趙保偉：在車流中挺立的平安路標

開欄的話

他們，是大家眼里無所不能一隊之“長”，他們在公安機關最基層的單位，扮演著優秀的“大家長”角色，他們深耕于基層一線隊伍，為安陽交管工作貢獻著重要力量。

即日起，“安陽交警”推出“我的隊長”主題宣傳。在這里，基層民輔警們將以第一人稱視角，講述他（她）們眼中如師如友的領路人。讓我們一同見證，那些在平凡崗位中不平凡的堅守，聆聽那些在平凡崗位里不平凡的故事......

今日主角：交管支隊勤務六大隊負責人 趙保偉

講述人：交管支隊勤務六大隊二級警長 王紀壘

每天清晨的第一縷陽光穿透薄霧灑向路口時，我們總能先看到那個熟悉的身影——勤務六大隊負責人趙保偉。在大隊，無論是跟著他學過指揮手勢的年輕民警，還是并肩作戰十幾年的老伙計，提起這位“當家人”，無不打心底里敬佩。他中等個頭，身形不算魁梧，但往路口一站，便有穩如泰山的氣場。從警十九年，他從騎摩托車巡邏的普通民警，到大隊“當家人”，崗位與職責雖變，但扎根路面、守護群眾平安的初心從未動搖。

路面秩序的“定盤星”，用腳步丈量平安

我們大隊管轄的區域是市中心的“黃金地段”，既有繁華商圈，又有八所中小學和十幾所幼兒園，早晚高峰車流、行人、非機動車交織，疏導難度極大。轄區內的實驗小學，早晚高峰經常出現“寸步難行”的擁堵狀況。為從根本上解決這類難題，他拿著個筆記本和計時器，帶著我們大隊幾個骨干，每天天剛亮，就守在路口，記錄著車流高峰時段、轉向比例、行人過街規律，回隊后還帶著大家逐幀分析監控錄像，梳理擁堵成因。

在實驗小學門口，他連續觀察了三天，發現送學生的家長常常在主路上停車，有的甚至雙車并排，百余米的路段能堵下四五十輛私家車，再加上校車、三輪、非機動車等各種接送學生的車輛，這是造成早晚高峰擁堵的核心癥結。找到問題根源后，他當天就牽頭召開協調會，連夜制定出“即停即走+護學聯動”的疏導方案。次日一早，他親自站在學校門口維持交通秩序，并幫著家長把孩子送到校門口的安全區域。他積極協調學校開通“護學通道”，組織交警和老師組成“護學崗”，引導車輛分流。

經過一個月的實地調研和溝通協調，他創新性地推出了“一校一策一點一方案”的精細化疏導策略：針對實驗小學路段增設“學生過街專用通道”、校車專用停車位，涉學社會車輛臨時停車區，區域交通秩序提升明顯。

群眾安全的“守護神”，用溫情化解危機

在趙保偉隊長眼里，交警的崗位從來不是簡單的“管交通”，而是守護生命的“安全崗”。去年春運首日，轄區車流比往常多了一倍，他正頂著寒風在路口疏導，一輛私家車突然打著雙閃沖了過來，司機搖下車窗，聲音帶著哭腔：“警官！我愛人突發心臟病，快救救她！”

趙隊長立刻俯身查看，只見副駕上的女子臉色青紫，已經說不出話。他來不及多想，一邊安排650鐵騎開道護送，一邊用對講機聯系沿途崗點，讓大家提前清空車道、開通綠色通道。原本需要20多分鐘的路程，僅用8分鐘就趕到了醫院。

這樣的緊急護送對他而言，不是偶然，而是十九年從警生涯里，無數次與時間賽跑、守護生命的縮影——只要群眾有需要，他永遠會第一時間沖上去。

隊伍建設的“排頭兵”，用擔當凝聚力量

“火車跑得快，全靠車頭帶?！壁w保偉隊長用實際行動踐行著這句話。去年市里舉辦馬拉松比賽，我們大隊負責二十多公里賽道的交通保障，他提前三天就帶著我們勘察路線，逐點逐段部署警力、敲定管控措施。比賽當天凌晨五點多，他就帶著我們到崗布控，中午只啃了個面包喝了瓶水，直到下午比賽結束，路面恢復正常通行，他才拖著疲憊的身子回到大隊。這種“帶頭沖在前”的勁頭，深深感染著我們大隊每一個人。

他不僅自己以身作則當標桿，在隊伍建設上還總有敢闖敢試的創新思路。23年10月份，在市局、支隊兩級黨委的關心和支持下，他把關篩選，最終選定12名身體素質好、業務能力強、溝通能力突出的女輔警組成女子鐵騎隊，以彌補傳統男性鐵騎隊伍在柔性執法、溫情服務方面的不足。為了讓姑娘們盡快形成戰斗力，他和大隊業務骨干一起制定專屬訓練方案，從基礎的摩托車操控、編隊行駛，到應急處置、禮儀規范，每一項都親自督訓。

經過近兩個月的高強度訓練，女子鐵騎隊正式亮相街頭。她們身著統一制服，騎著定制的650鐵騎，在商圈、景區及學校周邊開展巡邏疏導，遇到違章行為時先敬禮再耐心勸導，碰到群眾求助主動上前幫忙，很快就成了城市里一道靚麗的風景線。

這就是我的隊長趙保偉，他沒有破獲驚天大案的壯舉，沒有豪言壯語的誓言，卻用十九個春秋的寒來暑往，在三尺崗亭、滾滾車流和尋常巷陌間，把每一件平凡的事都做到了極致，他就像一盞永不熄滅的明燈，守護著轄區每一條道路的暢通與平安。