對于真正的越野玩家來說,北京越野的BJ40一定是繞不開的選項之一。2013年,北京越野第一代BJ40亮相,它不僅開創了“中國方盒子”風潮,更是國內首個實現兩門、四門、柴油、汽油全品類布局的越野車,率先搭載專業級防滾架,并推動了電控分時四驅的普及。
十余年間,BJ40不斷迭代升級,尤其是4月至今,BJ40增程、BJ40燃油、BJ40增程元境智行版接連登場,使得北京越野1-10月銷量達到了11.3萬臺,尤其在剛剛過去的9月與10月,單月銷量更是連續站上1.5萬輛的新高點。
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雖然如今產品系列越來越豐富,但是考慮到消費者對于經典車型的喜愛,這次的廣州車展,北京越野推出了BJ40探險家車型。BJ40探險家從傳承經典出發,延續了第一代BJ40經典的硬派外觀風格,特別保留了被無數越野人視為自由與探險精神圖騰的可拆卸車頂。
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而變化的是在智能化浪潮下,舒適性與智能科技的全面升級。新車搭載了一塊15.6英寸的中控大屏,并采用了主流的高通驍龍8155芯片,能夠為用戶帶來更從容、更智能、更愉悅的全新駕乘體驗。
動力部分,依然是2.0T汽油以及2.0T柴油發動機,匹配8AT變速箱和電控分時四驅系統。新車將于2026年1月正式上市,除了經典的外觀和不斷進化的智能化配置,價格方面相信也將會不小的驚喜。
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除了致敬經典,本屆廣州車展北京越野還發布了一款充滿科技感的未來原型車ELMT Max。北汽集團全球設計VP、首席設計官羅偉基表示,ELMT Max 或許是中國有史以來最極致的越野車。它采用“無門設計”,能讓用戶完全沉浸于自然之中,親身感受戶外環境;也可以加裝可拆卸聚碳酸酯護板,為駕乘人員提供防護。ELMT Max 采用獨特的楔形前臉設計,前大燈位置更靠中央,以實現更長的懸架行程和更出色的轉向性能。
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ELMT Max外骨架采用外露式設計,既能展現工程美學,也讓功能性直觀可見,比如固定各類部件。一體式車身結構賦予了它超強的堅固性與輕量化特性,在安全性和實用性上都極具優勢。ELMT Max還整合了車身踏板設計,方便用戶在車身上移動。多個部件和面板能實現安裝與拆卸,為車輛提供了多種改裝可能。比如,后排座椅可折疊收納,騰出空間用于睡眠或放置裝備;也可翻轉至“觀景模式”,讓大家能舒適地欣賞全景風光。
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北京越野全新的設計理念命名為“ELEMENTAL”(元素化),建立在四大核心支柱之上,分別是:大地Earth、堅實Sturdy、樂活Joyously Active與智控Phygital。它是一個戰略框架,未來北京越野將創造性地、持續地將這一理念應用于全系車型。
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即刻起至2026年3月20日,北京越野發起了ELMT Max未來原型車中文名稱的共創活動,所有人均可參與,最終中選方案可獲得BJ40探險家一年使用權。
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