【車媒體丨新車】比亞迪第二代刀片電池及閃充技術,正在加碼覆蓋比亞迪旗下車型。3月26日,比亞迪宋(參數丨圖片)Ultra EV 正式上市,又一次對B級純電SUV市場發起了一場“技術平權”與“體驗重構”的總攻。
![]()
此次發布的共4款車型,包括605KM領先型、605KM超越型、710KM超越型和710KM卓越型,官方指導價15.19萬-17.99萬元。新車全系搭載比亞迪第二代刀片電池及閃充技術,同時擁有710公里CLTC純電續航、天神之眼B、云輦-C、TBC高速爆胎穩行系統等豪華配置,全面開啟閃充時代。當大多數競品還在圍繞“續航不虛標”做文章,而比亞迪已經直接進入了“閃充時代”。
![]()
全系搭載第二代刀片電池及閃充技術,宋Ultra EV開啟B級SUV閃充時代
宋Ultra EV 搭載第二代刀片電池、閃充技術及激光雷達三大行業顛覆性技術。同時,也可以看出比亞迪王朝正在構建一個從購車、用車、到養車的全鏈路無憂體系。為此,宋Ultra EV帶來了“0元購、0元用、0元養”的超重磅購車權益!同時還有其他豐富權益,為用戶帶來超值購車體驗。
過去純電市場陷入 “續航數字競賽”,但用戶真正的焦慮從來不是 “能跑多遠”,而是 “充得慢、等得久、冬天更拉胯”。宋 Ultra EV 的閃充技術,本質是比亞迪用 6 年技術沉淀,把 “充電如加油” 從概念變成可落地的日常體驗,這才是它最硬核的競爭力。 9分鐘從10%充到97%,這個數據極具顛覆性。當補能時間被壓縮到一杯咖啡的時間,純電出行的“松弛感”才真正從營銷口號變成了現實。這不僅是對用戶心智的占領,更是對公共充電樁利用率的一次效率革命。
![]()
行業一直存在 “快充必傷電池” 的悖論,但第二代刀片電池用 “鋰離子高速通道 + 96 點毫秒級溫控 + 超大散熱面積” 破解難題。歷經 500 次閃充循環后 “邊閃充邊針刺” 的極限測試,仍無起火爆炸風險,再疊加電芯終身保修、容量低于 77.5% 免費包換的質保升級,比亞迪用技術底氣消除用戶最后顧慮,也讓二手車殘值有了更強的保障,這是很多新勢力品牌難以企及的“護城河”。
不僅如此,比亞迪還同步推進 “閃充中國” 戰略,1500kW 大功率閃充樁、滑軌懸吊式 T 型樁、液冷穩功率、無感支付 “即插即充”—— 從車端技術到樁端硬件、服務體驗全鏈路優化。這不是單一車型的技術炫技,而是構建 “車 + 樁 + 服務” 的閃充生態,讓閃充真正落地為日常可用的便利,而非紙上參數。
![]()
“三大越級”配置,全家出游盡享松弛感
宋 Ultra EV 沒有把 “閃充” 當作單一賣點,而是以閃充為核心,在續航、空間、駕控、智能、安全五大維度全面拉滿,用 “B 級 SUV 尺寸、C 級配置標準” 碾壓同級。
純電出行常因續航問題讓人望而卻步,但是宋Ultra EV基于第二代刀片電池技術,710km CLTC 續航,覆蓋跨城長途無壓力,上海到武漢單程不充電,徹底告別里程焦慮。
空間表現上,2840mm 軸距、986mm 后排腿部空間、730L 后備箱 + 150L 前備箱,座椅放倒秒變大床,家用裝載、露營休憩全場景適配。
動力匹配上,270kW 大功率電機,6.8 秒破百、210km/h 最高時速,日常超車利落、山路自駕有推背感,兼顧家用與駕趣。
![]()
可選裝天神之眼 B 激光雷達智駕,大模型強化學習加持,實現城區自主過燈、窄路調頭、自動泊車等全場景輔助;超 100 項標配覆蓋 15.6 寸大屏、全景天幕、電動尾門、座椅記憶,再加上遠程備車、智能冷暖箱、16 揚迪聲音響、魔方傳聲筒等細節配置,把 “實用便利” 與 “情緒價值” 做到極致。
全系標配云輦 - C 智能阻尼懸架 + TBC 高速爆胎穩行系統,是同價位絕無僅有的配置下放。云輦 - C 毫秒級調節抑制側傾,搭配專業懸架,過彎穩、濾震好,老人小孩不易暈車。
![]()
更值得一提的是,同級領先的TBC高速爆胎穩行系統,能在最高140km/h時速下爆胎瞬間介入,穩住車輛,新手也能輕松應對突發狀況。同時配備云輦預瞄功能,配合智能防暈車系統,讓全家出行更加安心愜意。
全方位安全守護,情緒價值拉滿,帶來全家安心松弛感
宋Ultra EV這車,安全方面用料挺狠,車身高強度鋼占了77%,配了7個氣囊,連前排中間那個都有。哨兵模式和五個角度的行車記錄儀也是標配,停車、上路都更放心。
用起來也挺有意思:手機App提前開空調、通風加熱,還能在車機上拿餐廳號;前備箱輕輕一敲就能開,好玩;車里留了擴展接口,裝支架、運動相機拍Vlog都方便;還能給后排傳話、開小憩模式加白噪音睡覺,音響是16揚聲器的。
最實在的是,入門版就把100多項配置配齊了,像第二代刀片電池、閃充、座椅記憶、全景天幕、電動尾門、15.6寸大屏這些都帶。一句話,入門即頂配,2026年買SUV,這車值得考慮。
![]()
編輯點評:宋Ultra EV的上市,開啟B級SUV閃充時代,切實卡位主流黃金價位,重構行業競爭邏輯,成為比亞迪 “技術普惠” 戰略的又一里程碑 —— 它沒有把高端技術當作溢價噱頭,而是用閃充為刃、全維越級為甲,以 15 萬級價格給用戶帶來 30 萬級的純電出行體驗。這不僅是一款車型的成功,更標志著中國品牌已徹底掌握純電核心技術,從 “跟隨者” 變成 “規則制定者”。對消費者而言,2026 年買 B 級純電 SUV,宋 Ultra EV 就是繞不開的 “價值標桿”;對行業而言,它開啟的閃充時代,將徹底改寫純電出行的競爭邏輯,讓燃油車最后的補能優勢得以終結。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.