當(dāng)月老碰壁，勸同行被嫌：一天被上兩堂“規(guī)矩”課

昨晚，我被連續(xù)上了兩堂“規(guī)矩”課。

一堂關(guān)于人情，教給我“別越界”；一堂關(guān)于生存，教會(huì)我“別多嘴”。

PART.01

當(dāng)月老碰壁

話說(shuō)昨日我打算給車主和同學(xué)牽線，稿子寫(xiě)完后那股沖動(dòng)沒(méi)來(lái)由地涌上心頭。

下班后我跟平臺(tái)要來(lái)車主電話，加上微信后沒(méi)敢說(shuō)明來(lái)意，總不能上來(lái)就說(shuō)給人介紹對(duì)象，何況同學(xué)啥情況也得問(wèn)清楚。

我跟同學(xué)小蘭寒暄幾句后，話到嘴邊愣是說(shuō)不出。我便跟另一個(gè)同學(xué)阿強(qiáng)打聽(tīng)。

他說(shuō)：小蘭沒(méi)結(jié)婚，單身，問(wèn)我有啥想法？還附上狗頭的表情包。

我回：我一個(gè)伙計(jì)人不錯(cuò)，想牽個(gè)線試試……

他說(shuō)：別胡整，成了尷尬，不成更尷尬。

我當(dāng)局者迷，一時(shí)沒(méi)明白其中涵義，但也只是順著他的意思回道：行！聽(tīng)你的，我就不咸吃蘿卜淡操心了。

他回：人家一個(gè)人自在得很，干嘛要給人家介紹個(gè)臭男人，還要伺候公婆，生娃啥的……

我一時(shí)失語(yǔ)。晚飯跟愛(ài)人說(shuō)起這事，問(wèn)她怎么理解“這事成了尷尬，不成了更尷尬？”

她說(shuō)，這事好理解，你看哈：

成了尷尬就是說(shuō)：如果他們真的因?yàn)槟愕慕榻B成了，以后他們戀愛(ài)中的每一次爭(zhēng)吵、每一個(gè)矛盾，你可能都會(huì)不自覺(jué)地被卷入。萬(wàn)一將來(lái)分手，你在中間里外不是人。

至于不成了更尷尬：這個(gè)概率占一半吧！只要一方?jīng)]看上另一方，那個(gè)被拒絕的人，或多或少會(huì)感到難堪。到時(shí)候，他們可能會(huì)因?yàn)楸苊鈱擂味柽h(yuǎn)你，你同時(shí)失去了一個(gè)無(wú)話不談的朋友，和一個(gè)即便不聯(lián)系也關(guān)系純粹的同學(xué)。

聽(tīng)完，我腦塞頓開(kāi)。于是在記事本里寫(xiě)下：

• 車主哥、小蘭，我們就此別過(guò)。你們的微信會(huì)安靜地躺在我的列表里。將來(lái)的某一天，如果你們恰巧看到這篇筆記時(shí)，也只是一次會(huì)心一笑，通過(guò)文字“擦肩而過(guò)”。

那份替他們操心的熱心，留在文字里是溫暖，強(qiáng)加到現(xiàn)實(shí)中，就可能成了負(fù)擔(dān)——保持觀察，保持記錄，但也要保持距離——這是一個(gè)記錄者必須學(xué)會(huì)的分寸感。

PART.02

勸同行被嫌

帶著這份剛剛學(xué)會(huì)的“分寸感”，我上線接單。然后，立刻迎來(lái)了關(guān)于“生存規(guī)矩”的第二次教育。

黃金時(shí)間段，系統(tǒng)給我接連派了兩個(gè)20塊的一口價(jià)特惠訂單，倒不是我貪心，畢竟接駕2-3公里，行駛6-8公里，耗時(shí)半小時(shí)的收入，與承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)不成正比。而且，平臺(tái)扣完費(fèi)用后，到手只剩13塊了。

我把訂單截圖發(fā)到代駕群里說(shuō)：大家記得關(guān)特惠啊！

我的想法很簡(jiǎn)單：大家都關(guān)掉特惠訂單，對(duì)抗系統(tǒng)，費(fèi)用自然就公道了。

誰(shuí)知群里無(wú)人說(shuō)話，我結(jié)束兩單服務(wù)后收到站長(zhǎng)的私信：你想拉就拉，不想拉關(guān)了，發(fā)到群里干什么？

我渾身一僵，在他眼里，原來(lái)我是傳遞負(fù)能量的。

群里三個(gè)管事的回消息了。說(shuō)：閑著也是閑著，拉一單是一單；多跑特惠單，分漲得快，單子越接越多；越努力，越幸運(yùn)……

看完他們的消息我想笑：

原來(lái)不管在哪個(gè)地界，不能亂說(shuō)話是硬規(guī)矩，最可怕的是，管事的都有一種能力，就是把壞事給說(shuō)成冠冕堂皇的好事。

任他們?cè)趺凑f(shuō)吧！我退掉群，關(guān)掉特惠、特價(jià)訂單后準(zhǔn)備回家。

幾分鐘后，神奇的事情出現(xiàn)了：系統(tǒng)給我派了兩個(gè)正常計(jì)費(fèi)訂單，先把我從城東拉到市中心，又把我拉到城南離家三公里的地方。

打開(kāi)系統(tǒng)一合計(jì)，三個(gè)半小時(shí)，到手95元。在這冷冷清清的周一晚上，好像還過(guò)得去？

PART.03

夜行感悟

系統(tǒng)規(guī)則冰冷，但是不是也會(huì)“善待”那些不服管教的？

或者說(shuō)是因?yàn)槲移鸪醍?dāng)月老的初心雖然沒(méi)有被踐行，但老天爺給我發(fā)了善心？

想到牽線未成、勸解兄弟們關(guān)掉特惠訂單無(wú)果。回去的路上，冷風(fēng)一吹，我忽然想通了：

關(guān)于月老：

我的職責(zé)是渡故事過(guò)河，而不是渡人過(guò)岸。也許，有些緣分注定只能平行。我這座橋，強(qiáng)行搭上去可能反而破壞了各自風(fēng)景的完整。

我只該去呈現(xiàn)人間悲歡的現(xiàn)象，而不是去干預(yù)它的結(jié)果。車廂里，我是他們故事的聽(tīng)眾；車廂外，我應(yīng)該守住這份故事的純粹。

關(guān)于勸解：

我不愿意接的特惠單，或許還有別人愿意接，自己以為的底層互助，不過(guò)是自己的一廂情愿。我以為的團(tuán)結(jié)，在生存面前不堪一擊。

平臺(tái)把一切都算計(jì)好了，對(duì)于出賣時(shí)間和體力的人，不管是外賣、網(wǎng)約車還是代駕，一小時(shí)也就值那么多錢。

回家路過(guò)曾經(jīng)最繁華的商圈時(shí)，街上沒(méi)幾個(gè)行人，只有幾輛出租車掉頭去另一個(gè)區(qū)域排隊(duì)。路邊散落的騎手靠在電動(dòng)車上，手機(jī)屏幕上映著他們疲憊的臉。

哪有什么“越努力越幸運(yùn)”，那不過(guò)是系統(tǒng)為我們量身定制的安慰劑。眼前這片景象，就是最真實(shí)的答案：當(dāng)寒冬來(lái)臨，每一根稻草都有人搶。

那一刻，我所有關(guān)于“特惠單”的不忿都消散了。不是他們?cè)敢饨樱悄屈c(diǎn)微光，就是他們?cè)谏钜估锬茏プ〉娜俊?/p>

在生存面前，任何勸解都顯得蒼白。