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很多時候,喜歡一臺車,并非因為它跑得多快、多豪華,而是因為它無聲地契合了自己內心選擇的生活方式。
正如與那輛行駛了百余萬公里的LC100,正如陪走過荒野十年的LC80。
對于流浪漢小黑——而言,這臺車,是路虎老衛士。
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不少人可能在短視頻里刷到過小黑,不久前他剛與大冰完成16000公里亞歐非摩旅。
去年帶麥子阿姨在云南體驗摩旅的也是他,他還是國內少數把老衛士當做日常代步車來開的“重度患者”。
從2012年至今,他擁有過22臺衛士。現在,他還留著9臺。
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“我是一個老衛士收集者。好幾次都決定賣掉,不玩了,但連一周都撐不過去,最后還是又買了。”
如同他車庫里必須停著一臺哈雷摩托——“從四十歲做下這個‘病 ’,沒有一臺哈雷,心里就不踏實。衛士,也是一樣,不能沒有。”
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本期「56·越玩越野人車計劃」故事主角流浪漢小黑和他的老衛士。
小黑的故事簡單來說,就是在還算年輕的時候,就過上了令人羨慕的以及環游世界的退休生活。
但小黑說,這種生活看上去很美好,其實很多人有了錢,也過不了……
視頻版
文章版
01
第一臺衛士,15萬的“學費”
2012年,小黑買了第一臺衛士。
“我在網站上找的車,約在北京一個車行交易,等了一下午。后來才知道,他們是轉頭跑去鳥哥那里提了臺丐版車,花50萬買的,賣給我65萬。”
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注:鳥哥,路虎衛士(參數丨圖片)俱樂部創始人大鳥,也是最早把衛士引入中國的車商。
那時他不認識后來成為朋友的鳥哥,輕松的被中間商賺了15萬差價。
他提起這事,像在講一個從前的,關于旁人的笑話。
“那臺車賣了49萬。就那臺賠了,后面,開始賺錢了。”
隨著2016年老衛士正式停產,衛士行情看漲,至今居高不下。
“我第一臺衛士166終極傳承版,新車85萬買的,跑了三年多65000公里,最后賣了100萬。”
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他說,這不只是運氣,“得買小眾的、車況好的精品車。把審美搞好了,還會玩,就水到渠成。”
02
“我手硬”
老衛士經典好看是真的,但不好開或者說難開也是真的。
小黑可能是為數不多真把老衛士當代步車來開的。
手動擋、噪音大、座椅硬、毫無舒適性可言……這些常人眼里的缺點,對他都不是問題。
“我手硬,喜歡機械感。開手動擋衛士,比你們開特斯拉還麻利。”
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他在上海開著衛士去武康路喝咖啡,常被圍觀、拍攝,也有人上前問:“這老車還能上路啊?”
他像炫耀心愛玩具的小孩兒,毫不掩飾的表示:“這種時候,我就特別驕傲,特別‘膨脹’。因為有人喜歡你的玩具,你就開心。就這么簡單。”
03
車輪上的進化史
在衛士之前,小黑的越野之路,也始于212。
不過很快,他轉向了另一款經典:FJ酷路澤。
“2008年FJ也算越野車里的豪車了,主要是FJ還特別好用。”
他特別提到了雨林穿越時,“攬勝、發現,還有F350大皮卡全陷了,我們開FJ不帶陷的,就繞著他們轉圈炫耀。”
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那臺黃車白頂的FJ,后來被他改成了全白,陪伴他了十年。
2018年末賣掉了,14多萬公里,賣了22萬。
在硬派越野之外,衛士之前,小黑最中意的是奧迪一款經典的跨界旅行車allroad——有人評價是“大眾品牌里很實用的小眾車型”。
小黑似乎一直偏愛小眾,又總能選中保值率驚人的車。
如今,衛士之外,他另兩個心頭好依舊是經典越野硬漢:豐田LC78與悍馬H1。
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04
“流浪”的真相,自由背面是強大
“流浪漢小黑”之前,他叫“哈雷小黑”,后來因為覺得局限便改了。
“我調侃自己像流浪漢一樣,到處玩,顛沛流離,居無定所。”
但他的“流浪”,是許多人夢寐以求卻難以實現的。
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他的視頻里會偶有生活哲學的“雞湯”,但線下的他,更多是扎心的真實:“很多人把他玩不明白或不能玩,歸罪于沒有錢。
其實真給了錢,他也玩不了,有太多束縛,內心不夠強大,也吃不了這苦。身體還得好,別今天感冒,明天發燒,后天犯痔瘡,那咋玩?
我喜歡摩旅,但摩托車是騎上溫度正好,停下來就汗流浹背;停下來溫度正好,騎上就得冷。
真正的土豪是過不了我這種日子的。一會兒海拔四千多米,一會兒零下二十多度。
像我們在歐洲騎行的時候,每天都不知道晚上住哪、吃什么。”
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06
四十五歲,暫停,整理人生
小黑的真實,也對自己。
這個一眼樂天派,卻常提及自己已年過半百,“算起來也就十幾二十年好活(玩)了。”
2019年,他關掉所有生意——曾做過十年航空售票、開過十年飯店。
“沒受刺激也沒受打擊,就是不想干了,干夠了。想整理一下人生,退休。”
那年年底,他出門遠行,原計劃進藏,卻因口罩問題輾轉至大理,一見傾心,便定居了下來。
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“30多歲時我也沒時間這么玩,也得創業,也得掙錢。”
他理解很多人停不下來的狀態:“現在人欲望太強烈,賺的錢最后都沒時間花,可能也不知道留給誰。
我們現在最大問題是沒想到自己會死,像是總想按一千年、一萬年去做準備。但再有錢、再漂亮、再有權勢,也找不回青春。”
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07
像呼吸一樣簡單的幸福
小黑說自己擁有幾項“像呼吸一樣簡單”的幸福:睡覺、拉屎、長頭發。
“退休”后,49歲那年,他發現自己額頭兩側重新長出了頭發,本就濃密的發量幾乎沒了發際線。
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“健康比錢和權更重要。”盡管他笑著抱怨“喝涼水都胖”,卻在亞歐非摩旅中,因歐洲的甜食,幸福發胖。
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“歐洲全是甜的,太好吃了。Dunkin' Donuts在加油站就能買著,我一天吃四個,吃了特別幸福
西班牙的可頌小小一個,我能吃20個。那么點小可頌,一頭沾著一塊冰淇淋,你想想得多好吃。”提起這些,眉飛色舞,幸福感要溢出。
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他還有個令人“嫉妒”的煩惱:“自由過度。偷得浮生半日閑特別快樂,但你太自由了,其實也沒啥意思。
我也在尋找突破,每個人都有每個人的煩惱。”
08
心安理得,方可“虛度”
此刻,離開大理旅行數月的小黑正開著老衛士,駛在回大理的路上。
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“累了就回大理發呆,睡到自然醒,喝咖啡,曬太陽,晚上去朋友酒吧喝一杯”
我說,虛度時光其實是一個美妙的詞。
他補充道:“但得心安理得地虛度,不是所有人都能虛度光陰。
有人開連鎖店快樂,有人做買賣快樂,有人當上局長快樂,有人生孩子養孩子快樂……每個人有每個人的快樂,每個人有每個人的修行。”
而當下他的選擇,是做一個心安理得的“流浪漢”。
在車輪滾滾中,測量世界的寬度,也在每一次出發與歸途中,確認內心的自由。
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當然,以上僅僅是小黑生活的一部分。畢竟,這可是一個上山下海,挖地三尺的玩兒的玩家。
文:燕七 講述/圖:流浪漢小黑
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