用戶共創(chuàng) —— 打造 “1+N” 馬粉社區(qū)模式，以 1 個全國車主基地為核心，聯動 N 個城市共創(chuàng)空間，構建覆蓋全國的用戶社群網絡；同時，每年至少舉辦 1000 場 “馭馬自由行” 深度試駕活動，讓用戶近距離感受產品魅力，增強社群凝聚力。

公益 E 計劃：踐行社會責任 —— 每賣出一輛 EZ-60，長安馬自達便向 “馬自達?童行森林” 公益項目捐贈 100 元，專項用于西部荒漠化治理。據估算，五年內預計新增林地 4000 畝，以實際行動助力生態(tài)保護。

“車，從來不是冰冷的機器，而是陪伴用戶奔赴夢想的伙伴。” 盛典尾聲，吳旭曦再次登臺，與全場線上線下 400 萬用戶共同點亮 “E 路之光”—— 巨幅 LED 屏上，“4000000” 這個數字緩緩流動，最終匯聚成象征無限的 “∞” 符號。“400 萬只是開始，我們的旅程，永遠指向無限可能。”

六、結語：熱愛永不打烊，共赴下一段 “E 路” 征程

夜色漸深，盛典在溫馨與激情的氛圍中迎來高潮 —— 王心凌與全場觀眾共同合唱經典曲目《愛你》，熟悉的旋律與 EZ-60 的引擎模擬聲浪交織，譜寫出一曲獨特的 “電動交響”。

從燃油到電動，從 “Zoom-Zoom” 到 “E-Zoom-Zoom”，長安馬自達用十年盛典證明：無論技術如何迭代、時代如何變遷，“馬自達始終是馬自達”，對品質的堅守、對用戶的珍視從未改變；而百萬馬粉的熱愛，也從未因時光流轉而褪色。

400 萬份信任已匯聚成新的火種，照亮長安馬自達在華下一個二十年的 “E 路” 征程。未來，品牌與用戶的故事，仍將在熱愛與匠心的交織中，繼續(xù)書寫新的篇章。