11月14日,在福州舉行的“秋日出發,舒享七座空間”試駕品鑒會上,一款起售價僅7.3萬元的大七座MPV,正以“全能舒享”的姿態重塑10萬級家用MPV的價值標準。
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這款車長達4910mm、軸距達2910mm、內部有效車長3331mm的大七座MPV,指導價卻僅為7.3萬-10.98萬元,置換補貼價更是低至7.1萬元,它以其驚人的定價策略,在10萬級MPV市場投下了一枚“重磅炸彈”。這樣的價格,使得普通家庭擁有真七座MPV的門檻被大幅降低。
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更令人驚喜的是,在控制成本的前提下,星光730并未在核心配置上妥協。全系標配側滑門,而電動側滑門作為選裝項出現在10萬級MPV上,這本身已是同級唯一。
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星光730在空間設計上展現了過人之處。第三排座椅采用“魔術翻折”設計,用戶可根據實際使用需求,在315L至1202L的后備廂容積間靈活變換,完美適配多種生活場景。
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對于七座車最令人擔憂的第三排空間,星光730交出了滿意答卷。第三排頭部空間超過1.2米,并采用同級罕見的超大尺寸坐墊設計,三位成年人并排乘坐也能舒展自如。
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第二排為獨立座椅設計,中間通道寬度達230毫米,方便乘客進出第三排。以身高175厘米的成年人為例,落座第三排時腿部仍有一拳左右的空間余量,完全滿足了日常乘坐需求。
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星光730是市場極為罕見的“一車三動力”的家用MPV車型——插混版搭載最新的靈犀動力3.0系統,虧電油耗僅5.3L/100km,綜合續航達1100km;純電動版配備60度神煉電池,CLTC工況續航500km,支持2C快充,30%-80%電量補充僅需20分鐘;燃油版搭載1.5T高扭矩發動機,最大功率130kW,峰值扭矩290N·m,動力充沛,維護便捷。三動力的全面布局,滿足了不同需求消費者的多元出行選擇。
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在駕駛品質方面,星光730采用前麥弗遜+后多連桿的前后雙獨立懸架,提供了同級少有的穩健操控與濾震表現。
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星光730的推出,無疑是對10萬級MPV市場的一次強力沖擊。據悉,新車已收獲超3萬臺大訂訂單,這個數字背后,不僅是五菱品牌力的體現,更是市場對“實用型新能源家用車”的強烈渴求。
點評
星光730或許不是一臺完美的車,但它是一臺“合適的車”。它沒有試圖討好所有人,而是明確服務于那些預算有限、成員眾多、用車場景復雜的中國家庭。它不追求極致性能,而是強調 “剛剛好”的實用主義。
在新能源轉型的浪潮中,星光730展示了一條清晰的路徑:不盲目沖高,不脫離群眾,用成熟的技術、合理的定價、務實的配置,持續為大眾制造“用得起的好車”。
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