鑒于新能源汽車在新車市場的銷量占比已經(jīng)超過了5成多,對于一眾傳統(tǒng)汽車廠商而言,死守著燃油車已經(jīng)沒有太多的意義,主動(dòng)求變?nèi)肀履茉匆呀?jīng)成為了當(dāng)下的趨勢。
在合資品牌中,大眾、豐田算是轉(zhuǎn)型較早的車企,不過要說決心最大的車企,那么在我看來非日產(chǎn)莫屬,除了推出有日產(chǎn)N7之外,即將上市的新款天籟也用上了鴻蒙座艙,此外,就在11月13日,日產(chǎn)天演架構(gòu)下首款插混轎車日產(chǎn)N6也將正式開啟預(yù)售。由此一來,東風(fēng)日產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了燃油、純電、插混車型的全方位布局,那么,今兒個(gè)咱們就來說說看,這臺日產(chǎn)N6是什么來頭,該車最終的市場定位又是怎樣呢?
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外觀方面,日產(chǎn)N6幾乎是復(fù)刻了日產(chǎn)N7的極簡式設(shè)計(jì)風(fēng)格,車頭部分采用了星環(huán)式貫穿燈組,與之匹配的是兩側(cè)“7”字形的大燈,在車頭的下方,新車還設(shè)計(jì)了貫穿式梯形進(jìn)氣口,內(nèi)部有著橫狀飾條點(diǎn)綴,整體營造出時(shí)尚的風(fēng)格。
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車身側(cè)面配備了隱藏式門把手和凌厲的腰線,看起來簡潔利落。尾部貫穿式燈組與車頭起到前后呼應(yīng),燈組中央還設(shè)計(jì)了可發(fā)光“NISSAN”英文LOGO,在后備廂的外沿還有著微微上翹的小鴨尾設(shè)計(jì),一系列元素組合在一起,除了可以增加車輛的辨識度外,也更符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的喜好。
內(nèi)飾方面,參考現(xiàn)款日產(chǎn)N7,日產(chǎn)N6大概率會(huì)繼續(xù)使用極簡式設(shè)計(jì)風(fēng)格,全尺寸液晶儀表以及懸浮式中控屏也將不會(huì)缺席,除了有全黑色內(nèi)飾外,新車還將提供黑/米雙拼配色以供消費(fèi)者選擇。
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車身尺寸方面,日產(chǎn)N6的定位是一臺中級轎車,它有著4831*1885*1491mm的車身尺寸,軸距為2815mm。作為對比,日產(chǎn)軒逸的車長是4652mm,軸距2712mm,日產(chǎn)天籟的尺寸則是4906mm,軸距為2825mm,可以看得出,日產(chǎn)N6的尺寸介于軒逸和天籟之間,其軸距僅比天籟短了10mm,不過,鑒于新車采用了新能源架構(gòu)打造,這意味著它將有些可以比肩天籟的后排乘坐空間。
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再來看動(dòng)力,日產(chǎn)N6搭載了一套由代號為NR15的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率75kW,起虧電油耗為4.32L/100km,所搭載的磷酸鐵鋰電池品牌來自于瑞浦蘭鈞,其容量為21.1kWh,可實(shí)現(xiàn)150km的CLTC純電續(xù)航里程(預(yù)估)。
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總的來講,作為一臺全新車型,日產(chǎn)N6延續(xù)了日產(chǎn)N7討喜的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)新車在尺寸以及純電續(xù)航里程方面均不輸同級別的國產(chǎn)插混車型,不過,在沒有了品牌加持的情況下,決定日產(chǎn)N6能否熱銷的關(guān)鍵因素還得是最終的定價(jià)。
橫向來看,上市后的日產(chǎn)N6,競爭對手將會(huì)鎖定為比亞迪秦L DM-i以及吉利銀河A7,前者的起售價(jià)格為9.68萬元,而吉利銀河A7 150km純電續(xù)航版本的售價(jià)則是11.18萬元(限時(shí)售價(jià)10.38萬元),兩臺車?yán)卫蔚陌芽刂?0萬級插混轎車的定價(jià)權(quán)。因此,作為挑戰(zhàn)者的日產(chǎn)N6定價(jià)只能低不能高,在我看來,9.99萬起就挺好,你覺得呢?
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