國外公開衛星圖，底部框架成型，004型航母，已經毫無懸念？

最近兩天，關于傳說中的四號艦，出現了各種衛星航拍圖。尤其是國外媒體，幾乎天天都有衛星航拍圖更新。請注意，航母、兩棲攻擊艦等大型艦艇，需要在大型船塢內建造，屬于戶外建造，根本不可能保密。各國的航母建造，基本上都是“明牌”。那么，四號艦，是否已經毫無懸念呢？

首先，我們聊聊四號艦的由來。請注意，截止2025年11月，我國沒有證實或者公開四號艦的存在。因為，按照我國艦艇的傳統，艦艇下水或者服役以后，才會對外公開，參考之前的遼寧艦、山東艦、福建艦。所以說，預計最近兩年內，我國不會公開四號艦。所以說，截至目前，網絡上各種關于四號艦的報道，基本上都是國外媒體的報道。

其實，從2025年春天開始，國外媒體已經開始報道四號艦的建造。某大型造船廠的大型船塢內，開始建造某型大船。建造速度，遠遠慢于集裝箱船、油輪。尤其是最近一個多月，隨著某型大船，底部分段開始合攏，國外媒體的各種推測更多。按照國外媒體最近幾天的衛星航拍圖，某型大船的底部分段框架，已經基本成型。

按照這個進度推算，預計2026年底，這型大船的基本框架，就能大體成型。屆時，噸位配置、框架布局、理念設計、艦島位置等各種關鍵信息，都能看個“七七八八”。建造航母，屬于明牌，根本不可能躲過衛星航拍。

關于這型大船，由于正在建造中，而且底部分段剛剛完成合攏，各方面的信息，還只能推測。例如國外媒體，通過衛星航拍圖測算，這型大船的水線寬度，大約在42—43米之間。按照這個數據反推，甲板寬度，最少83米左右。美國10萬余噸的福特級航母，水線寬度40.8米，甲板寬度78米。如果參照福特級航母的標準，某型大船的噸位框架、輪廓設計。

明顯比福特級航母，大了半圈。國外媒體認為，這型大船的滿載排水量，接近或者達到了12萬噸。對于上述推測，美國很多媒體都非常認可。一部分美國媒體，直接報道：“某型大船”，是世界上第5種核動力航母（企業級、尼米茲級、福特級、戴高樂號），也是噸位最大的航母。

那么，某型大船的噸位，為何需要達到12萬噸左右，而不是更加完善的10萬噸呢？畢竟，美國已經發展了兩代10萬噸級航母，有一系列的經驗，能夠借鑒、參考。答案是：六代機，2024年，南北六代機，已經先后首飛。2030年代，肯定會陸續服役。在這樣的大環境下，作為2020年代中期設計、發展的航母，肯定需要考慮未來兼容使用六代機。

如果出現，由于噸位有限、平臺偏小，限制了六代機的起降。那么，這就是削足適履了。因此，在新一代航母的發展上，需要未雨綢繆。其實，各國新一代航母，在設計研發的過程中，都會面臨這個問題。美國媒體，最近兩天，開始鋪天蓋地報道，我國正在建造四號艦，甚至可能還有五號艦，出現南北同框建造的盛況。不得不說，這一消息，過于嚇人。

美國媒體報道，截止2030年左右，我國會擁有6艘航母。其中，4艘常規動力、2艘核動力。其實，大家可以推算一下，加上目前的三艘，如果四號艦、五號艦同框建造，在2030年左右服役。再加上幾年之后的六號艦，擁有6艘航母，也并不是不可能。

那么，一個問題出現了，美國航母怎么辦？其實，美國的福特級航母，現階段非常尷尬。由于是90年代后期設計、21世紀初期建造的航母，福特級航母，在設計過程中，沒有考慮過F35C戰機起降。結果，截至目前，福特級航母上，也無法裝備使用F35C戰機。至于未來兼容美國的六代機，更是癡人說夢，完全不兼容。

因此，作者認為，美國海軍只有兩條路，必須二選一。要么，在福特級的基礎上，推出升級改進型。要么，設計發展另一種新航母。繼續抱著福特級“不撒手”，沒有任何好處。

關于我國海軍部隊發展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。