艦長超過200米，4臺燃氣輪機，058型驅逐艦，已成定局？

最近 幾天，關于我國新一代主力驅逐艦的各種推測和分析非常多，例如艦艇長度26米、4臺燃氣輪機等等。今天，我們結合055型驅逐艦、日本AESV級驅逐艦、俄羅斯基洛夫級巡洋艦等艦艇，聊聊我國新一代2萬噸級驅逐艦的各種可能性，以及可能出現的配置模式。

首先，我們聊聊我國055型驅逐艦。055型驅逐艦，屬于我國2010年代中期設計的大型主力驅逐艦，首艦2017年下水。滿載排水量13000噸左右，屬于世界上現役噸位最大的驅逐艦。按照公開介紹，055型驅逐艦，艦艇長度180米左右，前后總計112個大直徑垂發單元。采用了4臺CGT-25M燃氣輪機，在很長一段時間內，CGT-25M燃氣輪機，屬于我國各型艦艇的標配。

例如052C型、052D型、055型驅逐艦，都采用了CGT-25M燃氣輪機。但是，請注意，CGT-25系列燃氣輪機，僅僅解決了我國海軍的燃眉之急和實際需要。這一系列發動機，存在功率不足、熱效率偏低等問題。4臺CGT-25M燃氣輪機，確保了055型驅逐艦，擁有充足的動力和供電。不過，如果噸位進一步增加，4臺CGT-25M明顯力不從心。

最近幾年以來，各國的新一代驅逐艦計劃，先后出現，例如美國的DDGX型、日本的ASEV級等等。2025年，日本新一代的AESV級驅逐艦，開工建造。按照公開介紹，艦艇長度190米，艦艇寬度25米，滿載排水量1.6—1.7萬噸。按照計劃，2艘AESV級驅逐艦，2029年服役。屆時，會超越中國的055型，成為世界上噸位最大的驅逐艦。

我們再參考一下俄羅斯的基洛夫級巡洋艦，這是2萬噸級的龐然大物。基洛夫級巡洋艦，滿載排水量超越2.6萬噸，艦艇長度251.2米，艦艇寬度28.5米。由此可見，基洛夫級巡洋艦，在尺寸、噸位上，比我國055型、日本AESV級驅逐艦，大得多。

最近一段時間，我國某地出現了某種新型艦艇的艦島水泥模型。按照我國的傳統，在艦艇建造之前，都會建造一比一的水泥模型。對艦艇的框架、配置、設計，進行全面的評估和判定。例如我國的福建艦、055型驅逐艦出現之前，就出現了同比例的水泥模型。此次，某地出現了新型艦艇的水泥艦島模型，意義已經非常明顯。

最重要的一點，按照國外媒體的衛星航拍測算，這一艦艇的水泥艦島，寬度26米左右，這是一個非常嚇人的數據。因為，比日本的AESV級驅逐艦，艦艇更寬。參考基洛夫級巡洋艦的長度、寬度，如果某型驅逐艦，艦艇寬度確實在26米左右，那么，艦艇長度預計會超越200米。

同時，滿載排水量接近或者超越2萬噸，成為2萬噸級巨艦。關于2萬噸級巨艦，網絡上出現了055B型、新一代058型兩個不同的推測說法。截至目前，我國沒有公開證實或者確認。那么，有2個問題出現了，如果2萬噸級巨艦存在，那么，動力系統、艦載武器裝備，如何配置呢？

2024年，我國公開報道了新一代的CGT-30系列燃氣輪機，額定功率33.5兆瓦，熱效率39.3%。之前的CGT25系列燃氣輪機，額定功率26.7兆瓦，熱效率36.5%。由此可見，CGT-30在功率、熱效率方面，出現了非常明顯的提高。作者計算了輸出功率的比例，認為4臺新一代CGT-30燃氣輪機，推動2萬噸級巨艦使用，沒有任何問題，甚至還有“余量”。

同時，新一代的垂發單元，也有可能使用。之前幾天，網絡上出現了國產新一代1200毫米超大直徑垂發單元的說法。請注意，既然是直徑更大，那么，裝填深度肯定也進一步加深，對于搭載艦艇有比較大的要求。換而言之，只有大型艦艇，才能安裝1200毫米垂發單元。傳說中的2萬噸級巨艦，在各個方面非常合適，無論是噸位，還是吃水，都足夠安裝使用。

當然，截止目前，我國沒有開工建造2萬噸級巨艦的跡象，到底是055B型，還是058型，還沒有準確說法。但是，既然已經出現了水泥模型。那么，相信距離開工建造，并不遙遠。不僅僅是2萬噸級巨艦，2025年以來，關于新一代9000噸級驅逐艦的說法，也是越來越多。CGT-30M燃氣輪機，極有可能成為上述新一代艦艇的標配。

關于我國海軍部隊發展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。