高市早苗發表臺海武力介入言論，中日航班取消、黃海軍演引關注

據大河報報道，11月24日的東京成田機場，比春運高峰還要擁擠。拎著免稅品大包小包的中國游客在值機柜臺排起長隊，不少人反復刷新手機購票頁面，生怕錯過回國航班。極目新聞記者從一名剛落地福建的游客口中得知，她乘坐的航班座無虛席，身邊好幾位朋友原本計劃月底返程，如今都提前結束行程——“家里人催得緊，安全第一”。航班管家數據給出了更直觀的答案：12條中日航線已全線停飛，未來一周赴日航班取消率將在27日達到21.6%，54萬張飛往日本的機票早已成了廢紙。

同一時間，黃海北部的海域正呈現截然不同的景象。大連海事局11月23日發布的航行警告像一道軍令，從當天起至12月7日，這片毗鄰京津冀門戶的戰略海域進入軍事管制狀態。海面上，入列不足3個月的福建艦甲板蒸汽升騰，殲-15D電子戰飛機通過電磁彈射瞬間升空，在500公里半徑內布下多層電磁屏障，精準壓制了模擬美軍“宙斯盾”系統的雷達信號。緊隨其后的空警-600預警機則穿透電磁迷霧，將實時目標數據同步到延安艦、大連艦組成的打擊群，整個流程僅用10分鐘，這個速度是美軍同類編隊的四分之一。

這一切的導火索，都指向日本首相高市早苗11月7日在國會的那番“戰爭言論”。她公然將“臺灣有事”與日本集體自衛權、“存亡危機事態”捆綁，直言可能武力介入臺海——這是1945年日本戰敗以來，首次有日本領導人把臺灣問題和“動武”直接掛鉤。面對中方嚴正交涉，她非但不撤回言論，反而嘴硬稱“符合政府立場”，這番操作直接點燃了地區局勢的火藥桶。

高市早苗或許沒料到，最先反對她的是日本自己人。11月21日晚，上千名日本民眾圍堵首相官邸，舉著“不要把日本拖入戰爭”的標語抗議。前首相石破茂更是直接開火，批評她打破歷屆政府的外交慣例，“不能只顧逞一時口舌之快，發言時別只想著自己的支持率”。連鳩山由紀夫都站出來戳穿真相，直言她的言論不過是為擴軍備戰找借口。立憲民主黨、公明黨等 opposition 黨派也集體發難，罕見的跨黨派批評讓她的內閣支持率開始斷崖式下跌。

經濟賬更讓日本坐不住。2025年前三季度，749萬中國游客給日本帶來6萬多億日元收入，撐起了旅游業、化妝品業的半壁江山。中方旅游預警一出，東京股市旅游股、酒店股當天就集體飄綠。野村綜合研究所測算，這波沖擊可能讓日本年旅游收入減少1.79萬億日元，GDP直接縮水0.29%。更糟的是，日本水產品出口的空缺正在被印度填補，中國游客的“回國潮”，成了壓在日本經濟上的又一塊石頭。

高市早苗顯然沒吸取教訓，還在一條道走到黑。她推動防衛預算沖刺GDP的2%，計劃采購400枚射程超1600公里的“戰斧”導彈，甚至有專家跟著起哄要研發核潛艇——這些早已突破“專守防衛”的底線。可她忘了，中日軍事差距早已不是數量問題，而是體系代差。中國經濟總量是日本的4.65倍，工業產值超過G7總和，福建艦的電磁彈射技術更是美軍都沒完全掌握的“殺手锏”，這種實力差距，不是幾枚導彈能彌補的。

最諷刺的是背后的美國，一邊喊著支持日本在釣魚島的立場，一邊悄悄把兵力從日韓撤走加強關島防線，明擺著要讓日本當“擋箭牌”。高市早苗要是真看不懂這層算盤，只會把日本拖進萬劫不復的深淵。中國駐日使館已經亮明《聯合國憲章》的“敵國條款”，中國軍號更是用中日雙語警告：敢武力介入臺海，日本全國都可能淪為戰場。這些不是空話，黃海的軍演就是最直接的證明。

如今的日本，正處在危險的十字路口。福建艦的艦影守護著中國的核心利益，富士山下的中國游客曾是兩國關系的“壓艙石”，是戰是和，是合作還是對抗，選擇權其實在日本自己手里。高市早苗要是繼續沉迷于激進言論，無視國內民眾的抗議和經濟的困境，遲早會被歷史清算。畢竟軍事力量能守住底線，經濟紐帶能穩住根基，可誰要是想割裂這兩者，最終只會在時代浪潮里自食惡果——這個道理，石破茂懂了，日本民眾懂了，就看高市早苗什么時候能醒。