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      縱橫G700環塔版廣州車展上市,出廠即改裝

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      11月21日,縱橫G700環塔版在2025廣州車展的全球上市,限時超級煥新價33.49萬元至35.49萬元,并推出九重專屬購車權益,包括最高25000元的置換補貼、3年20萬0息金融方案以及首任車主整車終身質保等重磅優惠。



      環塔版與此前上市的普通版G700最本質的區別在于:它將環塔拉力賽的極端環境驗證技術直接量產化,成為一款“原廠即改裝”的專業級越野車型。

      環塔冠軍基因賦能,內外全面升級

      縱橫G700環塔版的設計靈感直接源自其參與2025環塔拉力賽的實戰經驗。作為唯一未上市便參賽的量產車型,G700在環塔拉力賽中一舉斬獲五個賽段冠軍,這一成績為其提供了充分的技術背書。



      外觀上,環塔版采用高飽和度的“烈焰”賽事紅涂裝,較普通車漆亮度提升10%,配合動態空氣動力學版畫設計,視覺上極具沖擊力。這套專屬涂裝不僅是對環塔賽事的致敬,更是其賽道基因的最直觀表達。

      在核心越野配置上,環塔版進行了三大針對性升級:

      • 5mm航空級鋁鎂合金底盤護板,采用一體沖壓與矩陣加強筋工藝,重量較傳統錳鋼護板降低15%,整體強度提升30%,可承受210MPa沖擊;
      • 阿諾達64段可調氮氣減震,壓縮、回彈各8擋獨立調節,散熱效率提升180%,熱平衡溫度控制在110℃以內,確保極限路況下的持續穩定性能;
      • 265/70 R18黑熊全地形輪胎,抓地力提升30%、胎側強度提升50%,配合18英寸越野內防脫鍛造輪轂,單只最大荷載1280kg。



      這些源自賽道的專業配置,使G700環塔版在面對復雜地形時具備了普通版難以比擬的通過性與可靠性。

      “海陸空”全領域技術矩陣

      縱橫G700構建了一套完整的“海陸空”全領域技術矩陣,使其不僅能在傳統路面上行駛,還能應對水域穿越、無人區探索等極端場景。

      陸地性能方面,G700搭載鯤鵬超能混動CDM-O系統,系統綜合功率高達665kW(904匹馬力),綜合扭矩1135N·m,百公里加速僅需4.6秒。這套動力系統超越了多數V8發動機的性能表現,卻實現了7.95L/100km的低虧電油耗,徹底顛覆了傳統越野車“油老虎”的刻板印象。



      水域能力是G700的另一大亮點。其最大涉水深度達970mm,核心零部件達到IP68級防水標準,甚至能在2米水深下浸泡48小時而不受影響。更令人驚嘆的是,G700航行版還配備了首創的ARK方舟兩棲技術,可實現4.5節航速、60分鐘水上續航,并成功完成了橫渡長江的挑戰。

      空中互聯方面,G700標配衛星通訊功能,支持雙向語音通信及緊急救援系統,確保用戶在無人區等無地面網絡信號區域也能與外界保持聯系。這一功能已在可可西里無人區科考任務中得到實際驗證。

      豪華智能座艙,顛覆傳統越野體驗

      縱橫G700在硬核越野性能之外,同樣注重豪華與智能體驗,徹底顛覆了傳統越野車粗糙簡陋的刻板印象。



      座艙內最吸引眼球的是35.4英寸超寬幅“縱橫天際”一體屏,配合15.6英寸中控屏和17.3英寸吸頂影院屏,形成多屏聯動格局。這一配置甚至超越了不少百萬級豪華車型,為用戶帶來極具科技感的交互體驗。



      智能駕駛方面,G700搭載華為乾崑ADS 4.0高階輔助駕駛系統,配合27顆高精度感知硬件,包括激光雷達、毫米波雷達與超聲波傳感器,構建起全方位、無死角的環境感知能力。這套系統實現了“全國都能開,不限城野”的全場景覆蓋,無論是城市道路還是野外復雜路況,都能提供可靠的輔助駕駛支持。

      舒適性配置上,G700配備百萬級智能空氣懸架+CDC阻尼調節系統,云憩座椅精選頭層皮料,經14層匠心堆疊,配備通風、加熱、八點按摩與腿托功能。萊斯康劇院級音響系統則帶來沉浸式的聽覺盛宴,讓越野旅途變得更加愜意從容。

      市場表現卓越,重塑豪華越野格局

      縱橫G700自10月19日全球上市以來,市場表現遠超預期。截至廣州車展,其全球累計訂單量已達22,372臺,其中海外銷量10,529臺,中高配車型占比40%以上。

      這一成績的取得,源于G700精準切入了一個快速增長的市場空白:35-45萬元新能源越野細分市場容量正以大盤增速的4倍快速增長。而傳統越野車在高油耗與舒適性上的短板,以及城市SUV在通過性上的不足,為G700提供了絕佳的市場機遇。



      更值得關注的是,G700的海外市場拓展也取得突破性進展。11月18日,G700正式登陸迪拜市場——這個被全球豪華品牌視為“試金石”的高端市場。迪拜的成功進軍,標志著中國汽車品牌開始具備與歐美日傳統豪華品牌正面競爭的實力。

      縱橫G700還構建了完整的用戶生態體系——“縱橫中國計劃”,包括50城越野學院、150家縱橫服務驛站與357家縱橫生態驛站,以及13條“縱橫之路”越野路線。這種從賣車到生活方式的轉變,進一步增強了品牌與用戶之間的粘性,為縱橫品牌的長期發展奠定了堅實基礎。

      縱橫G700的全球熱銷印證了一個新趨勢:中國消費者不再盲目追求品牌溢價,而是更加看重產品的真實價值。從迪拜到廣州,從環塔拉力賽的硝煙到廣州車展的聚光燈,縱橫G700正以硬核實力贏得全球高凈值用戶的認可。



      正如奇瑞汽車執行副總裁李學用所言:“曾經,世界定義我們;今天,我們定義世界。”縱橫G700的成功,標志著中國汽車工業從“制造出海”到“品牌向上”的歷史性跨越已然開啟。

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