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      高端訪談丨上汽大通煥新起航!引領中國輕商高質量出海

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      2025年11月21日,廣州車展成為全球商用車行業的焦點。

      上汽大通在此正式啟動品牌全面煥新,發布全新“眾輝標”,攜大拿無人客貨雙子星、寧德時代深度合作成果及行業首創8S超級用戶體驗中心震撼亮相。

      這場以“全球輕型商用車領導者”為核心目標的戰略升級,不僅是上汽大通十四年發展的里程碑,更是對新能源商用車用戶價值時代的全新定義。我們對話上汽大通品牌與市場部總監宋海、上汽集團商用車技術中心底盤專家陶家寧、上汽大通渠道規劃及發展部總監胡彥聞,解碼上汽大通的全球布局與領導底氣。



      品牌煥新:“眾輝標”錨定全球領導航向,四大支柱筑牢根基

      “今天確實是大通的一個里程碑時刻,我們從品牌標識‘眾輝標’,到品牌愿景、使命、核心價值觀,再到‘全球、品質、科技、生態’四大品牌支柱,完成了全維度的品牌煥新升級。”宋海開門見山點明此次廣州車展的核心意義。全新發布的“眾輝標”,以環形象征品牌全球化的戰略布局,下方“人”字形結構代表“科技”與“生態”的雙輪驅動,上方“人”字則彰顯“用戶至上”的核心理念,整體傳遞出大通與用戶并肩同行、共創價值的堅定承諾。



      這一標識煥新的背后,是上汽大通明確的品牌愿景——成為“全球輕型商用車領導者”,而支撐這一愿景的,是四大堅實的品牌支柱。

      第一是全球化,宋海強調:“大通的產品目前已經暢銷全球 100 多個國家和地區,就在上個月,我們正式進入臺灣市場,首月訂單直接突破 1000 臺,這正是‘全球大通’的實力體現。”

      第二是“品質大通”,作為中國唯二被達沃斯世界經濟論壇評選為工業4.0“世界燈塔工廠”的企業,大通產品滿足全球100多個國家的準入標準,多款車型獲得C-NCAP、EuroNCAP、ANCAP五星安全評級。

      第三是“科技大通”,依托鴻圖超級商用電動架構、星棧平臺兩大自研技術底座,為產品創新提供核心支撐。

      第四是“生態大通”,通過鈴駒生態、星際計劃等布局,構建起覆蓋用戶全生命周期的服務體系。



      “品牌煥新始于標識,歸于價值。”從標識到四大支柱的全面升級,都是為了向“全球輕型商用車領導者”的目標堅定邁進,讓品牌在全球市場更具辨識度與競爭力。

      技術領航:無人雙子星+寧德時代合作,鑄就全球技術壁壘

      在全球商用車智能化、新能源化的浪潮中,技術領先是成為領導者的核心底氣。此次廣州車展,上汽大通首發全行業第一款由汽車主機廠正向開發的無人客貨雙子星:大拿RoboVAN與大拿RoboBUS,成為技術突破的核心亮點。



      “我們的優勢是硬核的L4智駕技術,從L2到L3、L4一體化技術底座的賦能,經過了上億測試里程的驗證,應用到商用無人車的場景里。”陶家寧作為技術核心開發者,詳解了無人雙子星的差異化優勢。

      大拿RoboVAN與大拿RoboBUS搭載兩大行業首創技術:鴻圖智能無圖算法實現“交付即運營”,無需高精地圖適配;車規級L4滑板底盤采用全域雙冗余設計,核心系統毫秒級備份,確保20萬公里免維護。大拿RoboVAN支持24小時不間斷運營,大拿RoboBUS則配備全景透明車身與無人機協同系統,實現“地空協同探索”,面對復雜路網與陌生路線均具備全場景適應能力。



