自開工建造歷時近十年、下水三年后,中國海軍的新型航空母艦“福建”號(003型)正式服役。雖然官方儀式于11月5日舉行,但相關消息直到最近才對外公布。
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本文是烏克蘭《國防快報》網站于2025年11月8日發布的一篇文章,由本人翻譯、編輯并分享給大家。翻譯此文章只是為了轉述外國人員表達的一些看法,并非本人觀點,希望大家能夠理解。
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隨著“福建”號的入列,中國海軍現役航母數量已經增加到三艘。“福建”號與之前的兩艘航母截然不同,徹底擺脫了中國早期所依賴的蘇聯設計路線。
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中國的第一艘航母“遼寧”號(001型),最初是前蘇聯建造的1143.5項目重型航空巡洋艦“瓦良格”號,1998年從烏克蘭購入時建造完成度僅為67%,最初的計劃是改造成酒店和旅游景點。中國的第二艘航母“山東”號(002型),整體設計延續了“遼寧”號的思路。
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“福建”號則是中國完全自主的解決方案,在設計上明顯借鑒了美國航母的技術發展與理念。最顯著的區別在于,“福建”號放棄了滑躍起飛,改用最新的電磁彈射系統,而非蒸汽彈射。
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電磁彈射系統能夠讓艦載機更平穩地加速起飛,不會產生過大的載荷。同時,電磁彈射系統的功率可以調節,能適配不同機型。理論上,電磁彈射系統的出動效率也要高于蒸汽彈射系統。相比之下,中國前兩艘航母“遼寧”號和“山東”號以及俄羅斯現役唯一航母“庫茲涅佐夫海軍元帥”號均采用滑躍起飛方式,這種設計嚴重限制了艦載機的最大起飛重量。
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因此,“福建”號成為繼美國“福特”號之后,全球第二艘配備電磁彈射系統的航母。“福特”號于2017年正式服役,而同級的第二艘航母“肯尼迪”號預計將在2027年交付。
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不過,在艦載機配備方面,中國已經略微領先于美國,因為“福建”號搭載了殲-35隱身艦載戰斗機,而“福特”號目前裝備的是F/A-18E/F戰斗機,至今未能與F-35C完整整合。
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在尺寸上,“福建”號略小一些,預計滿載排水量為8.5萬噸,艦長316米;相比之下,“福特”號排水量超過10萬噸,艦長333米。“福建”號的艦載機規模尚未公布,但預計可搭載40至60架。
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總體來看,“福建”號的體量和艦載機規模與美國在上世紀60年代建造的“小鷹”級航母相近,而“福特”號搭載的艦載機數量則超過75架。
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