埃安i60上市宣告增程進入“國民時代”，產業鏈與市場格局迎變

11月16日，廣汽埃安正式推出旗下首款“增程+純電”雙動力車型——埃安i60，售價10.48萬起。埃安i60采用20萬級豪華增程SUV同源的廣汽星源增程，超100項高價值配置全系標配，以及“燒一賠三”品質承諾，標志著中國增程SUV市場格局將迎來新一輪重塑。

增程普及有望迎來新藍海

伴隨著新能源市場的不斷擴張，技術路線的競爭也從未停止，純電、增程、插混，各種技術產品百舸爭流，不斷回應用戶的出行需求。這其中，純電車型以更低的出行成本、更迅猛的加速體驗、更靜謐的乘坐感受，得到了消費者的廣泛認可。

但另一方面，在現有電池技術下，純電車的低溫續航表現依舊有待提升；充電基礎設施的普及客觀上也存在發展不平衡。對于生活在北方或者充電條件不便，以及有長途自駕剛需的用戶來說，想要獲得優異的出行體驗，與純電車架構接近、電池更大、充電更快的增程車型顯然是更好的選擇。

一直以來，增程技術在20萬以上市場擁有明顯優勢地位，但在用戶存在剛需的20萬以下市場，“存在感”卻并不高，其根源還是在于用戶對這一價位的增程技術缺乏信心，擔心虧電條件下能耗、動力、NVH表現不佳。而埃安i60搭載的廣汽星源增程，在怠速靜音水平、油電轉化率、電驅系統效率、持續發電功率、電機峰值效率、電機功率密度六項關鍵指標行業領先，虧電下也有低能耗、強動力、低噪音，有實力成為增程剛需用戶的首選。

虧電感終結者，普惠高品質增程體驗

用戶擔心“滿電省到笑，虧電貴到跳”，埃安i60終結虧電油耗高。1.5L增程專用發動機采用廣汽自主研發、曾獲得廣東省科學技術一等獎的“黑科技”——火山型燃燒系統，讓油氣混合更均勻、燃燒更充分，顯著提升指示熱效率，實現行業第一的3.73kWh/L油電轉化率，獲得中汽中心《增程器能效之星》認證。度電里程達7.2km，行業領先。發電多快好省，用電精打細算，埃安i60百公里虧電油耗僅為5.5L，有媒體在實測中更是取得4.9L的優異表現。

用戶擔心“滿電一條龍，虧電一條蟲”，埃安i60終結虧電動力弱。得益于結構更緊湊的增程模塊和更高效的溫控技術，埃安i60增程器持續發電功率高達85kW，同級第一；配合180kW高功率電機，即使在虧電狀態下依然能保持150公里/小時的高速持續行駛。滿電虧電，迅猛不變。

用戶擔心“滿電一時爽，虧電噪音場”，埃安i60終結虧電噪音大。憑借發動機黃金懸停技術，埃安i60啟動和停機抖動分別降低70%和55，結合全車多處隔音措施，實現了怠速充電時車內噪音僅40分貝的靜音水準，足以媲美20萬級豪華增程車型；時速120km/h條件下，車內噪音優于部分進口豪華純電SUV，獲得中汽中心“靜音之星AAA”認證。

此外，埃安i60還搭載同級領先的29.165度大電池，CLTC純電續航里程210km，3C快充可在15分鐘內從30%充至80%。日常市區駕駛，埃安i60增程版完全可以當純電車使用，享受和純電車一樣的長續航、快補能、低能耗體驗。此外，埃安i60增程版綜合續航里程1240km，春節長途自駕返鄉，一腳油門就能連續跨省，免除在高速服務區排隊充電的困擾。

埃安i60擁有出色的增程表現，得益于廣汽集團深厚的技術積累。廣汽集團是國內首批研發增程技術的車企之一，動力總成團隊榮獲“國家卓越工程師團隊”殊榮，在發動機領域造詣深厚。同時，廣汽埃安作為全球領先純電品牌，堅持EV技術全棧自研，廣汽集團在電動化領域也有雄厚的技術實力。先進技術的強強聯合，最終實現了增程技術的科技平權和價值普惠。

此外，埃安i60在空間舒適性、安全、智能化體驗等方面也亮點頗多。同級領先的后排空間、八項高價值舒適配置、比肩豪車的五連桿后懸架，充分照顧全家人的舒適駕乘。彈匣電池2.0、高強度車身、同級更大更長側氣簾，連同緊急下電、半隱藏式機械門把手，為用戶帶來周密安全防護。廣汽GSD智能駕駛輔助系統和ADiGO SPACE 6.0智能座艙，聯手為用戶打造更便利、更可靠、更新潮的智能化體驗。埃安i60，就是為國民打造的高品質A級大五座SUV。

以用戶需求為導向，持續打造國民好車

埃安i60的高價值普惠，不僅是領先技術的越級下放，更是埃安品牌的價值重塑。為了真正實現“聽懂用戶所想，交付用戶所需”，埃安建立專業的用戶洞察團隊，推行IPD和IPMS體系，讓用戶的真實用車場景和真實反饋，直接導入產品開發流程，用戶思維貫徹造車全流程，持續打造國民好車。

在渠道建設上，埃安依托廣汽集團的創新化舉措，實現低線城市的快速下沉，做到“用戶需求在哪里，埃安就出現在哪里”，不止普及高價值產品，更要普及高品質服務。在廣汽集團“番禺行動”的指引下，廣汽埃安正全面轉向“創造可持續的用戶價值”，向 “國民家庭最信賴的出行伙伴”這一目標奮勇前進。