即將發(fā)車！直擊18號(hào)線二期終點(diǎn)站——康文路站內(nèi)部實(shí)景

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一條軌道，聯(lián)通一座城

對(duì)于期待已久的寶山廟行居民而言

18號(hào)線二期不僅是一條交通線

更是一條開往家門口的“幸福線”

今天

就跟著我們的鏡頭

一起揭開其終點(diǎn)站

康文路站

的神秘面紗

目前，18號(hào)線二期已開展“跑圖”試運(yùn)行50余天（自9月30日起）。這項(xiàng)開通前最關(guān)鍵的測(cè)試，如同一次全面的“期末大考”，標(biāo)志著工程已進(jìn)入開通運(yùn)營(yíng)前最后的沖刺階段，年底開通的目標(biāo)愈發(fā)清晰可見。

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【第一現(xiàn)場(chǎng)】

康文路站：雛形已現(xiàn)，靜候客來(lái)

走進(jìn)康文路站，站內(nèi)空間寬敞明亮，現(xiàn)代的裝修風(fēng)格已初見端倪。工人們正忙著進(jìn)行裝飾安裝的收尾工作，設(shè)備調(diào)試也在同步進(jìn)行中。

站內(nèi)公示的《項(xiàng)目概況》顯示，康文路站為地下兩層島式車站，主體規(guī)模達(dá)400米，規(guī)?？捎^。這座深埋地下的車站，即將成為撬動(dòng)廟行發(fā)展的新支點(diǎn)。

【廟行視角】

一條軌交，提速美好生活！

對(duì)于廟行而言，18號(hào)線二期的開通，絕不僅僅是多了一個(gè)交通工具。

通勤大提速：從康文路站出發(fā)，可一線直達(dá)五角場(chǎng)、復(fù)旦大學(xué)、龍陽(yáng)路交通樞紐等核心區(qū)域，廟行正式融入市中心“30分鐘生活圈”。

區(qū)域價(jià)值升級(jí)：作為吳淞創(chuàng)新城的重要交通配套，它將成為廟行經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“新動(dòng)脈”，吸引更多人才與資源。

【未來(lái)展望】

沖刺“跑圖”，靜待開通“發(fā)令槍”

“跑圖”試運(yùn)行，就是列車嚴(yán)格按照未來(lái)運(yùn)營(yíng)的時(shí)刻表模擬運(yùn)行。這項(xiàng)為期近60天的“長(zhǎng)跑”測(cè)試，旨在全面檢驗(yàn)新線路與既有系統(tǒng)銜接的穩(wěn)定性，確保未來(lái)運(yùn)營(yíng)安全、可靠、高效。一切努力，都是為了年底那聲清脆的“開門迎客”。

站在即將竣工的站廳里

我們已經(jīng)能想象到不久后

這里人來(lái)人往、充滿生機(jī)的模樣

一條地鐵

不僅縮短了空間的距離

更連接著我們每一個(gè)人的幸福日常

年底

讓我們相約康文路站

共同見證寶山廟行

駛?cè)肴碌摹暗罔F雙軌交時(shí)代”！

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通訊員：龔薇

編輯：王之儀（實(shí)習(xí)）

資料：廟行發(fā)布

*轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)自上海寶山官方微信