江西
上篇介紹了“日本明治憲法之父”伊藤博文一生的經歷，下篇重點講述伊藤博文在推動近代日本崛起以及發(fā)動侵華戰(zhàn)爭中的核心作用。
《馬關條約》的巨額賠款推動日本近代工業(yè)化
伊藤博文在推動近代日本崛起中的核心作用：一、構建近代政治體制，奠定國家治理框架
伊藤博文對日本崛起的核心貢獻，在于通過制度設計完成了日本從封建國家向近代國家的轉型。
他主持制定的《大日本帝國憲法》，雖保留了濃厚的封建殘余，但首次以法律形式構建了日本的近代國家架構。
憲法確立的君主立憲制，既滿足了西方列強對日本“文明國家”的認知標準，為后續(xù)廢除不平等條約奠定了法律基礎，又通過天皇權威整合了國內各方勢力，實現了政治秩序的穩(wěn)定。
內閣制度的建立是伊藤博文的另一重要創(chuàng)舉。
1885年他主導廢除太政官制度，建立內閣，明確內閣各部門的職責與權限，形成了高效的行政體系 。
這種文官治國的模式，在早期有效保障了政府的治理效率，推動了各項改革政策的落地。
同時，他設立的樞密院、貴族院與眾議院等機構，形成了相互制衡的權力格局，雖本質上維護藩閥與天皇的利益，但也培育了近代議會政治文化，為日本的政治現代化提供了制度土壤。
此外，伊藤博文通過“明治十四年政變”等政治運作，整合了薩摩、長州等藩閥勢力，形成了相對統(tǒng)一的政治核心。
這種藩閥聯合的統(tǒng)治模式，避免了明治初期政治力量分散的弊端，保障了改革的連貫性，使日本能夠集中力量推進國家建設。
二、推動經濟工業(yè)化，夯實強國物質基礎
在經濟領域，伊藤博文是日本資本主義工業(yè)化的關鍵推動者。
1871年擔任工部大輔后，他主導了日本早期的工業(yè)建設，積極引進西方的先進技術、設備與管理經驗，創(chuàng)辦了一批國營核心企業(yè)，涵蓋礦山、鋼鐵、鐵路等關鍵領域。
其中，東京至橫濱鐵路的修建就是他的重要政績之一。
1869年，他力排眾議，向英國銀行貸款100萬英鎊修筑該鐵路，1872年鐵路竣工通車，極大提升了日本的交通運輸能力，帶動了沿線經濟發(fā)展。
金融體系的改革是伊藤博文推動經濟發(fā)展的另一重要舉措。
他在美國考察后，提出建立國立銀行制度的建議，推動日本統(tǒng)一貨幣與公債制度。
這種近代金融體系的建立，解決了日本工業(yè)化過程中的資金短缺問題，規(guī)范了國家財政秩序，為企業(yè)融資與貿易發(fā)展提供了保障。
甲午戰(zhàn)爭后，通過《馬關條約》掠奪的巨額賠款，經伊藤博文政府的統(tǒng)籌分配，大量投入到軍事工業(yè)與民用工業(yè)中，推動日本完成了資本原始積累，使日本在短時間內實現了從農業(yè)國向工業(yè)國的轉型。
同時，伊藤博文主張“殖產興業(yè)”與“文明開化”相結合，在發(fā)展工業(yè)的同時，推動西方生活方式與教育制度的普及。
這種全方位的現代化舉措，培養(yǎng)了大量具備近代知識與技能的勞動力，為工業(yè)發(fā)展提供了人才支撐，形成了經濟與社會協(xié)同發(fā)展的良性循環(huán)。
甲午戰(zhàn)爭
三、確立軍事特殊地位，鑄就擴張武力根基
伊藤博文在制度設計中，為日本軍隊賦予了特殊地位，這既保障了日本的國防力量，也為其對外擴張?zhí)峁┝宋淞χ巍?/p>
《大日本帝國憲法》中“天皇統(tǒng)帥陸海軍”的條款，將軍隊定位為天皇的“私兵”，使參謀本部、海軍軍令部等軍事機構直接對天皇負責，內閣與議會無權干涉軍事事務。
這種制度設計，看似強化天皇權威，實則賦予了軍部極大的自主權力，為日本軍國主義的滋生提供了制度溫床。
在伊藤博文執(zhí)政期間，日本軍隊的現代化進程加速推進。
他支持軍隊引進西方軍事技術，改革兵役制度，建立了全民征兵制，擴大了軍隊規(guī)模。
同時，通過發(fā)展軍事工業(yè)，日本逐步實現了武器裝備的國產化，提升了軍隊的戰(zhàn)斗力。
