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《車矩陣》行業(yè)新聞:華為雖然官宣自己不造車,但其針對(duì)汽車生態(tài)打造的鴻蒙智行座艙以及乾崑高階智駕系統(tǒng)已成為行業(yè)的翹楚,越來越多的汽車品牌選擇和華為合作,甚至連豐田、日產(chǎn)這樣的造車巨頭在新能源征程上也由于技術(shù)不到位而不得不選擇和華為合作,在2025廣州車展上日產(chǎn)新天籟(參數(shù)丨圖片)以及廣汽豐田首款純電D級(jí)轎車鉑智7等車型搭載的鴻蒙座艙就迅即成為熱點(diǎn)車型,拉高了產(chǎn)品的競爭力,在當(dāng)下主流的新能源市場競爭中有了話語權(quán)。國產(chǎn)陣營中阿維塔、傳祺、比亞迪方程豹等,而新近和華為合作的東風(fēng)汽車、廣汽集團(tuán)也先后發(fā)布了搭載華為乾崑智駕的新能源新品牌奕境和啟境。
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除了上述這些熱點(diǎn)車型之外,國產(chǎn)陣營另一強(qiáng)勢品牌寶駿也“悄然”加入華為大本營,搭載華為乾崑智駕ADS 4.0系統(tǒng)的基于天域架構(gòu)L平臺(tái)打造的大六座SUV寶駿華境S官圖正式發(fā)布,預(yù)示著這款全新的SUV新能源車型即將入市,有了華為生態(tài)系統(tǒng)加持,寶駿華境S的“身價(jià)”陡增,前景看好。
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寶駿華境S采用全新外觀設(shè)計(jì),星環(huán)式燈組,大尺寸進(jìn)氣口兩側(cè)縱狀導(dǎo)流槽等比較厚重的設(shè)計(jì),辨識(shí)度較高,車側(cè)流暢修長,在翼子板、外后視鏡等處配備多個(gè)攝像頭,標(biāo)配華為乾崑輔助駕駛HUAWEI ADS 4,采用純視覺方案和全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0,智能化程度比較高。尾部同樣采用貫穿式燈組,車身尺寸為5235mm*1999mm*1800mm,軸距3105mm。內(nèi)部配備鴻蒙座艙HarmonySpace 5,采用大6座布局。寶駿華境S東采用1.5T引擎與電機(jī)組成的插電式混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105KW,配備31kWh和41.9kWh兩種電池組,純電續(xù)航分別為130km、160km、175km。
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有了華為鴻蒙座艙以及乾崑智駕系統(tǒng)的加持,寶駿華境S這款全新的品牌旗艦大六座SUV瞬間就有了“賣相”,按照寶駿品牌一貫的定價(jià)習(xí)慣,寶駿華境S的起售價(jià)一定會(huì)是一個(gè)讓行業(yè)感到“驚訝”的數(shù)字,帶給同級(jí)競品壓力的同時(shí),這款全新搭載華為生態(tài)的插電混動(dòng)SUV的前景被行業(yè)人士看好,畢竟像這類中大型SUV的售價(jià)并不低,寶駿入局也是帶給消費(fèi)者一個(gè)新的選擇!
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