“運-五”飛行的特殊考核，讓我成為“四種氣象”飛行指揮員！

雪風里的那份溫熱

梁有勞

福不雙至，這話也不全對。

若是“時來運轉”，無禍福自來！

在拉指提干以后，有七五年在重慶學習航行調度的基礎，到機關后又經過了三個多月的跟班見習，很快就擔負了戰備值班。

那時，拉指航行科的主要任務是：組織調配西藏航管區軍隊和民用航空飛行的航路管理；負責在西藏航管區的軍隊和民用航空空中飛行的無線電指揮；組織計劃西藏全區飛行任務的下達協調的組織實施；與上級機關航管部門保持密切聯系，隨時請示報告航管工作和飛行動態等。它既是西藏區域內的空中飛行的管理機構，又是具體組織實施的直接執行機構。工作性質非常重要。拿普通一點的話說，就是一頭擔著國家財產（飛機）的安全，一頭擔著人民（機上乘客）的生命安全。再加西藏地區特有的地理、氣候、環境等客觀因素影響，每接受或放飛一架飛機必須慎之又慎。在沒有戰爭的條件下，航管工作就成為駐藏空軍工作任務中的重中之重。

按常規，一個新的參謀人員，要成為一名合格的擔負戰備值班者，必須經過本專業的培訓、見習、實習和考核合格，才能獨立工作。專業培訓經過了，跟班見習經過了，就剩實習和考核了。當時，航行科長張德富命令老參謀申喜杰、劉軍出題對我進行書面和值班現場考核，張德富老科長做為監考官現場監督。沒想到考試進行得很順利，經評審，完全達到了擔負獨立值班的標準。在以后的值班工作中，除重大問題和任務需要及時請示報告外，一般的日常工作處理得井井有條，出色的完成了戰備值班工作和其它日常工作任務。在年底司令部總結表彰大會上，我受到了成為軍官以來的第一次嘉獎。

一年內，提干與年終嘉獎接連而至，可以說我是非常幸運之人了！更幸運的是，第二年，也就是一九七七年，成都軍區空軍指揮所（以下簡稱：成指）航管處在西藏成都川辦三所（成都音樂學院附近）舉辦了一期“飛行指揮員培訓班”，給西藏分配了兩名參加培訓的名額，一名是日喀則場站調度室參謀李克平，一名是拉指航行科選定了的我。機會難得。參訓報到以后才發現，這次參加培訓的除我之外，都是在航行工作三五年以上的老參謀和調度室主任副主任，資格最老和最有飛行指揮經驗的是空三十三師大足場站調度室主任杜光信。他們大都有著豐富的組織飛行和臨場起降指揮經驗，調齡最淺，年齡最小，沒有臨場指揮經驗的只有我一個，壓力很大。

為了很快適應培訓的課程和進度，除在課堂上認真聽講外，在課余時間，反復研讀教材課本，認真完成老師布置的作業，提前預習第二天的課程，遇到不明白或者生疏的問題，去請教老師或者有經驗的老參謀老主任。別人星期天去逛街采購，我就把自己關在宿舍背記默習。經過三個月的努力，書面考核我全部達到優秀。

最難最關鍵的考核開始了——實際飛行起降指揮。這次培訓，成指航行處下了很大的決心，要培訓出一批完全合格的“四種氣象（晝簡晝復，夜簡夜復）”飛行指揮員，把成指范圍內的航行參謀調度員的業務水平再提高一個層次。

實際指揮考核是在成都鳳凰山機場進行的。這次考核，是我第一次拿話筒，直接指揮飛機起降和空中飛行，我心跳加速，手都有點兒顫。當時用于考核的是成指運輸團“運——五”飛機，機長飛行員由團長馬國謙（后任成都軍區空軍司令部航管處長）擔任。他既是飛行員又是考官（空中）；地面考官由航管處長李如蜜擔任。晝簡實際指揮考核的時候，由于是在白天可見的條件下，可以目視飛機的飛行狀態，指揮起來還算順利，上午考晝簡，下午考晝復。

那天下午機場上空陰云密布，地面能見度1000米，云低高300米，靜風，晝簡指揮考核順利通過。到了晚上，考核夜簡指揮的時候，老天爺突然下起了瓢潑大雨，跑道燈的倒影被雨水拉得老長老長，跑道像一條寬闊的彩河，讓人心曠神怡。這樣的天氣，考夜簡是不可能了，就直接考夜復指揮。當輪到我擔任飛行指揮員的時候，跑道燈突然暗了下來，而且，雨也越下越大，整個機場跑道在夜暗中模糊了起來。這時，空中的飛機報告已經臨場，看不清跑道。我知道這是在考核飛行指揮員的特殊情況處置水平和能力。

這時候，我突然的鎮靜了下來，大腦里展示出一條條清晰的處置程序和指揮用語。我一邊詢問飛機的飛行高度，一邊命令場站值班參謀檢查搶修跑道燈。這時，飛行員報告，飛機已通場出云，高度200米。我馬上命令飛行員復飛，通報機場跑道燈故障正在搶修，并命令飛行員復飛爬升高度到1000米，保持儀表飛行，在機場上空盤旋待命。就在飛機復飛作了一個航法返回機場時，跑道燈恢復正常。我隨即命令飛行員加入著陸航線，對準跑道著陸。當看到飛機安全落地滑行的時候，我的這顆心才放了下來。后來我才知道，這個飛行指揮中出現的特殊情況，是考核組隨機抽出設計的，讓我給碰上了。真的給我驚出了一身冷汗。

成指“飛行指揮員”培訓結束后，我們參加培訓的航管參謀調度員被批準為“四種氣象”飛行指揮員（夜簡雖沒考，但能指揮夜復就能指揮夜簡）。在航行工作的道路上，又向前邁進一步。

回到拉薩，拉薩下雪了，雪風吹著，體感溫度下降。我懷揣著四種氣象指揮員的證書，用我的心，我的體溫捂著，讓它時刻保持著那份來之不易的溫熱！

（注：本文插圖均來自網絡）

作者簡介：

梁有勞：陜西籍。昵稱：晴空萬里。作品散見國家、軍隊、省市縣級報刊和國外刊物、網絡平臺，有獲刊物獎，部分作品入年選和中考試題。

作者：梁有勞