中國240架殲轟7A，歐洲130架狂風，打雜型戰機，必不可少？

最近一段時間，出現了我國殲轟7系列戰機，掛載各型不同彈種的視頻。一個問題出現了，中國有殲轟7系列、歐洲有狂風系列，俄羅斯有自己的蘇24和蘇34。作為打雜型戰機，為何各國空軍都必不可少。今天，我們就根據實際情況、任務定位，聊聊這個問題。

首先，我們聊聊戰斗轟炸機。六七十年代以來，歐洲、蘇聯、美國都發展了自己的戰斗轟炸機。戰斗轟炸機，以對地、對海打擊作戰為主，同時，具備一定的空戰自衛能力。美國的F111、蘇聯的蘇24等機型，都是標準的戰斗轟炸機。21世紀初期，俄羅斯在蘇27戰機平臺基礎上，進一步發展升級，推出了新一代的蘇34系列戰斗轟炸機。

至于歐洲的狂風系列戰斗轟炸機，截至目前，仍在德國、意大利空軍使用。狂風系列戰機，1980年定型，最大起飛重量28噸，擁有7個掛點，最大掛載能力9噸。機內燃油4.6—5噸之間，作戰半徑930公里。不得不說，狂風系列戰斗轟炸機，各方面的性能，還是非常不錯的。

80年代，我國與歐美關系良好階段，曾經考察了德國的狂風系列戰機。不過，由于各方面的原因，我國沒有從歐洲進口狂風系列戰機，而是依靠自己的力量，一步步發展了殲轟7系列戰機。1998年，殲轟7早期版定型，開始小批量生產、裝備部隊。2005年，殲轟7A戰機定型，開始大批量生產，裝備空軍和海軍航空兵部隊。

按照介紹，我國總計生產了200多架殲轟7系列戰機。截止2010年代中期，才基本停產。那么，殲轟7系列戰機的性能，到底如何呢？按照公開介紹，殲轟7A戰機，最大起飛重量28.6噸，擁有9個掛點，最大掛載能力9噸，機內燃油量6噸多。

也許大家發現了一個問題，狂風、殲轟7A戰機，在很多方面，在一個水平線上。那么，為何各國空軍都需要保留一定數量的戰斗轟炸機呢？其實，這也是各國空軍實際需要決定的。

首先，我們看一下歐洲各國空軍。目前，歐洲各國空軍的主力戰機，仍然是臺風系列戰機，屬于中型戰機。主要以制空作戰為主，在對地對海掛載能力上，明顯不如狂風戰機。由于歐洲大部分國家，都沒有重型戰機。因此，截至目前，仍然需要狂風系列戰機，執行對地對海打擊任務。這就是中型戰機的尷尬之處，無法同時兼顧，掛載能力有限。

解放軍空軍的情況，與歐洲各國完全不同。在解放軍空軍體系中，殲20、殲35系列戰機，負責制空作戰，壓制敵軍的各種五代機。殲16系列戰機，負責打擊敵軍的各個重要目標和系統，例如指揮中心、防空陣地等等，徹底摧毀敵軍的防空體系、指揮體系。其實，敵軍的整個體系崩潰以后，殲轟7系列戰機的作用，非常明顯。

殲轟7系列戰機，擁有大掛載、大航程的優勢。在全面掌握制空權、摧毀敵軍防空體系以后，殲轟7系列戰機，完全能夠掛載各種對地彈藥，打擊敵軍的各種目標、建筑和設備。這一階段，敵軍防空系統已經崩潰，對殲轟7系列戰機的實際威脅，非常小。縱觀世界各國，都需要干雜活的戰機，尤其是重型戰機平臺，各方面優勢明顯。

目前，歐洲各國的130多架狂風系列戰機，中國的200多架殲轟7系列戰斗，都屬于各自的打雜型戰機。其實，俄羅斯的蘇24、蘇34系列戰機，也是類似的機型。不過，俄羅斯空天軍，一直無力全面掌握制空權，結果，蘇34戰機被屢屢擊落，也是實際問題。

關于我國各種機型發展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。