甲午中日戰(zhàn)爭中，日本軍隊之所以能擊敗清軍，與伊藤博文多年來推動的軍事改革密不可分。
此外，伊藤博文通過甲午戰(zhàn)爭等對外戰(zhàn)爭，不僅掠奪了巨額財富，更讓日本軍部的地位大幅提升。
軍隊在戰(zhàn)爭中的勝利，使其獲得了國內民眾的廣泛支持，軍部勢力逐漸膨脹。
伊藤博文雖能憑借個人威望對軍部進行一定制約，但他確立的軍事特殊地位，為日后軍部凌駕于政府之上、主導日本對外侵略埋下了必然隱患。
四、改善外交環(huán)境，提升國際政治地位
明治初期，日本面臨著西方列強強加的不平等條約，國家主權受到嚴重損害。
伊藤博文執(zhí)政后，將修正不平等條約作為外交核心目標之一。
他主持制定的《大日本帝國憲法》，向西方展示了日本的“文明化”成果，為外交談判提供了有利籌碼。
同時，他通過甲午戰(zhàn)爭的勝利，向世界證明了日本的軍事實力，徹底改變了西方對日本的輕視態(tài)度。
1900年，伊藤博文推動日本參與八國聯軍侵華，進一步拉近了與西方列強的關系。
而1905年日俄戰(zhàn)爭后，日本擊敗俄國這一歐洲強國，伊藤博文借此機會與英國、俄國等大國締結外交協(xié)定，促成了日英同盟的鞏固，確立了日本在遠東地區(qū)的優(yōu)勢地位 。
這些外交成就，使日本逐步擺脫了不平等條約的束縛，從一個被列強欺凌的國家，轉變?yōu)檫h東地區(qū)的強國，躋身世界列強行列。
伊藤博文的外交策略始終服務于日本的擴張利益，他通過朝鮮問題牽制中、俄，通過日英同盟制衡歐洲列強，這種靈活的外交手段，為日本的對外擴張創(chuàng)造了有利的國際環(huán)境，使日本能夠在列強環(huán)伺的格局中，逐步實現其侵略野心。
日本入侵朝鮮
伊藤博文在發(fā)動侵華戰(zhàn)爭中的核心作用：一、策劃甲午戰(zhàn)爭，開啟日本侵華序幕
伊藤博文是甲午中日戰(zhàn)爭的主要策劃者與決策者，這場戰(zhàn)爭是日本大規(guī)模侵華的開端，徹底改變了中日兩國的力量對比。
19世紀90年代，朝鮮成為中日兩國利益爭奪的焦點，伊藤博文早已將朝鮮視為入侵中國的跳板，處心積慮尋找發(fā)動戰(zhàn)爭的借口。
1894年朝鮮東學黨起義爆發(fā)，本是朝鮮的內部事務，卻被伊藤博文當作挑起戰(zhàn)爭的契機。
他先是以“保護僑民”為名，強行派兵進駐朝鮮，兵力遠超朝鮮政府的需求，隨后又拒絕清政府提出的兩國同時撤兵的提議，反而不斷挑釁清軍。
當清軍運兵船“高升號”在豐島海面行駛時，伊藤博文下令日本艦隊發(fā)動突襲，造成清軍千余人傷亡，正式點燃甲午戰(zhàn)爭的戰(zhàn)火。
戰(zhàn)爭爆發(fā)后，伊藤博文坐鎮(zhèn)廣島大本營，深度參與所有重大戰(zhàn)略決策，展現出極強的戰(zhàn)略判斷力與執(zhí)行力。
戰(zhàn)爭初期，日本決策層出現嚴重分歧：陸軍派主張乘勢攻入北京，與清軍主力決戰(zhàn)；另一派則主張冬季屯兵休整。
伊藤博文尖銳批評這兩種意見，提出“戰(zhàn)爭的核心是如何以最小代價實現最大利益”的戰(zhàn)略核心——他認為攻占北京雖能彰顯軍威，但日本國力尚不足以掌控無政府狀態(tài)的中國，反而會給西方列強干涉的可乘之機，必須保留清政府作為談判對手，同時給予其“切膚之痛”的打擊。
他精準判斷出北洋艦隊是清政府的國防支柱與尊嚴象征，提出“集中力量殲滅北洋艦隊，轉戰(zhàn)山東威海衛(wèi)，同時分兵南下奪取臺灣”的作戰(zhàn)方案，這一策略既避開了東北冬季作戰(zhàn)的不利條件，又能直擊清政府的軟肋。
在伊藤博文的主導下，日軍調整作戰(zhàn)部署：陸軍主力從遼東轉戰(zhàn)山東，攻克威海衛(wèi)炮臺，對北洋艦隊形成海陸夾擊；海軍則封鎖港口，最終迫使北洋艦隊全軍覆沒。
1895年4月17日，伊藤博文作為日方全權代表，在馬關春帆樓與李鴻章簽訂《馬關條約》。
