遼寧
記得年初的時候哈爾濱到海口的Z114次列車只有硬臥與軟臥，并沒有硬座。可是最近大家會發現哈爾濱到海口的綠皮車竟然重新恢復了硬座，起初大家會覺得不可思議，可是經過深思熟慮我認為不足為奇，主要在于以下這幾點原因。
一方面是因為黑龍江人去海口的并不多，大多數情況下都是去三亞，因此這趟綠皮車重新恢復硬座就不足為奇了。雖然都是在海南省，但是在冬季三亞的天氣比海口暖和很多，在黑龍江老年人看來三亞肯定比海口吸引力更強。
可是這趟Z114次綠皮車并不經過三亞，因此對于黑龍江人來說乘坐這趟綠皮更適用于短途出行。在這種情況下硬座的需求量就會大幅度增加，硬臥與軟臥的需求量一般，因此時隔多個月之后這趟綠皮車又重新恢復了硬座。
另一方面是因為從哈爾濱到海口通常情況下大家會選擇飛機出行，因此這趟綠皮車重新恢復了硬座。畢竟從哈爾濱到海口乘坐綠皮車全程需要47個小時左右，從湛江到海口這段還需要火車輪渡，這段時間火車上的空調是要關閉的，對于旅客來說有些難以適應。
相比之下坐飛機從哈爾濱到海口只需要5小時左右。只要不是冬季或者節日假機票價格還是很便宜的，見此情景不禁感慨哈爾濱到海口的綠皮車重新恢復硬座堪稱明智的選擇。
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