      技術突破離不開深度協同。上汽大通深化與寧德時代的戰略合作,構建起全新新能源智慧生態,為全球用戶解決補能痛點。雙方合作的寧德天行電池搭載于大拿V1L,帶來同級最長的8年80萬公里質保與CLTC 535km續航,而大拿RoboVAN、RoboBUS也達成雙方首個無人換電合作。此外,雙方還將共建公共領域電動化與交能融合生態,推進充換一體基建建設,并攜手生態出海,助力全球市場拓展。



      對于技術落地規劃,陶家寧給出明確時間表:RoboVAN計劃明年進行批量投放,RoboBUS則放在明年下半年。未來通過這一架構,還會誕生無人貨運車、無人交通車、無人清掃車等系列化產品。

      產品破局:大拿系列引領細分市場,新能源占比穩居行業榜首

      “用戶的事業就是大通的事業,用戶的夢想就是大通前進的方向。”這一理念貫穿上汽大通的產品研發,而大拿系列的市場表現,正是其全球領導地位的直接印證。



      作為進軍大VAN市場的核心產品,大拿V1L自10月上市以來,首月訂單即突破3000臺,成為細分市場的“爆款”。“大拿V1L的核心優勢的很突出,貨箱容積8.9立方,同級領先;前排合法合規三人座,能少跑一趟提升效率;5.25米的同級最小轉彎半徑,穿梭街巷更靈活;520毫米超低地臺,搬運貨物更省力。”宋海詳解產品亮點,更強調其核心競爭力來自與寧德時代合作的天行電池,“8年80萬公里質保和CLTC535km續航,給用戶帶來十足保障”。

      而大拿系列的成功,正是上汽大通新能源戰略的縮影,截至目前,上汽大通新能源車型銷量占比已達 41%,在傳統商用車品牌中位居新能源占比榜首。宋海透露,大通已形成四大車系、22款新能源車型的完整矩陣,覆蓋混動、純電、增程等多種動力形式,是商用車領域新能源車型覆蓋最廣的品牌。在海外市場,大通新能源輕客在西班牙、意大利等歐洲國家市占率名列前茅,僅DHL就先后訂購800臺大通EV30,創下中國最大電動商用車發運紀錄。



      “我們的大拿系列有兩個很形象的外號:一個是‘百變大拿’,能改裝成各種場景用車;另一個是‘賺錢大拿’,幫用戶實實在在提升運營收益。”宋海介紹,大拿系列可改裝為寵物洗澡車、榨汁車、快遞車等多種形態,還能滿足長途旅游客運需求,這次發布的無人客貨雙子星,同樣歸屬大拿序列,代表未來無人客貨運場景,始終以服務用戶創富為核心目標。

      全球布局:深耕海外市場,邁向輕型商用車領導者

      立足中國、布局全球,是大通成為全球輕型商用車領導者的核心戰略。大通的全球化并非簡單的產品出口,而是技術、產品、生態的全方位出海。目前,大通產品已暢銷全球100多個國家和地區,覆蓋歐洲、澳新、南美、北美、中東、東盟等主要市場,形成完善的全球銷售網絡。

      “接下來隨著我們產品的推出,包括我們新能源新的輕客,新的皮卡,還有新的MPV車型,也會漸漸地向全球市場進行一些導入。”宋海透露,依托“全球大通、品質大通、科技大通、生態大通”四大支柱,大通將持續深化海外布局,不僅要讓產品走向全球,最后更是要“助力中國的新能源汽車產業實現新能源輕型商用車高質量出海”。



      從品牌標識煥新到技術平臺升級,從產品矩陣完善到生態服務延伸,上汽大通的每一步都圍繞“全球輕型商用車領導者”的目標展開。在新能源商用車競爭日趨激烈的今天,大通以41%的新能源占比、領先的無人技術、創新的8S渠道和全覆蓋的創富生態,構建起“科技+生態”的雙重底氣。當“眾輝標”照亮全球市場,上汽大通正以有技術、有溫度的伙伴姿態,與全球創富者并肩,邁向更具價值的新時代。

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