055型驅逐艦，繼續第三批次，還是055B型，哪種可能更大？

最近幾天，國外媒體報道了一個很有意思的消息。我國055型驅逐艦的第14號艦，已經下水。在此之后，船塢內已經開始建造新船。從目前的情況來說，建造民船的可能性不大。按照國外媒體的推測，船塢內的新船，要么是055型驅逐艦的第三批次，要么是傳說中的055B型驅逐艦。今天，我們就聊聊這個問題。

052D型驅逐艦，現役超過30艘

首先，我們聊聊055型驅逐艦。055型驅逐艦是我國2010年代中期設計發展的大型主力驅逐艦，首艦2017年下水。按照這個時間反推，2010年代中期，055型驅逐艦的設計工作，已經基本結束，也就是10年前的設計底子。請注意，在10年之前，我國在艦艇發展上，能夠選擇的模式并不多。

055型驅逐艦，滿載排水量13000噸，前后總計112個垂發單元，能夠兼容各個類型的彈種。截至目前，055型驅逐艦屬于世界上噸位最大的現役驅逐艦。055型驅逐艦，第一批次總計8艘，已經全部服役。第二批次，正在建造、舾裝和海試等階段，國外媒體報道6艘左右。因為，按照國外媒體的衛星航拍圖，第14艘055型驅逐艦，已經下水。

052D型驅逐艦，7000噸級艦艇

但是，暫時沒有發現第15艘。當然，也不是沒有任何消息。按照國外媒體最近幾天的報道，我國055型驅逐艦的第14號艦，已經下水。在此之后，船塢內已經開始建造新船。從目前的情況來說，建造民船的可能性不大。按照國外媒體的推測，船塢內的新船，要么是055型驅逐艦的第三批次，要么是傳說中的055B型驅逐艦。

那么，哪種可能性更大么？作者認為，第二種可能性更大，也就是055型驅逐艦的改進型或者055B型。因為055型驅逐艦，屬于2010年代中期的設計，采用了4臺CGT-25M燃氣輪機。在2010年代，這一系列發動機，屬于我國唯一的選擇，052C型、052D型、055型驅逐艦上，都是這套燃氣輪機。

055型驅逐艦，13000噸級

不過，CGT-25系列燃氣輪機，存在功率不足的問題。在熱效率、輸出功率等方面，與美國LM2500的幾個新批次，仍有不小的差距。換而言之，CGT-25系列燃氣輪機，解決了我國艦載燃氣輪機的有無問題，但并不完美。進入2020年代以后，這一情況，迅速發生變化。2024年，我國新一代30兆瓦級CGT-30、40兆瓦級CGT-40燃氣輪機，先后公開亮相。

隨著我國新一代燃氣輪機的出現，為我國各種新型艦艇的發展，提供了全新的動力組配置。無論是護衛艦、通用型驅逐艦，還是傳說中的2萬噸級巨艦，都有各種不同的動力，能夠選擇。目前，由于船塢內的新船，剛剛開始建造，距離框架成型，為時尚早。到底是055型第三批次，還是傳說中的055B型，非常難說。

不過，從我國目前的燃氣輪機發展來說，我國具備發展1.5—2萬噸級巨艦的能力和條件。例如以4臺CGT-30M燃氣輪機為動力，我國可以發展1.6/1.7萬噸的驅逐艦。如果是2臺CGT-40M、2臺CGT-30M的混合動力組，我國能夠發展傳說中的2萬噸級巨艦。

前一段時間，網絡上出現了某型艦艇的艦橋水泥模式。按照傳統，新型艦艇批量建造之前，會出現水泥模型，進行各方面的評估和推測。按照國外衛星航拍圖的推算，新型艦艇的寬度，達到了26米左右，這是一個非常嚇人的數據。因此，俄羅斯基洛夫級巡洋艦，滿載排水量24000多噸，艦艇寬度也只有28米多。如果新型艦艇的寬度，達到了26米左右。

2萬噸巨艦設想圖

那么，意味著傳說中的2萬噸級巨艦，極有可能并不是傳說，有可能一步步成為現實。至于，目前船塢內的艦艇，到底是055型，還是055B型，大家可以等1年左右的時間。到了明年冬天，艦艇框架肯定會基本成型。屆時，我們可以在分析一番。最近幾年來，我國艦艇發展，明顯進入了全新的階段，各種艦艇都開始了新一輪的更新迭代。

關于我國海軍部隊發展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。