廣東
日前，一列載滿3000噸新疆優質玉米的專列從新疆烏蘇鐵路站鳴笛啟程，駛向成渝地區。這標志著“中新（重慶）多式聯運示范基地—新疆塔城烏蘇—中亞專線” 正式開通運營，中新多式聯運基地烏蘇中轉基地同步投入啟用，一條連接中國西部與中亞的物流新動脈全面打通。
覆蓋全疆、輻射中亞的物流網絡
烏蘇中轉基地作為核心節點，服務范圍覆蓋塔城、阿勒泰、伊犁、阿克蘇、喀什等新疆重點區域，并通過阿拉山口、霍爾果斯等口岸，將物流網絡延伸至中亞五國及俄羅斯。這一布局實現了重慶的港口功能、口岸效能與新疆西向門戶優勢的深度融合，促成 “絲綢之路經濟帶”與“國際陸海貿易新通道” 的戰略銜接。
“通道+經貿+產業”協同發展
基地秉持 “通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業” 的發展理念，推動三地優勢產業和特色產品高效進入東南亞、中亞及歐洲市場。目前專線運營已實現雙向貨源儲備：
去程：儲備禽飼料、農資、KD件及石化產品等貨源3.6萬至6萬噸；
回程：鎖定糧食、亞麻籽、綠豆等農產品5.2萬至6.8萬噸。
充足的貨源為班列常態化運營提供了堅實保障，有效提升區域供應鏈韌性。
打造效率高、成本優的亞歐樞紐
中新多式聯運公司表示，將持續完善基地功能，優化服務產品，充分發揮重慶與新加坡的“雙樞紐”協同優勢，積極對接中國—東盟市場，整合成渝兩地物流資源。這一通道的暢通，不僅為內陸開放經濟注入新動能，更將強化中國在全球資源配置中的參與能力，為構建新發展格局提供有力支撐。
從新疆糧倉到成渝市場，從中亞腹地到東盟門戶，這條新開通的多式聯運通道正以其高效銜接與充足貨源，重塑亞歐物流版圖。隨著班列常態化運行，一個效率更高、成本更優、服務更穩的亞歐黃金走廊正在崛起。
來源丨綜合
編輯丨農財君
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