奮進(jìn)引領(lǐng)區(qū) 勇?lián)率姑拔磥?lái)車”浦東樣板加速形成

無(wú)人駕駛出租車駛上街頭，你體驗(yàn)過(guò)嗎？

今年7月舉辦的2025世界人工智能大會(huì)期間，上海市正式發(fā)放新一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營(yíng)牌照。8月1日起，在浦東金橋與花木地區(qū)，用戶可以通過(guò)APP或小程序，呼叫一輛無(wú)人駕駛出租車作為出行選擇。

以智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車為代表的“未來(lái)車”，是浦東重點(diǎn)發(fā)展的硬核產(chǎn)業(yè)。在“未來(lái)車”賽道上，浦東全力飛馳。

著力構(gòu)建“十百千”創(chuàng)新布局

金橋作為上海汽車產(chǎn)業(yè)的代表地區(qū)，集聚了一大批實(shí)力強(qiáng)勁的智能輔助駕駛頭部企業(yè)、研發(fā)機(jī)構(gòu)，培育了一批汽車核心零部件細(xì)分領(lǐng)域的重要企業(yè)。

2022年，金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范區(qū)正式啟動(dòng)，第一批開(kāi)放測(cè)試道路12條共計(jì)29.3公里，有57個(gè)信控路燈，是國(guó)內(nèi)首個(gè)特大型城市中心城區(qū)自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試道路，也是目前上海場(chǎng)景最多元、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)最高的區(qū)域。

上海金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展有限公司是浦東新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)，作為高級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車開(kāi)放道路測(cè)試管理的專業(yè)第三方機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共服務(wù)管理平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)。

“金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范區(qū)目前已開(kāi)展無(wú)人配送、無(wú)人環(huán)衛(wèi)等多種場(chǎng)景的應(yīng)用示范，并正全力建設(shè)浦東高級(jí)別自動(dòng)駕駛引領(lǐng)區(qū)‘十、百、千’三位一體的創(chuàng)新布局。”上海金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展有限公司技術(shù)服務(wù)部技術(shù)負(fù)責(zé)人李學(xué)根介紹。

“十、百、千”具體指的是：打造10個(gè)典型多維數(shù)據(jù)賦能大模型訓(xùn)練場(chǎng)，為自動(dòng)駕駛深度學(xué)習(xí)和算法優(yōu)化提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支撐與訓(xùn)練環(huán)境；構(gòu)建100公里5G-A車聯(lián)網(wǎng)閉環(huán)驗(yàn)證示范路線，在真實(shí)復(fù)雜的城區(qū)交通場(chǎng)景中，驗(yàn)證新一代通信技術(shù)與車輛、道路設(shè)施的深度融合能力；高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)1000公里高級(jí)別自動(dòng)駕駛測(cè)試道路環(huán)境，形成全域覆蓋、場(chǎng)景豐富的測(cè)試環(huán)境，為商業(yè)化落地提供規(guī)模化驗(yàn)證平臺(tái)。

政策領(lǐng)航“未來(lái)車”產(chǎn)業(yè)

這一系列成果的取得，離不開(kāi)系統(tǒng)的政策領(lǐng)航。

2022年11月23日，上海市第十五屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第四十六次會(huì)議通過(guò)《上海市浦東新區(qū)促進(jìn)無(wú)駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)定》，這是國(guó)內(nèi)首部聚焦在L4級(jí)及以上自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的地方專項(xiàng)立法。浦東新區(qū)法規(guī)“上新”，讓“未來(lái)車”駛上“法治道”，吸引集聚智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游，并借由這一新終端帶動(dòng)人工智能、傳感器等新興產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展。

2023年印發(fā)的《浦東新區(qū)促進(jìn)無(wú)人駕駛裝備創(chuàng)新應(yīng)用若干規(guī)定》，是國(guó)內(nèi)首次通過(guò)法律性文件規(guī)范無(wú)人駕駛裝備創(chuàng)新應(yīng)用活動(dòng)的制度嘗試，旨在回應(yīng)廣大無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)主體的迫切需求，加速無(wú)人駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地，助力浦東新區(qū)打造國(guó)際科技創(chuàng)新中心核心區(qū)。

今年3月，上海市交通委等部門發(fā)布《關(guān)于劃定浦東新區(qū)第三批自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試道路的通知》。浦東新區(qū)第三批自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試地面道路共583條、758.62公里。其中，張江區(qū)域開(kāi)放238條、329.10公里地面道路；世博區(qū)域開(kāi)放261條、340.70公里地面道路；花木區(qū)域開(kāi)放84條、88.82公里地面道路。

“通過(guò)政策、數(shù)據(jù)、場(chǎng)景三大賦能，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與智慧城市建設(shè)深度融合的應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)，加速浦東新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)集聚。”李學(xué)根說(shuō)。

文字：張?jiān)姎g

攝影：鄭峰

編輯：朱少昱

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