制霸俄烏戰場天空，烏克蘭要建強大空軍，澤連斯基討要250架戰機

“鷹獅”戰斗機是絕對優先事項。與法國就“陣風”戰斗機進行的“談判”

俄烏戰爭打了三年多之后，烏克蘭總統澤連斯基才開始計劃組建一支由250架戰斗機組成的現代化空軍機隊，雖然之前他也為此向西方討要過飛機，但似乎也只是在戰爭爆發后為了應對戰場局勢，根本沒有系統的考慮空軍建設問題。

如今，澤連斯基的的目標似乎清晰起來了，并宣布計劃為烏克蘭打造一支擁有250架現代化戰斗機的空軍。“這是一個全球性目標：為未來打造一支擁有250架新型飛機的機隊，”烏克蘭總統在記者會上解釋道。而且澤連斯基還明確表示，這項計劃是基輔旨在實現烏克蘭空軍現代化并加強國家安全的長期戰略的一部分。

但這支機隊最終會以何種形式呈現呢？根據澤連斯基所言，他正在與瑞典、美國……以及法國進行談判。

基輔已決定將其未來空軍的希望押注在瑞典制造商薩博及其“鷹獅”戰斗機上。

按照烏方的說法，“鷹獅”戰斗機被認為是“市場上最先進的戰斗機”。其實，我覺得烏克蘭方面不如實話實說，作為一款能納入北約的第四代戰機，“鷹獅”是目前烏克蘭還有可能負擔的機型。所以烏方也承認，瑞典戰斗機的維護成本更低，飛行員所需的訓練也相對較少。

當然，做我一款四代機，“鷹獅”擁有先進的的機載雷達，能夠發射各種北約彈藥，讓烏克蘭不至于為地勤保養感到頭疼。更何況，在俄羅斯掌握空中優勢的情況下，能夠在普通道路上進行起降的“鷹獅”，可以增強生存能力，也可以保證在俄軍戰機發起攻擊時及時進行攔截，更有機會對俄方實施突然的空中的打擊。

為了實現“鷹獅”進駐烏克蘭的計劃，澤連斯基宣稱，“已同意與瑞典簽署合同，烏克蘭將接收150架新的鷹獅直升機”。而且他還表示，“這是一個長期計劃，但也是一個非常好的選擇”。此外，烏克蘭總參謀部和薩博首席執行官已經討論過在烏克蘭境內直接建設零部件工廠的可能性。因為在戰爭條件下，“如果能在烏克蘭建立必要的產能，至少能夠完成組裝和測試的最后階段”，這對于烏克蘭絕對是一件好事。

只不過，澤連斯基并沒有說明，采購“鷹獅”戰機的資金從哪兒來。而且也沒有去考察這款戰機的產業鏈，能否為烏克蘭提供有效的、足夠的產能。

但“鷹獅”戰斗機并非烏克蘭總統澤連斯基唯一關注的目標。澤連斯基解釋說，他正在與瑞典和法國進行“平行磋商”。他的目標是為烏克蘭機隊配備250架戰斗機，其中“很快”將包括新型的法制“陣風”斗機。

巴黎目前正為烏克蘭空軍建設發揮重要作用，基輔預計將在不久之后接收一批新的第四代“幻影2000-5”型戰斗機。然而，“幻影2000-5”有限的空對空和空對地作戰能力，可能會促使基輔采購法國真正的空優型戰斗機，也就是“陣風”戰斗機。但目前這更像是烏克蘭方面的一廂情愿，因為一位接近這家法國制造商的消息人士在接受《星期日報》的采訪時，達索公司目前尚未批準此類飛機轉讓。不過他也承認，法烏雙方關于“陣風”戰機的轉讓或采購的方案“討論正在進行中”，而達索公司也“準備回應烏克蘭的請求”。

而且，法國已經明確表示，絕不會因為烏克蘭而削弱自己的空軍實力。因為，基輔希望通過北約援助計劃“PURL”（烏克蘭優先需求清單），從法國獲得這款戰斗機。只是，從來無利不起早的法國人，會做賠本買賣嗎？

F-16戰斗機……正在等待F-35的交付？

烏克蘭已購入150架“鷹獅”戰斗機和數量尚未確定的“陣風”戰斗機，至少是他們自己這么認為的。

但是，瑞典和法國的戰斗機，還是無法滿足烏克蘭250架戰斗機的計劃，于是基輔開始將把重點轉向美國洛克希德·馬丁公司，也就是該公司生產的F-16。目前，烏克蘭空軍正在等待比利時承諾交付的30架F-16戰斗機，這將使該國部署的美國飛機總數達到86架。

問題在于，這些服役于上世紀80年代末或90年代初的飛機，雖然經過了中期升級，提升了一定的作戰能力，但仍被外界認為已經過時。即便如此，這些性能日益下降的飛機，烏克蘭都無法及時獲得。據《基輔郵報》報道，包括丹麥、荷蘭等國只有在得到F-35A的情況下，才會將退役的F-16交付給烏克蘭。所以，他們想要獲得西歐國家的F-16，就只能繼續等待F-35A的到來。

而且，烏克蘭想要憑借這些飛機壓制俄羅斯，似乎也沒有絕對的能力。所以基輔長期戰略中一個可行的選擇，就是采購第五代戰斗機F-35“閃電II”。但問題是，有國家會向烏克蘭轉讓，或者說有人會出資幫基輔購買嗎？

結語

烏克蘭人制定了一項雄心勃勃的計劃，用于發展自己的空中力量，可問題是澤連斯基更像是在各國進行討要。所以各國就不得不考慮自己的資金情況，產能情況，以及自己的國防安全。

按這個進行判斷，烏克蘭的250架戰斗機的計劃很可能是空中樓閣，不過是澤連斯基為了給自己未來爭取更大支持，而拋出的政治籌碼。