北京
“大六座旗艦SUV就看嵐圖泰山和問界M9（參數(shù)丨圖片）”。在最近的泰山試駕會上，嵐圖汽車CBO、銷售公司總經(jīng)理邵明峰向媒體釋放了這一明確信號，并透露嵐圖泰山售價疑似45萬起，直接將矛頭指向了當前熱銷的問界M9。
嵐圖泰山最引人注目的技術亮點，無疑是其搭載的國內(nèi)首款三腔空氣懸架系統(tǒng)。這一配置讓它在與同級別車型的競爭中占據(jù)了先發(fā)優(yōu)勢。對此邵明峰也自信表示，“嵐圖是中國空懸之王，泰山是世界第五、中國第一的三腔空懸。”除此之外，嵐圖泰山配備的EDC智能魔毯功能，能以毫秒級速度適配路況，無論是在顛簸路面的濾震表現(xiàn)，還是高速過彎時的支撐性，都顯著提升了行駛質(zhì)感。對于全尺寸SUV而言，駕乘舒適性的提升至關重要，而這正是三腔空懸的核心優(yōu)勢所在。
除了空懸系統(tǒng)，嵐圖泰山在其他核心技術層面也展現(xiàn)出強勁競爭力。作為華系首款800V智能超混SUV，泰山支持5C超快充，匹配65度大電池，充電效率顯著提升。智能駕駛方面，泰山搭載華為乾崑ADS 4四激光雷達方案，硬件配置達到行業(yè)頂尖水平。嵐圖泰山還采用了雙向16°后輪獨立轉(zhuǎn)向技術，這讓它超過5.2米的車身在窄路調(diào)頭時更加靈活，轉(zhuǎn)彎半徑僅5.4米，解決了大型SUV在城市狹窄空間穿行的痛點。
嵐圖邵明峰明確將嵐圖泰山與問界M9置于同一競爭層面，這場“華山論劍”的背后，是兩款車型在技術路線和目標市場的高度重合。與問界M9的400V平臺相比，泰山的800V高壓平臺在充電效率上具備明顯優(yōu)勢。最關鍵的價格方面，泰山疑似其售價定于45萬元，頗具競爭力。
隨著11月18日上市日期的臨近，嵐圖泰山與問界M9的對抗已成為50萬級豪華SUV市場最引人矚目的戲碼。這場較量遠不止于價格，更關乎技術路線與市場話語權的爭奪。“中國空懸之王”能否挑戰(zhàn)成功“中國熱度之王”，讓我們拭目以待。
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