北京
雙11促銷即將于今天24:00落下帷幕，大家都囤了哪些高性價比的旅行產品啦？
我這兩天在四川自駕，剛租了9.9元2天的特斯拉，又結合萬豪閃促和Q4住了回血接近5000分的酒店。從年底的旅游市場來看，由于進入淡季，去各地旅行，都能收獲到不錯的體驗。
今天這篇文章，主要分為阿那亞上新、雙11最值得兩款通兌，和國航快線縮水的3部分。
阿那亞 上新了
可能也是因為雙11的促銷賣的還不錯，阿那亞又更新了幾款促銷產品！
1299元起，官方4家酒店兩晚連住。
1299元，安瀾酒店2晚連住，不含早餐，送正餐1次
1499元，隱廬酒店泡池房2晚連住，不含早餐，送正餐1次
1699元，蘇卡酒店2晚連住，帶2大2小早餐，送湯泉和小火鍋正餐1次
1499元，瀾汐酒店2晚連住，不帶早餐，帶一份正餐和雙人啤酒套餐
四個產品上性價比最高的是安瀾的2晚，算下來650一晚很良心。但從體驗上來說肯定是住蘇卡，畢竟這家是全海景酒店，躺床上就能看到阿那亞海上的日出，還有正餐湯泉小火鍋，早餐也帶了
來都來了是吧，1699元挺劃算的。
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套餐有效期到26年3月31日，有不可用時間，詳見詳情頁。
雙11必囤的兩款通兌
此外，由于雙11的促銷即將于今夜下線，建議大家趕緊能買的先買上，畢竟囤上不用可以退，但如果沒買上想用的時候就沒得用了。
在這其中，兩個通兌非常合適，首先是萬豪3088元起8晚送白金會員的這個活動。
390店8晚可拆分通兌套餐，這款套餐不光是8晚可拆分含早通兌，關鍵是住完了以后，送白金卡！
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套餐共分為3088/4088/5288/6888/8888共計5個價格檔位，折算單晚均價386/511/661/861/1111。
這款套餐的售賣時間到11月14日，核銷有效期到3月29日，需要提前2天預約，并在2025年11月30日前（含）入住首晚，88VIP或飛豬F3及以上會員可以購買。
也就是說這個套餐，買了以后再11月30日前（含）入住首晚，就可以自動開啟120天萬豪白金挑戰了！
而且挑戰期間享受萬豪白金體驗，120天內住完完成8晚有效房晚累計，即可升級為萬豪白金卡。最后一晚如果在26年2月完成，那白金卡的有效期就可以到2028年了。
之前飛豬和萬豪在SNP和白金挑戰上一直摳摳搜搜的，這回突然放開，也是急了。
在3088元檔位上，共有87家酒店，主要以萬楓、moxy、福朋、萬怡等品牌為主，由于帶有雙人早餐，如果日歷房含早房價高于386元，那直接上8晚套餐。
從我個人的角度來看，香水灣萬豪、瓊中福朋、日照福朋、西安喜來登、柳州三江萬怡、九寨溝萬怡、西雙版納福朋都很適合去旅游，尤其是好幾家都適合自駕游的朋友。
另外一款就是洲際酒店集團多品牌520+店通兌了，588元起/2晚。而且內部消息，12月洲際將上線集團級的大活動，會非常有驚喜的那種（只能說到這里了），囤點通兌，有好處。
這款通兌覆蓋面很廣，從智選假日到洲際等品牌都可以用。
588元/2晚（重慶磁器口古鎮智選假日/貴陽青巖智選假日/杭州西溪靈隱智選假日/杭州黃龍智選假日/汕頭中心智選假日等）
788元/2晚（武漢光谷智選假日/桂林中心智選假日/普洱思茅智選假日/華美勝地那拉提智選假日/北海銀灘假日/蘭州新區皇冠假日/泉州中心逸衡等）
988元/2晚（成都總府皇冠假日/北京望京華彩智選假日/北京前門富力智選假日/九寨溝智選假日/蘇州古運河逸衡/成都保利公園皇冠假日等）
1288元/2晚（大連中遠海運洲際/長沙梅溪湖英迪格/成都環球中心天堂洲際大飯店/崇禮洲際/杭州天目山英迪格/海南香水灣假日/三亞半山海景voco等）
1588元/2晚（蘇州洲際/泉州泰禾洲際/上海靜安洲際行政公寓等）
有效期到2026年3月31日，全程可用，加價和不可用詳見頁面。
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堪稱是雙11最值得買的產品了，IHG的通兌都帶SNP，能激活Q4活動，而且同檔次酒店拆分使用也很值得。
我前兩天在丹東剛用過，比日歷房便宜了四分之一，可以說是雙11必囤。
國航快線大縮水
最后說說國航，這兩天飛豬會員國航金卡挑戰的消息，相信大家都看到了吧？
但挑戰一時爽，保級么……
這不是，今天國航剛剛宣布，在國航快線擴容至13條航線的基礎上，正式推出2026年國航快線常旅客專屬權益方案。
根據國航發布的表格，明年開始國航快線的額外航段獎勵，將從定額0.5個航段，變成按照百分比給。
考慮到LKP艙位和轉轉飛T艙都屬于是大家經常買的低價機票范圍，航段的贈送從此前的0.5個航段變成了0.05個，這也意味著，快線明年，“溫暖升級！”
舉個例子，之前對于很多國航金卡保級的快線T艙，五六百元的票價，能給2個航段，比如成都-北京-杭州，航段是按照0.5+0.5+0.5+0.5來計算，2026年開始，算法將變成0.5+0.05+0.5+0.05。
不光是對于自費保級黨，對出差黨用戶來說，低價經濟艙也有影響。
但對于國航來說，這也是降低低價值高卡用戶占比的一個手段。畢竟這兩年國航金卡和白金卡的會員猛增，運營成本上漲但高價值客群數量下降。
這不是，今年很多沒保級成功的白金卡反饋，還有一個月才掉級到金卡，現在已經收到金卡實體卡了。
可見國航忍了這幫“活爹”有多久了。而且還有很多國航高價值旅客表示，現在的白金卡金卡門檻太低，休息室人滿為患，票也換不到，極大程度的拉低了檔次。
借此機會“洗”一下，也不是不能理解。
現在各航空公司的相關部門，都很看重網上的輿情反饋，而且都很愛和愛好者交流后去封堵BUG。和10年前不一樣了，對于常旅客玩法的了解，比很多博主都懂得多。
嗯，祝大家周末愉快吧。
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