打撈一艘沉船，花掉三億人民幣？打開船艙后，所有人都懵了！

海底偶遇，意外挖出宋代寶藏

1987年夏天，英國一家海洋公司跟廣州救撈局搭上線，本來瞄準的是東印度公司那艘叫萊茵堡號的沉船，據(jù)說里面塞滿了白銀和瓷器，沉在廣東陽江附近海域。雙方簽了協(xié)議，英國人出設備和技術，中國這邊出力氣，撈到東西對半分。

穗救201號工作船拉開陣勢，抓斗機下海一通攪和，結果上來的不是西洋銀錠，而是幾件青釉瓷片、一條金腰帶和散銅錢。專家一看，這玩意是宋元貨色，年代差了五百多年。英國人聳聳肩，合同只認萊茵堡號，收拾家伙就撤了。

這下子，中國接了盤。那些瓷器胎薄釉亮，腰帶上鎏金花紋精致，銅錢從漢五銖到宋紹興，明顯是古代貿(mào)易遺留。消息上報，北京中國歷史博物館的俞偉超坐不住了，趕緊南下查看。

1989年，他帶隊實地勘探，把這艘埋在23米深海底的木船正式叫南海一號，因為它正好卡在海上絲綢之路的要道上。初步判斷，這是南宋初期商船，從福建或廣東港口出發(fā)，載貨去東南亞，沉沒大概在1160年代。船長約22米，寬9米多，船體用魚鱗式搭接，里面堆的瓷器至少六萬件，還沒細算。

當時中國水下考古剛起步，設備跟不上，資金也緊巴巴。俞偉超他們試著跟日本合作，1989年11月組隊下水調(diào)查，可技術瓶頸卡殼，定位不準，海況又糟，合作沒幾天就黃了。沉船就這么躺著，國家派邊防巡邏，漁民都知道有寶貝，但水深浪急，誰也不敢碰。

轉(zhuǎn)眼十年過去，1999年香港那邊有個水下考古協(xié)會捐了120萬港幣，總算讓項目喘口氣。2001年，用GPS重定位，坐標鎖死在北緯21度、東經(jīng)111度附近。接著四次試掘，從2002年3月到2004年6月，撈出6000多件瓷器，大多完整，來自景德鎮(zhèn)青白瓷、龍泉青瓷和福建德化窯，外銷款式明顯。

這些瓷器不光好看，還藏著故事。宋代南方窯口火熱，瓷器遠銷海外，換回香料寶石。南海一號的發(fā)現(xiàn)，正好補上陸上考古的空白，證明中國早早就玩轉(zhuǎn)了海上貿(mào)易。試掘數(shù)據(jù)一匯總，船貨分布有規(guī)律，艙內(nèi)層層碼放，甲板上還散落鐵器銅錢。專家們算了筆賬，整體價值連城，但怎么撈是個難題。傳統(tǒng)辦法是潛水員一件件拎，容易毀結構；圍堰抽水又太費勁。

俞偉超堅持整體打撈，連船帶泥一鍋端，保住考古信息。可這方案聽起來牛，成本直奔3億人民幣，技術上也得從零摸索。中國水下隊這時候剛練出點門道，華光礁一號等項目積累經(jīng)驗，總算有點底氣。2004年，國家批了方案，南海一號從意外撿漏，搖身一變?yōu)閲夜こ蹋瑯酥局袊驴脊耪缴系馈?/p>

巨資沉箱，吊起四千噸海底秘密

整體打撈這事，說白了就是用個大鐵箱子罩住船體，吊出水面。2007年1月，沉箱運到陽江，這玩意兒長35.7米、寬14.4米、高12米，重540噸，像個鋼鐵怪物，得用華天龍?zhí)?000噸起重船扛。方案是36根鋼梁插進淤泥，把船和周邊泥沙全包住。

海底淤泥硬邦邦，沉箱下放時卡殼，梁腳進不去，只能靠潛水員手動挖槽。從2月起，隊里三組人輪班，每人穿80公斤潛水服，下水20分鐘一趟，總共3016次下潛。泥漿糊臉，鉆頭鈍了換，夏天蒸籠似的悶，冬天凍手僵，總算9月扣緊箱子。

12月22日，起吊行動拉開。鋼纜繃直，重量從零躥到4000噸，海面冒泡，黑乎乎的沉箱破水而出。現(xiàn)場一片沸騰，這重量超預期，船體輪廓隱約可見。運到海陵島水晶宮，沉箱泡進特制水池，模擬海底環(huán)境，恒溫恒濕防腐蝕。

質(zhì)疑聲當時不少，3億夠修學校建路，可王仁義他們扛著壓力往前推。這筆錢不光是鐵箱和船費，還包括定位、試掘、保護全鏈條。整體法借鑒英國瑪麗玫瑰號經(jīng)驗，但中國版更接地氣，廣東龍舟裹泥取出的老招數(shù)也派上用場。

打撈成功，靠的不是運氣，而是技術積累。2000年后，國家砸錢培養(yǎng)水下隊，渤海東海南海到處練兵，綏中三道崗元代船等項目攢下心得。南海一號的沉箱法，成了教科書案例，聯(lián)合國教科文組織后來推薦全球推廣。

中國從水下考古小白，幾年內(nèi)追上世界前列，這工程見證了那股子韌勁。船上貨物流向東南亞，甚至西亞東非，瓷鐵換香料，宋代港口如泉州廣州熱火朝天。3億聽起來多，可換來完整船貨，值不值一目了然。打撈不光挖寶貝，更挖出中國古代航海的硬實力，水密艙技術領先西方六百年，早把大航海時代甩幾條街。

艙開驚世，十八萬件絲路明證

船到水晶宮，清理從2013年底起步，一直干到2023年。艙門一開，里面瓷器堆成山，六七米高，層層疊疊，黑釉青釉影青，完整率高得嚇人，總數(shù)超17萬件。

鐵器130噸，鍋釘工具成套，金銀器180多件，手鐲腰帶戒指，刻字的私人物件。動物骨頭散落，羊雞豬魚，證明船員海上幾個月宰殺自給。墨書瓷片記貨量港名，天平秤砝碼齊全，賬簿殘片點明貿(mào)易鏈條。船體13艙水密隔板，木質(zhì)敲著還響，福船結構典型。

這些東西不散架，800年海底厭氧環(huán)境功勞大。發(fā)掘分探方，每平方米編號，軟刷掃泥，逐件脫鹽上蠟。2019年入選全國十大考古新發(fā)現(xiàn)，填補宋代絲路空白。瓷器精品展出，德化白瓷龍泉青瓷，出口款式證明中國制造早全球化。鐵器顯示冶煉外銷，銅錢1.7萬枚，硬通貨流通。果核荔枝橄欖，佐證夏季航行，遇臺風沉沒推測靠譜。那年代沒預報，憑經(jīng)驗走，一場大浪就全軍覆沒。

南海一號的價值，超乎金錢。18萬件文物，平均一萬多一件，可賬不能這么算。它重現(xiàn)南宋海貿(mào)繁華，北方金人壓境，南方偏安卻海上稱霸。廣州泉州船來船往，絲綢茶葉瓷器出海，寶石象牙香料入關。中外交流早起步，中國技術船藝領先，民族自信從這兒來。

打撈花3億，換回歷史真相，擱誰都認這筆買賣劃算。中國水下考古借此躍升，全球推廣，驕傲事。沉船如時間膠囊，打開后，所有人傻眼，不是因為多，而是太完整，戳中了那份久違的榮光。