四川
11月19日，橫跨城市中心城區的軌道交通新動脈——成都軌道交通13號線一期車站正式亮相，標志著該線路開通運營步入倒計時階段。該線路預計將于下月開通運營，屆時成都將再添一條東南—西北走向的地鐵線路。
據悉，13號線一期西起青羊區瓦窯灘站、東至龍泉驛區龍安站，全長29.07公里，共設21座車站，覆蓋青羊、武侯、錦江、龍泉驛四大城區，開通后可顯著提升中心城區東西向交通效率。
該線路亮點之一是強大的樞紐換乘能力。全線共設11座換乘站，可與既有的1、3、5、6、7、8、9、17號線及同期建設的10、30號線等10條線路實現便捷換乘，換乘站比例達52%，極大增強了中心城區軌道交通網絡連通性與韌性，有力提升了線網換乘效率。
更重要的是，13號線一期精準銜接“文旅、醫療、教育”三大城市核心功能。它既是一條璀璨的“文旅服務線”，緊密串聯青羊宮、杜甫草堂等歷史古跡與三圣花鄉、幸福梅林等現代文旅地標，方便市民游客城市核心景點“一線通達”；也是守護安康的“生命健康線”，華西醫院、華西附二院錦江院區等醫療資源分布沿線，預計將日均服務數萬人次就醫乘客出行；還是一條便捷的“教育通勤線”，將四川大學、四川師大、文翁石室等知名學府“串珠成鏈”，為沿線數萬師生提供出行便利。此外，線路直抵新南門成都旅游客運中心，有效增強川內旅游資源集散能力，激活龍泉驛區、東部新區文旅潛力，促進“客流增量”轉化為“文旅留量”，賦能文商旅體融合發展。
13號線一期的建成，是軌道與城市深度融合高質量發展的生動實踐。線路開通后，不僅將極大提升中心城區東西向通勤效率，更將成為一條推動沿線產業升級與科技創新、賦能區域經濟高質量發展的戰略廊道，為成都城市能級躍升注入強勁軌道動力。
（川網傳媒·四川手機報記者 李瀚林）
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