行程全劇終，沈伯洋返回臺灣，下飛機后緊閉雙眼，解放軍四面圍島

遭到大陸方面通緝的“臺獨”分子沈伯洋，在從德國返回臺灣之后，竟然在臺民意機構里緊閉雙眼地酣睡。同時，民進黨民代還特意去發布文章吹捧他“忙到沒時間休息”。那么，這個情況到底是真正的敬業，還是說背后另有隱情？

需要知道的是，他這趟行程的背后，既隱藏著“臺獨”分子的虛張聲勢，并且還連接著外部勢力干涉臺海的暗流，而解放軍方面近期的這個圍島行動，就恰恰戳中了這一切的要害所在。

這件事情的緣由可以說是非常直白的。民進黨民代吳思瑤在她的個人社交媒體上面，去上傳了一張沈伯洋在臺民意機構進行休息的照片，并且配文聲稱他是在清晨七點多剛剛結束德國的行程返回臺灣，八點多就要參與會議，只能憑借這個間隙來抓緊補覺，而她自己“不忍叫醒”。

按照常理來說，從德國飛回臺灣，即便需要進行中轉，整個過程也有大約20個小時，飛機上是擁有足夠的時間來進行休息的，并沒有必要特意跑到履行職責的公共區域去睡覺。像這樣刻意營造出來的“苦情戲”，很快就被島內的民眾所戳穿了。就有島內網紅直接地進行吐槽，指出沈伯洋拿著臺灣民眾每月二十幾萬新臺幣的薪資，在跑去歐洲“公干”回來之后，反倒在工作的場合睡覺，這根本上就是一種“薪水小偷”的行為。

但是，很少有人會注意到，沈伯洋的這一覺，或許隱藏著難以言說的恐懼。早在十月底的時候，重慶公安方面就已經基于涉嫌分裂國家罪對他開展了立案調查工作，并且把相關的信息錄入到了國際刑警組織的數據庫當中，相應的跨境追捕程序也已經啟動了。央視新聞也進行了跟進報道，指出大陸方面已經掌握了完整的證據鏈，案件的線索是來自于群眾的舉報，其中部分的資金流動記錄還指向了境外的賬戶。

沈伯洋的這次德國之行表面上看似風光，但實際上是步步驚心，盡管中德之間未簽署引渡條約，但是他在返程的時候需要經過法國、比利時以及其他多個同大陸方面有引渡條約的歐洲國家，整個過程當中都需要擔心會被當地的執法部門所控制，并且移交給大陸方面。在這樣一種高度緊張的狀態之下，他在飛機上是根本無法安然入睡的，一直要到抵達臺灣島之后，其神經才得以放松，繼而才不分場合地昏昏欲睡。這種情況哪里算得上是“忙累”，分明就是一種心虛之后的生理反應。

更值得警惕的一個方面是，沈伯洋能夠堂而皇之地出現在德國議會的聽證會上，其背后是離不開外部勢力的撐腰的。有消息顯示，他同美國的索羅斯基金會之間存在著資金方面的往來，這次的德國之行同樣也是受到了反華勢力的安排，聽證會的主題也是在刻意炒作“反華議題”，其本質上就是想借助“臺獨”分子來對大陸進行牽制。同時，近期日本首相高市早苗在國會公然地宣稱，“臺灣有事可能構成日本存亡危機事態”，其言下之意是會動用武力來介入臺海的相關事務。像這樣赤裸裸的干涉言論，更是給“臺獨”分子傳遞了一個錯誤的信號。這些外部勢力一方面在給“臺獨”分子提供政治上的站臺，另一方面又在搞軍事協防方面的炒作，其企圖就是要把臺灣問題進行國際化的操作，以此來阻礙兩岸的統一進程。

在面對“臺獨”勢力的分裂行徑以及外部勢力的干涉圖謀時，大陸方面所采取的反制行動是從來沒有停歇過的。臺灣防務部門近期所公開的數據就顯示，在短短的48小時之內，已經有總計64艘次以及架次的大陸軍機和軍艦抵近臺灣島，從而形成了一種四面圍島的態勢，還有多個批次的戰機跨越了所謂的“臺海中線”，展現出了一種強大的區域拒止能力。

這個行動既可以看作是對沈伯洋之流的一個直接警告，也就是分裂國家必定會面臨法律的制裁；同時也是對以日本為首的這些外部干涉勢力的一個嚴正表態：中國的內政不容許任何干涉，任何想要去阻礙統一的企圖都將會是徒勞無功的。事實上，重慶公安方面在進行了立案之后，已經同步啟動了資產凍結、臺胞證管制以及其他相關措施，即便這些“臺獨”分子躲藏到海外，也難以逃脫法律層面的追責。

島內的民眾對于民進黨方面的這種炒作，早已產生了審美上的疲勞，有越來越多的人已經看清楚了“臺獨”分子拿取民眾的納稅錢去搞分裂、并且去抱外部勢力大腿的這種本質。沈伯洋的這個“睡”，可以看作是“臺獨”勢力惶惶不可終日的一個縮影；民進黨的這個“炒”，則是一種失道寡助之后的困獸之斗；而解放軍的這個“圍”，所代表的就是維護國家主權的一種堅定行動。臺灣問題本身就是中國的內政，外部勢力無論怎樣去進行站臺和背書，也改變不了兩岸同屬于一個中國的事實，并且也更加阻擋不住統一的這個歷史大勢。